Pavel Konstantinovics Babaylov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1919. február 25 | ||||||||
Születési hely |
falu Neustroeva , Antonovskaya Volost , Irbitsky Uyezd , Perm Kormányzóság , Szovjet Oroszország [1] |
||||||||
Halál dátuma | 1944. október 14. (25 évesen) | ||||||||
A halál helye | a faluban Rozki-Struzhne, Makowskie poviat , Varsói vajdaság , Lengyelország | ||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||
A hadsereg típusa | légierő | ||||||||
Több éves szolgálat | 1940-1944 _ _ | ||||||||
Rang | Kapitány | ||||||||
parancsolta | repülőszázad | ||||||||
Csaták/háborúk |
Szovjet-finn háború Nagy Honvédő Háború |
||||||||
Díjak és díjak |
(posztumusz) |
Pavel Konstantinovich Babaylov ( 1919. február 25. - 1944. október 14. ) - szovjet vadászpilóta, a szovjet-finn és a második világháború résztvevője . A Nagy Honvédő Háború idején - a 2. Fehérorosz Front 4. légihadseregének 229. vadászrepülőhadosztálya 163. gárda vadászrepülőezredének századparancsnoka , a Szovjetunió hőse ( 1945.02.23 . ), őrs , kapitány .
1919. február 25-én született Neusztroeva [2] faluban, amely jelenleg a Szverdlovszki régió Irbitszkij kerülete, parasztcsaládban. Orosz.
1944-től az SZKP (b) tagja. Egy vidéki iskola 7. osztályát és a Szverdlovszki Rádió Főiskolát végzett. Kivetítőként dolgozott a Ya. M. Sverdlovról elnevezett permi üzem klubjában .
1940 januárjában Babailov önként jelentkezett a Vörös Hadseregbe . Részt vett a szovjet-finn háborúban a felderítő sízászlóaljban [2] nemegyszer behatolt az ellenség „nyelve” mögötti helyszínére, értékes adatokhoz jutott.
A háború befejezése után a repülőklubban tanult [2] .
1941-ben Babailov belépett a Rustavi Katonai Repülőpilóta Iskolába, részt vett az I-16-os vadászgépen, majd 1942 elején oktatópilótaként szolgált [2] .
A Nagy Honvédő Háború harcaiban 1942 júliusa óta. Harcolt az Észak-Kaukázusban.
1942. július 28-án a 790. vadászrepülőezred (219. vegyes repülőhadosztály, 4. légihadsereg, déli front) pilótája, P. K. komszomol főtörzsőrmester a Groznij városa melletti repülőtérre. Kutyaharcban lelőtt egy ellenséges Me-109 vadászgépet. Miután minden lőszert elhasznált, légcsavarral levágta egy másik ellenséges repülőgép farkát. Leszállt sérült repülőgépével a repülőtéren. Ez volt az első harci berepülése. Az éjszaka folyamán a szakemberek helyreállították a sérült LaGG-3-at (a csavar elhajlott, a motorháztető megsérült). Másnap Babailov ismét részt vett egy légi csatában, és megszerezte harmadik győzelmét.
1942. november végén egy 12 fős LaGG-3 vadászgépből álló csoport tagjaként egy Tu-2 bombázócsoport kíséretében 15 Me-109-es vadászgéppel szállt harcba, amelyek megpróbálták megtámadni a bombázókat. ebben a csatában lelőtte a Me-109-et [2] .
1943-ban légi csatákban vett részt az észak-kaukázusi és a Taman-félszigeten. 1943 őszén a csatában megsebesült, de nem volt hajlandó a hátsó kórházba szállítani. Kéthetes egészségügyi zászlóalj kezelés után ismét részt vett a harcokban.
1943. november 21-én Babailov hadnagy M. Sztyepurov főhadnaggyal felderítésre repült a Chushka Spit – Kerch – Seven Wells [2] útvonalon . A Seven Wells repülőtér környékén a szárnyast légvédelmi tüzérségi tűz lőtte le. Bosszút állva halott barátjáért, Babailov dühödten megrohamozta a repülőteret, felgyújtotta a Messerschmittet, és a magasságot megnövelve Kercs felé vette az irányt. Szultanovka falutól nem messze észrevett egy Junkers-88-ast, aki a felderítésből tért vissza. Először tűzzel némította el a lövő koaxiális géppuskáját. De a pilótának nem volt elég lőszere. Ezután Babailovot egy ellenséges Ju-88 bombázó döngölte az ellenség területe felett egy LaGG-3 vadászgépen, a gerincre csapva. Babailov gépe is zuhanni kezdett. Maga a talaj előtt a pilótának még sikerült vízszintbe hoznia az autót, de Babailov elvesztette az eszméletét a földnek ütközéstől.
Hazatérve ezredéhez, részt vett a Krím , Fehéroroszország és Lengyelország felszabadításában . La-5-ös vadászgéppel repült . A pilóta folyamatosan növelte harci pontszámát. Babailov felderítésre repülve értékes adatokat szállított a parancsnokságnak a Wehrmacht-csoportokról, megerősített pontjairól, védelmi központjairól és légibázisairól.
1944 áprilisában Babailovot kinevezték a 163. vörös zászlós gárda vadászrepülőezred légpuskás szolgálatának vezetőjévé [2] .
1944. július 22-én egy felderítő repülés során a Grodno - Kulevtse - Sachkovtsy - Forge útvonalon egy 4 harcosból álló csoport részeként megtámadtak és lelőttek egy Yu-87 támadórepülőgépet [2] .
1944 szeptemberéig P. K. Babaylov gárda kapitány 417 bevetést hajtott végre, 75 légi csatát hajtott végre, személyesen lőtt le 27 ellenséges repülőgépet (ebből kettőt egy kossal semmisített meg) és 4-et csoportosan, a támadás során 23 autót és 2 repülőgépet semmisített meg. [2] .
1944. október 14-én a lengyel Rozky-Struzhne falu környékéről visszatérő felderítésről gépét az ellenséges légelhárító tüzérsége a frontvonal felett lőtte. A lövedékek közvetlen találata letiltotta a motort, a gép zuhanni kezdett. P. Babaylov ejtőernyővel ugrott ki, de lezuhant. Haláláig 427 bevetést, mintegy 80 légi csatát, 27 egyéni és 6 csoportgyőzelmet aratott [3] . A Tarnowo-Goski repülőtér külterületén temették el , ahol akkoriban az ezred állomásozott.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. február 23-i rendeletével a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért a náci megszállók elleni harc frontján, valamint az őrség bátorságáért és hősiességéért ugyanakkor Babailov Pavel Konstantinovics kapitány posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet .
Pavel Konstantinovics Babaylov . " Az ország hősei " oldal. (Hozzáférés: 2011. április 18.)