Antonov, Jurij Jakovlevics
A stabil verziót 2022. október 9-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .| Jurij Jakovlevics Antonov | |
|---|---|
| Születési dátum | 1940. július 11. (82 évesen) |
| Születési hely | Molotov , Orosz SFSR , Szovjetunió |
| Polgárság |
Szovjetunió Oroszország |
| Foglalkozása |
Az Inkar Egyesület (jelenleg JSC UEC-STAR) igazgatója, az RSFSR népi helyettese (1990-1993) |
| Díjak és díjak |
|
Jurij Jakovlevics Antonov ( 1940. július 11., Molotov ) - szovjet kohászmérnök , az Inkar Egyesület (ma UEC-STAR JSC) igazgatója , az RSFSR népi helyettese (1990-1993) [1] .
Életrajz
1940. július 11-én született Perm városában ( RSFSR ).
Iskola után a Slavyanov Mechanical College-ban tanult, majd belépett a Permi Műszaki Intézetbe .
1968-ban a Perm Aggregate Design Bureau-nál kezdett dolgozni, ahol egymást követően főkohász, majd főmérnök-helyettes volt. 1982-ben Antonovot kinevezték a permi Aggregate Design Bureau üzem igazgatójává; 1988 óta az OAO Perm Aggregate Association INCAR vezérigazgatója , 1993-tól pedig az OAO INCAR vezérigazgatója.
Jurij Antonov vezette a repülőgép-üzemanyag-vezérlő egységek fejlesztését és finomhangolását a D30, D30KU, D30KP hajtóművek új generációjához, Tu-134 , Tu-154 , Il-62 , Il-76 , polgári és katonai közlekedéshez. repülőgép repülés.
Ő vezette a nagy hatótávolságú MIG31 vadászrepülőgép D30fb hajtóműveinek fejlesztését és finomhangolását is, minden Oroszországban gyártott helikopterhez. Kifejlesztett és gyártásba állított üzemanyag-berendezés TVD1000, TVD1200 motorokhoz T-80 tartályokhoz . Gyakorlatba ültette a vállalkozás új gazdasági programját, amely lehetővé tette a termelési volumen növelését és a foglalkoztatottak számának növelését.
A Szovjetunió Minisztertanácsa melletti Nemzetgazdasági Akadémián szerzett diplomát . Jurij Antonov 4 találmányi tanúsítvány szerzője. 32 publikációt írt.
Antonov felügyelte az elektromos fűrésztestek feldolgozására szolgáló moduláris gépek piacra dobását; gyártósor üzembe helyezése a GT hidraulikus toló alkatrészek bélyegzésére; nagy teljesítményű berendezés-komplexum bevezetése középpont nélküli és belső köszörüléshez. Alatta a hidraulikus tolóalkatrészek védőatmoszférában történő vegyi-termikus kezelését szolgáló automatizált gépsort telepítettek és indítottak el az üzemben; nagy pontosságú és nagy teljesítményű lézeres hegesztési eljárást vezettek be, amely lehetővé tette a hidraulikus tológépek gyártásának akár évi 3 millió darabra való növelését; technológia nagy pontosságú bélyegződarabok előállítására többpozíciós préseken. Bevezették az ISO-9000 nemzetközi minőségbiztosítási rendszert, nemzetközi megfelelőségi tanúsítványokat szereztek minden terméktípusra.
1990-ben az RSFSR népi képviselőjévé választották, 1991 és 1993 között az RSFSR Legfelsőbb Tanácsának tagja volt . 2005-ben elnyerte a Perm Régió Díszpolgára címet.
Elnyerte a Becsületrend Érdemrendjét (1999), a Radonyezsi Szent Szergiusz Érdemrend III. fokozatát (2000), a „ Munkavitézségért ” kitüntetést, az Orosz Légiközlekedési Ügynökség „A Kék Bolygó csillaga”, a Az Orosz Űrhajózási Szövetség érme, kétszer a Szovjetunió hőse, V. M. Komarov Szovjetunió pilóta-űrhajósa, az Orosz Repülési és Űrügynökség oklevele. A Szovjetunió Repülési Ipari Minisztériumának minőségi kiválósága (1980), az RSFSR tiszteletbeli repülőgép-építője (1990).