Anderson, Kevin (klimatológus)

Kevin Anderson (1962. június 28-án született) brit klimatológus. [egy]

Életrajz

Kevin Anderson a Manchesteri Egyetem Gépészeti, Repülési és Építőmérnöki Tanszékének energetikai és éghajlatváltozási professzora, valamint a Kelet-Anglia Egyetem Környezettudományi Karának elnöke [2] . Kevin Anderson emellett az Uppsalai Egyetem professzora, és jelenleg a Greenstone Carbon Management nem ügyvezető igazgatója. [3] A Tyndall Klímaváltozási Kutatóközpont korábbi igazgatója. Kutatási cikkei olyan folyóiratokban jelentek meg, mint a Science, a Nature, a Natural Geosciences, a Climate Policy és a Royal Society. Érdeklődése a kormányzat minden szintjére kiterjed, a légi közlekedéssel kapcsolatos kibocsátásokról az EU Parlamentnek történő jelentésétől , a Miniszterelnöki Hivatal szén-dioxid-kereskedelemmel kapcsolatos tanácsadásán át az Egyesült Királyság éghajlatváltozási törvényének megszövegezéséig. Tíz éves tapasztalattal rendelkezik a petrolkémiai iparban. Alice Larkin kollégájával együtt a szén-dioxid-kibocsátási költségvetésen dolgozott. Később ez befolyásolta a növekvő szakadék azonosítását az éghajlatváltozással kapcsolatos politikai retorika és a gyorsan növekvő kibocsátás valósága között. Munkája hangsúlyozza, hogy jelenleg csak kicsi az esélye a 2C alatti hőmérséklet tartásának. Ezenkívül Kevin azzal érvel, hogy a hőmérséklet 4 °C alatti tartása az éghajlatváltozási menetrend radikális átalakítását teszi szükségessé, valamint a társadalom gazdasági összetevőit. [négy]

Publikációk, kutatások és projektek

Az egyik első publikációja Prof. Anderson 1993-ban jelent meg "Perspectives on the Environment: Research and Action for the 1990s". 2003-ban publikálta a fenntarthatóságról és a légiközlekedési politikáról szóló kiadványát: Fenntarthatóság és repüléspolitika: elmélet és stratégia. A munka többi része Kevin Anderson személyes weboldalán található. [5]

Kutatási érdeklődési körök és tevékenységek:

• klímaváltozás;
• energia.

A korai projektek egy személyes weboldalon jelennek meg. [6]

Legutóbbi projektek:

• GCRF: DAMS 2.0: Rugalmas és fenntartható beavatkozások tervezése és értékelése víz-energia-élelmiszer-környezet Mega-rendszerekben (2017.10.01---2021.12.31.). Ez a projekt, amelyben Kevin Anderson is részt vesz, a tervek szerint hozzájárul a fenntartható fejlődési célok középpontjában álló gazdasági és társadalmi változásokhoz. Ez a projekt a gátépítés problémáján alapult. A korábbi tapasztalatok alapján arra a következtetésre jutottak, hogy a rosszul megtervezett gátprojektek súlyos károkat okozhatnak a szegényeknek, és súlyosbíthatják a politikai és környezeti instabilitást. Ezzel a rendelkezéssel összefüggésben a projektjavaslat célja, hogy tudásbázist, potenciált és lehetőségeket teremtsen egy szebb jövő számára, ahol a DAC tagországaiban épített gátakat úgy terveznek és üzemeltetnek, hogy támogassák a fenntartható globális, nemzeti és regionális fejlődést egy hőmérsékletes világban. 2,0 Celsius fok. Az eredményt a gátak, mint az emberi tevékenységeket (víz-energia-élelmiszer-környezet) érintő, egymással összefüggő rendszerszintű hatások megértésével és értékelésével érik el, és lehetővé teszik az érdekelt felek számára, hogy tárgyaljanak a gazdasági, társadalmi, politikai és környezeti hatásokról. [7] [8]
• RACER - Az autók károsanyag-kibocsátásának gyors felgyorsítása (2017. 11. 01. - 2019. 04. 30.); [9]
• ALACSONY SZÉN-dioxid-kibocsátású SZÁLLÍTÁS 2 : „Szállítás változó éghajlaton” (2013.11.01-- 2017.09.15.). [tíz]

Jegyzetek

1. ↑ Kezdőlap | kevinanderson.info . Letöltve: 2020. november 13. Az eredetiből archiválva : 2020. november 12. (határozatlan)
2. ↑ Tyndall a manchesteri átjárónál . web.archive.org (2011. június 29.). Hozzáférés időpontja: 2020. november 11. (határozatlan)
3. ↑ Kevin Anderson |  Tyndall Éghajlatváltozási Kutatóközpont . tyndall.ac.uk . Letöltve: 2020. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 12.
4. ↑ Prof Kevin Anderson BSc MSc PhD | A  Manchesteri Egyetem . www.research.manchester.ac.uk . Letöltve: 2020. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 12.
5. ↑ Prof Kevin Anderson BSc MSc PhD - Publikációk | A  Manchesteri Egyetem . www.research.manchester.ac.uk . Letöltve: 2020. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 12.
6. ↑ Prof Kevin Anderson BSc MSc PhD - Kutatási területek | A  Manchesteri Egyetem . www.research.manchester.ac.uk . Letöltve: 2020. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 16.
7. ↑ GCRF: DAMS 2.0: Rugalmas és fenntartható beavatkozások tervezése és értékelése víz-energia-élelmiszer-környezetben Mega-Systems | Research Explorer | A  Manchesteri Egyetem . www.research.manchester.ac.uk . Letöltve: 2020. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 12.
8. ↑ A FutureDAMS   konzorcium ? . A Future Dams Research Consortium . Letöltve: 2020. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 17.  (határozatlan)
9. ↑ RACER – Gyors gyorsulás az autók károsanyag-kibocsátásának csökkentésére | Research Explorer | A  Manchesteri Egyetem . www.research.manchester.ac.uk . Letöltve: 2020. november 13. Az eredetiből archiválva : 2020. október 17.
10. ↑ ALACSONY szén-dioxid-kibocsátású SZÁLLÍTÁS 2 : "Szállítás változó éghajlaton" | Research Explorer | A  Manchesteri Egyetem . www.research.manchester.ac.uk . Letöltve: 2020. november 13. Az eredetiből archiválva : 2020. november 14.