Ivan Vasziljevics Balabay | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Autóipari Főigazgatóságának vezetője | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1982-1989 _ _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Előző | Szmirnov Alekszandr Timofejevics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utód | Popov Vaszilij Fedorovics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születés |
1920. november 3. Ukrán SSR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halál |
1993. szeptember 19. (72 éves) Moszkva , Oroszország |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A szállítmány | VKP(b) – SZKP (1943 óta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oktatás |
Leningrádi Tüzérségi Műszaki Iskola Katonai Közlekedési Akadémia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akadémiai fokozat | PhD a hadtudományokból | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak |
Külföldi díjak:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Katonai szolgálat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1939-1989 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió → Oroszország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
vezérezredes |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
parancsolta | A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Autóipari Főigazgatósága | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
csaták | A Nagy Honvédő Háború |
Ivan Vasziljevics Balabay ( 1920. november 3. - 1993. szeptember 19. ) - szovjet katonai vezető, vezérezredes (1982.12.16.). A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Autóipari Főigazgatóságának vezetője (1982-1989). A hadtudományok kandidátusa . A Nagy Honvédő Háború tagja .
1920. november 3-án született Bazalievka faluban, Harkiv megyében , az ukrán SSR -ben . 1939-ben végzett a P. I. Baranovról elnevezett Leningrádi Légvédelmi Tüzérségi Műszaki Iskolában, 1941 decemberében pedig a Felsőtiszti Gépjárműképző Iskolában.
A Nagy Honvédő Háború tagja - a Leningrádi Front 42. hadseregének 96. trófeaszázadának osztagvezetője, a hadsereg tüzérségi tudományos tesztterületének és trófearaktárának tüzérségi technikusa, a hadsereg trófeaosztályának fegyverzetfelügyelője. A háborút a 42. hadsereg külön trófea dandár egy trófeasászlóalj parancsnokaként fejezte be. A hadsereg részeként részt vett a leningrádi csatában, a Pszkov-Ostrov, Tartu és balti offenzív hadműveletekben, az ellenséges Kurland csoportosulás blokádjában.
A háború után 1948-ig a szovjet hadseregben szolgált , a németországi szovjet megszálló erők csoportjának tagjaként.
1954-ben aranyéremmel végzett a Katonai Közlekedési Akadémián , és felkerült a dísztáblára. Az akadémia elvégzése után a 4. Autóiskola gépkocsik és traktorok javítási és üzemeltetési ciklusának vezetőjévé nevezték ki, majd tanácsadónak küldték a Kínai Népköztársaság fegyveres erőihez .
1958-tól 1961-ig a Zaporozsjei Mezőgazdasági Gépintézet tanszékét vezette.
1961-től 1968-ig katonai szolgálatot teljesített az Odesszai Katonai Körzet vezető tisztjeként, osztályvezető-helyettesként, osztályvezetőként és gépjármű-közlekedési szolgálatvezetőként.
1968-ban a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma 21. Kutatóintézetének vezetőjévé , 1970-ben pedig a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Gépjármű- és Traktorigazgatóságának helyettes vezetőjévé nevezték ki.
1982 és 1989 között - a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma Autóipari Főigazgatóságának vezetője [1] [2] .
Vezetésével és személyes részvételével létrejött a negyedik generációs katonai autóipari felszerelés különféle célokra, beleértve a speciális kerekes alvázakat (a Topol rakétarendszerhez stb.). katonai lánctalpas járműcsalád. A hadtudományok kandidátusa .
Közvetlen közreműködésével és vezetésével megszervezték az afganisztáni szovjet csapatok korlátozott kontingensének autótechnikai támogatását és a csernobili atomerőmű balesetének elhárítását .
1989 óta fenntartva. Moszkvában élt. A Troekurovsky temetőben temették el .
Külföldi díjak :