| Gunnar Wilhelm Andersson | |
|---|---|
| Svéd. Gunnar Wilhelm Andersson | |
| Születési dátum | 1889. február 2 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1960. május 28. (71 évesen) |
| A halál helye |
|
| Polgárság | |
| Foglalkozása | ipari mágnás |
| Oktatás | |
Gunnar Wilhelm Andersson ( svéd Gunnar Wilhelm Andersson ) - svéd üzletember és iparos
Gunnar Wilhelm Andersson ( svéd Wilhelm Andersson ) kereskedő családjában született, 1907-ben érettségi vizsgát tett Skarában , és a Göteborgi Kereskedelmi Gimnáziumban tanult .. Tanulmányai befejezése után egy hónapig előbb Norrköpingben , majd a Varbergs Yllefabrik -ban dolgozott , eleinte tudósítóként, de később vezetői rangra emelkedett. 1911-től 1914-ig az Abraham und Gebrüder Froweinnél dolgozott annak skandinávi és oroszországi képviselőjeként , majd 1914-ben saját céget nyitott Stockholmban, ahol főként Oroszországban folytat üzleti tevékenységet [1] .
1918-ban szerezte meg a Skagerholm birtokotLaxo községben _ , amelyet 1936-ban mutattak be a Kooperativa Förbundet munkatársainak.
1920 tavaszán Gunnar Andersson Wilhelm Hellberg ( svéd Vilhelm Hellberg ) ügyvéden keresztül önként jelentkezett a svéd iparosok képviselőjének az orosz delegációval folytatott tárgyalásokon, amely Koppenhágába vezető úton Stockholmban megállt . A küldöttség vezetőjével, Leonyid Krasinnal találkozva Gunnar rájött, hogy több ezer gőzmozdony rendeléséről beszélünk Oroszországba, köztük ezer németországi megrendelésre , miközben a svéd gyárakkal vannak gondok. Kolosszális összegről volt szó - több száz millió svéd korona , és a fizetés aranyban volt, de a megrendelést néhány év alatt kellett teljesíteni, ezért a svéd gyárak egyszerűen nem merték felvállalni. Aztán az üzleti életben tapasztalattal rendelkező Andersson úgy döntött, hogy maga teljesíti ezt a megrendelést, amelyhez először is egy mozdonyüzemet kellett vásárolni. A választás a Nydqvist & Holm AB (NOHAB) nagyvállalatra esett , amely akkoriban 780 főt számlált, de ennek megszerzéséhez pénz kellett, amivel a vállalkozó nem rendelkezett, de sikerült Krasin támogatását igénybe vennie. kölcsön [1] .
Trollhättanben Andersson találkozott Hermann Nydqvist üzemvezetővel; Az 58 éves Nydkvist akkoriban beteg volt, ezért beleegyezett a cég eladásába. Miután megkapta tőle a megfelelő papírt, Gunnar Koppenhágába ment, ahol 1920. május 15-én több hetes tárgyalások után megállapodás született a Centrosoyuz és Andersson között 1000 nagy gőzmozdony megépítéséről, darabonként 230 000 koronás áron. összesen 230 000 000 koronáért - sem előtte, sem utána a svéd mozdonygyárak nem kötnek külön szerződést ekkora összegekre; magában Svédországban ez az ügylet Ryssordern ( svédül „ orosz rend”) néven ismert [2] . Ugyanakkor Oroszországnak előre kellett fizetnie a mozdonyok költségeinek egy részét, amelyből Andersson kezdetben 7 millió koronát kapott: 4-et kapacitásbővítésre kellett fordítani a megrendelés teljesítésére, 3-at pedig az építkezéshez szükséges anyagok kifizetésére. az első 100 mozdonyból. Gunnar Andersson 7 millióval és 230 milliós megállapodással Nydqvisthez ment, akitől 1920. június 19-én 6000 részvényből 5947 darabot vásárolt 5,5 millió koronáért; Hermann Nydkvist 50 részvényt hagyott a fiára, egy másik rész pedig az SKF -é volt [1] .
Gunnar Andersson egy nagy mozdonyépítő üzem tulajdonosa lett, de érdemes megemlíteni, hogy orosz mércével mérve a NOHAB mérete meglehetősen szerény volt, és az éves termelés mindössze 40 gőzmozdony volt. De az orosz mérnökök részvételével és az Oroszország által nyújtott kölcsönökkel a vállalkozás gyorsan terjeszkedett, és a megrendelések teljesítéséhez vállalkozókat is kapcsolt, és 1922-re már háromszorosa volt az eredeti létszámnak. Ugyanebben az 1922-ben azonban az orosz fél kérésére a megrendelést 500 mozdonyra csökkentették, ami az üzem létszámának leépítéséhez is vezetett. A minden termelési kapacitást megkövetelő „orosz parancs” teljesítése után a NOHAB pénzügyi nehézségekbe ütközött, és csak az 1927-es török parancs tette lehetővé, hogy elkerülje a csődöt. Valójában csak Gunnar Andersson profitált ebből a megrendelésből, aki egy nagy üzem tulajdonosa lett, sőt kibővítette azt anélkül, hogy egyetlen korszakot sem költött volna rá [1] [2] .
Felesége Milus Szarköszi -Konka ( svédül Milus Szarköszi-Konka ) csellóművész volt.