Amosova Serafima Tarasovna

Serafima Tarasovna Amosova
Születési dátum 1914. augusztus 20( 1914-08-20 )
Születési hely település Novocsernorecsenszkij , Achinsk Uyezd , Jenyiszej kormányzóság , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1992. december 17.( 1992-12-17 ) (78 éves)
A halál helye
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa légierő
Több éves szolgálat 1942-1948
Rang A Szovjetunió légierejének őrnagya
Rész 46. ​​gárda éjszakai bombázó repülőezred
parancsolta A 46. Taman Gárda éjszakai könnyűbombázó ezredének parancsnok-helyettese a repülésre
Csaták/háborúk
Díjak és díjak
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Serafima Tarasovna Amosova ( 1914. augusztus 20., Novocsernorecsenszkij – 1992. december 17., Moszkva ) - pilóta, a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a 46. Taman Gárda éjszakai fénybombázó ezredének parancsnok-helyettese a repülőegységnél , őrnagy .

Életrajz

1914. augusztus 20- án született a Chernorechenskaya állomás vasúti raktári munkásának családjában [1] [2] Tarasz Antonovics Amosov és felesége, Evgenia Emelyanovna. A lány nagyapja, Anton Amosov a 19. század végén költözött Szibériába Fehéroroszországból.

1921 -ben iskolába járt. Részt vett amatőr tevékenységekben. Balalajkán játszott vonóskörben. 1929-ben, miután elvégezte a hétéves tervet, Krasznojarszkba távozott, hogy munkaszakot kapjon. Ugyanebben az évben csatlakozott a Komszomolhoz . Érettségi után negyedik kategóriás esztergályos szakot kapott. Felügyelte az úttörő munkát a helyi iskolában. 1933-ban a moszkvai Úttörőmunkások Szövetségi Konferenciájának küldötte volt .

Körülbelül ugyanebben az időben a lány vágyott arra, hogy pilóta legyen. Így mesélt erről saját maga a barátainak:

... Van egy csodálatos természeti alkotás Krasznojarszk környékén - a híres "oszlopok" . A szelek évezredek óta gránit hegyláncokat fújtak. A sebes szibériai folyók viharos patakjai segítették őket. Így születtek bizarr alakú magas kőszobrok. Stolby a krasznojarszki lakosok kedvenc nyaralóhelye. Meredek emelkedőiken és lejtőiken, sziklák és meredek szélein gyakran lehet látni színes tréningruhás embereket. Itt ügyességben és félelemnélküliségben versenyeznek.

Valahogy ide került Sima Amosova is.

– Nehéz felmászni az oszlop legtetejére! – ugratták a barátai.

Sima elhallgatott, gondosan vizsgálgatta a kékes ködbe rejtőző csúcsot. Elhatároztam magamban: „Felkészülés nélkül nem lehet legyőzni. És ha gyakorolsz, megteheted. Természetesen a lányokkal együtt.

Eljött a nap, és felmásztak az áhított csúcsra. Sima még soha nem volt ilyen magasan a föld felett. A távoli távolságok szétváltak, a tajga határtalan óceánja minden irányba elterjedt.

Sima innen madártávlatból látta a buja gyógynövényekben gazdag, fényes virágpöttyökkel tarkított tisztásokat, a Jenyiszej fényes sávját, amely számára Krasznojarszk lett. „Bárcsak szárnyakon repülhetnék, körözhetnék a város felett, énekelhetnék rajta egy dalt, hogy mindenki hallja…”

- M. P. Chechneva "A verekedős barátnőim"

Felvették az Osoaviahima vitorlázóiskolába . Az érettségi napján balesetet szenvedtem. Felépülése után a Tambov Repülőiskolába küldték. 1936 augusztusában kitüntetéssel letette a záróvizsgát, és megkapta a pilóta fokozatot. Ezt követően visszatért hazájába, Szibériába dolgozni. A polgári légiflotta pilótájaként a Moszkva - Irkutszk autópályán repült .

A nyugat-európai katonai helyzet kapcsán 1941 januárjában a Polgári Légiflotta igazgatóságai alatt megkezdték a gyakorló repülőszázadok létrehozását, ahová katonai korú fiatal férfiakat küldtek. Itt alapvető elméleti ismereteket és gyakorlati ismereteket kaptak a repülésben. Tapasztalt pilótaként S. Amosovát a baskíriai Yanaul repülőtéren létrehozott század repülési parancsnokává nevezték ki .

Nagy Honvédő Háború

A háború első napjaiban feljelentést tett, hogy a frontra küldték. A férfi pilótákat besorozták a hadseregbe. Megtagadták. A második jelentést is elutasították, azzal érvelve, hogy a fiatal káderek felkészítésével több hasznot hozna az országnak. S. Amosova harmadik jelentését személyesen Kazanyban adták át a polgári légiflotta igazgatásának. Hamarosan távirat érkezett: „Szabad fel S. T. Amosovát pilótaoktatói pozíciójából, és küldje el Raskova őrnagyhoz.” S. Amosova azonnal Moszkvába repült . Más pilótákkal együtt az Engels Aviation Pilot Schoolban tanult. Itt felvették az SZKP (b) soraiba . Érettségi után az E. Bershanskaya ezredbe küldték az első század parancsnokának hadnagyi rangban .

