Baranov, Nyikolaj Efimovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. február 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .| Nyikolaj Efimovics Baranov | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1927. július 17 | ||||||||
| Születési hely | v. Salnitsa-Slobodka , Arsenyevsky kerület , Tula kormányzóság , Szovjetunió | ||||||||
| Halál dátuma | 2009. november 14. (82 évesen) | ||||||||
| A halál helye | |||||||||
| Ország | |||||||||
| Foglalkozása | vasutas | ||||||||
| Díjak és díjak |
|
||||||||
Nyikolaj Efimovics Baranov (1927. július 17., Salnitsa-Slobodka falu , Arszenevszkij körzet , Tula tartomány , Szovjetunió - 2009. november 14., Tula , Tula régió , Oroszország ) - a moszkvai Rail pálya Tula-I mozdonyraktárának elektromos mozdonyvezetője , A szocialista munka hőse (1966).
Életrajz
1927. július 17-én született a Tula tartomány Arsenyevszkij (ma Csernszkij) járásában található Szalnyitsa-Szlobodka faluban, szegényparasztcsaládban [1] .
1942-ben az ufai vasúti iskolába küldték tanulni, 1944 júliusában kitüntetéssel érettségizett. 1944 októberében a Tula-1 mozdonyraktárban kapott tőzsdei állást [1] .
Egy raktárkollégiumban élt, munkájával párhuzamosan esti iskolában tanult 4 évig. Formálisan segédmozdonyvezetőként önállóan felkészült és 1952-ben letette a vizsgát a gőzmozdony vezetői jogáról, és elkezdte irányítani az FD sorozatú nehézvonatokat . Miután megkapta a középfokú oktatásról szóló dokumentumokat, belépett az Andreev Moszkvai Vasúti Főiskolába , és 1965-ben kitüntetéssel diplomázott, miután megkapta az "elektromechanikus technikus" szakot.
1962-től 1966-ig 145 nehézvonatot vezetett, amelyekben 34308 tonna normát meghaladó rakományt szállított, miközben több mint 130 ezer kilowattóra áramot takarított meg [1] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1966. augusztus 4-i rendeletével "a hétéves szállítási terv, a vasúti közlekedés fejlesztése és műszaki rekonstrukciója feladatainak teljesítésében elért kiemelkedő sikerekért" kitüntető címet kapott. A szocialista munka hőse a Lenin-rend kitüntetésével és a „Kalapács és sarló” aranyéremmel [1] .
Ezt követően gépész-oktatóként dolgozott, elsajátította a Tula - Orekhovo-Zuyevo új szakaszát . Megérdemelt pihenőre távozása után megalapította és vezette a raktári veteránok szervezetét, majd megszervezte a Tula-I raktármúzeumot, amelyet 1997-ben a depó fennállásának 130. évfordulóján megnyitott, a múzeum kurátora lett [1] .
Tulában élt, ahol 2009. november 14-én halt meg [2] , az 1. számú városi temetőben temették el [1] .
2 Lenin-renddel (1959, 1966. 04. 08.), a Becsületrend Érdemrenddel, a „ Munkatiszteletért ” kitüntetéssel (1954), további kitüntetésekkel, a „ Tiszteletbeli vasutas ” jelzéssel [2] (1960 ) kapott. ) [1] [3] .
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 T. Karimov. Baranov Nyikolaj Efimovics . " Az ország hősei " oldal. Letöltve: 2020. február 25.
- ↑ 1 2 Gyászolunk . "Gudok" újság (2009.11.18.). Letöltve: 2020. február 25.
- ↑ 90 éve Nyikolaj Efimovics Baranov születése . Projekt "Tula Frontier" (2017.09.07). Letöltve: 2020. február 25. Az eredetiből archiválva : 2020. február 25.