Balabay, Ivan Vasziljevics

Ivan Vasziljevics Balabay
A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Autóipari Főigazgatóságának vezetője
1982-1989  _ _
Előző Szmirnov Alekszandr Timofejevics
Utód Popov Vaszilij Fedorovics
Születés 1920. november 3. Ukrán SSR( 1920-11-03 )
Halál 1993. szeptember 19. (72 éves) Moszkva , Oroszország( 1993-09-19 )
A szállítmány VKP(b)SZKP (1943 óta)
Oktatás Leningrádi Tüzérségi Műszaki Iskola
Katonai Közlekedési Akadémia
Akadémiai fokozat PhD a hadtudományokból
Díjak

Külföldi díjak:

Katonai szolgálat
Több éves szolgálat 1939-1989 _ _
Affiliáció  Szovjetunió Oroszország 
A hadsereg típusa
Rang
vezérezredes
parancsolta A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Autóipari Főigazgatósága
csaták A Nagy Honvédő Háború

Ivan Vasziljevics Balabay ( 1920. november 3.  - 1993. szeptember 19. ) - szovjet katonai vezető, vezérezredes (1982.12.16.). A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Autóipari Főigazgatóságának vezetője (1982-1989). A hadtudományok kandidátusa . A Nagy Honvédő Háború tagja .

Életrajz

1920. november 3-án született Bazalievka faluban, Harkiv megyében , az ukrán SSR -ben . 1939-ben végzett a P. I. Baranovról elnevezett Leningrádi Légvédelmi Tüzérségi Műszaki Iskolában, 1941 decemberében pedig a Felsőtiszti Gépjárműképző Iskolában.

A Nagy Honvédő Háború  tagja - a Leningrádi Front 42. hadseregének 96. trófeaszázadának osztagvezetője, a hadsereg tüzérségi tudományos tesztterületének és trófearaktárának tüzérségi technikusa, a hadsereg trófeaosztályának fegyverzetfelügyelője. A háborút a 42. hadsereg külön trófea dandár egy trófeasászlóalj parancsnokaként fejezte be. A hadsereg részeként részt vett a leningrádi csatában, a Pszkov-Ostrov, Tartu és balti offenzív hadműveletekben, az ellenséges Kurland csoportosulás blokádjában.

A háború után 1948-ig a szovjet hadseregben szolgált , a németországi szovjet megszálló erők csoportjának tagjaként.

1954-ben aranyéremmel végzett a Katonai Közlekedési Akadémián , és felkerült a dísztáblára. Az akadémia elvégzése után a 4. Autóiskola gépkocsik és traktorok javítási és üzemeltetési ciklusának vezetőjévé nevezték ki, majd tanácsadónak küldték a Kínai Népköztársaság fegyveres erőihez .

1958-tól 1961-ig a Zaporozsjei Mezőgazdasági Gépintézet tanszékét vezette.

1961-től 1968-ig katonai szolgálatot teljesített az Odesszai Katonai Körzet vezető tisztjeként, osztályvezető-helyettesként, osztályvezetőként és gépjármű-közlekedési szolgálatvezetőként.

1968-ban a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma 21. Kutatóintézetének vezetőjévé , 1970-ben pedig a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Gépjármű- és Traktorigazgatóságának helyettes vezetőjévé nevezték ki.

1982 és 1989 között - a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma Autóipari Főigazgatóságának vezetője [1] [2] .

Vezetésével és személyes részvételével létrejött a negyedik generációs katonai autóipari felszerelés különféle célokra, beleértve a speciális kerekes alvázakat (a Topol rakétarendszerhez stb.). katonai lánctalpas járműcsalád. A hadtudományok kandidátusa .

Közvetlen közreműködésével és vezetésével megszervezték az afganisztáni szovjet csapatok korlátozott kontingensének autótechnikai támogatását és a csernobili atomerőmű balesetének elhárítását .

1989 óta fenntartva. Moszkvában élt. A Troekurovsky temetőben temették el .

Díjak

Külföldi díjak :

Jegyzetek

  1.  // A fegyveres erők kommunistája. - 1989. - 9-16. sz . - S. 707 .
  2. Majev, Szergej Alekszandrovics . Tűz, páncél, manőver. - Katonai Könyvkiadó, 1999. - S. 12. - 317 p.

Linkek