Kiváló pilóta volt, és rögtön az ezredünkhöz való besorolása után elkezdett tanítani minket a nehéz körülmények között és éjszakai repülési technikákra. A századparancsnokban folyamatosan nagy belső erőt és kitartást éreztünk. Soha nem emelte fel a hangját, nem bosszankodott, sietség és sietség nélkül dolgozott. Amint megérkeztünk a frontra, Amosova a levegőben ellenőrizte mindegyikünk repülési tulajdonságait, és amikor a harci küldetést megkapták, a század első tagja Larisa Rozanova navigátorral együtt repült, hogy teljesítse azt. A Donbassban volt, a Mius folyó kanyarulatánál.

„Közelítettük a célt” – mondta Amosova a repülés után. - Valami furcsa, de meglepően szép, sokszínű ragyogás hirtelen megjelent a földön. Mi a megvilágítás? kíváncsi vagyok. – Ez egy parázsló szikla – magyarázza a navigátor.

Az ellenség főhadiszállásának, amelyet le kellett ütni, számítások szerint már alattunk kell lennie. Ledobhatsz bombákat, de Larisával kételkedünk: miért nem a földről lőnek ránk? Miért ilyen csend? Nem lehet, hogy a főhadiszállást nem védte a légelhárító tüzérség! Vagy hibáztunk, és a gól valahol félreesik? Úgy döntünk, hogy visszatérünk az ellenőrző ponthoz. Az útvonaltérkép ismét oda visz minket. És megint érthetetlen csend. A másfél órásra tervezett járat nagyot késett. Mit kell tenni? Inkább ellenőrizze újra. Megtesszük a harmadik passzot. És gondoskodunk arról, hogy a célpontot az első alkalommal helyesen találták-e meg. Ledobtuk a bombákat, Lélegzet-visszafojtva várunk. Robbanások voltak. A német légelhárító ágyúk késve nyitottak tüzet. Kiderült, hogy a nácik nem akarták leleplezni magukat. És az ütést pont a célba juttatták!

Így megnyílt az 1. század csataszámlája ...

- M. P. Chechneva "A verekedős barátnőim"

1942 szeptemberében az elsők között kapta meg a Vörös Zászló Rendet . Hamarosan ő, mint az ezred legjobb pilótája, kinevezték az ezredparancsnok-helyettesnek a repüléshez.

Amosova a félelemnélküliség és az önbizalom példája volt. Csodáltuk megfontoltságát és higgadtságát: „Hétszer mérj, egyszer vágj” – szerette ismételni. Néha túl lelkes és vakmerő fiatalságunk számára Amosova kitartása jó példa volt. Bármilyen döntés előtt mi is megpróbáltunk, ahogyan ő is, mindent átgondolni, mérlegelni, megbecsülni így és úgy, és csak azután „levágni”.

„A rugalmasság – mondta Amosova – szükséges az üzletünkben. Csak ilyen feltételek mellett találhat kiutat, talán az egyetlen biztos kiutat a legveszélyesebb helyzetből. Merészen, bátran és félelem nélkül repült. Századunk személyzete hitt parancsnokának és követte őt. Az "Amosovskaya" harci képzés híres volt az ezredben.

A szigorú parancsnok, Serafima Amosova ugyanakkor jó elvtárs, rokonszenves és kedves ember volt, és kivételes nőiesség jellemezte.

- M. P. Chechneva "A verekedős barátnőim"

A harci küldetéseken kívül repülési szolgálatban volt, kiképezte az érkező újoncokat, és átképezte a navigátorokat pilótáknak. Több mint négyszázszor repült a fronton a nap folyamán, több mint hatvanszor ment leszállási helyet keresni az áthelyezési területeken (a PO-2 könnyű repülőgépekhez nem rendeltek speciális repülőtereket).

1943-ban az ezred részt vett az észak-kaukázusi , krasznodari, novorosszijszki-tamani hadműveletekben. 1943. szeptember 16- án az Észak-Kaukázus felszabadítása Novorosszijszk felszabadításával fejeződött be . A Novorosszijszk elleni támadás során légicsoportja 233 bevetést hajtott végre.

Novemberben a csoport Kercs felett repült , fegyvereket és élelmet dobott az Eltigen partraszálló erőknek .

1944 - ben az ezred részt vett Fehéroroszország felszabadításában . Július 31. óta Lengyelországban működik. Lengyelországban egyfajta rekord született: az éjszaka folyamán a pilóták átlagosan 16 alkalommal szálltak fel küldetésre .

A háború éveiben összesen 555 bevetést hajtott végre. Az ezred feloszlatása után leszerelték.

A háború után

Nem sokkal a háború után feleségül ment Ivan Taranenko katonai pilótához . Felvettem a férjem vezetéknevét. Fia, Andrej a Suvorov Katonai Iskolát és egy repülőiskolát végzett, Konstantin az intézetet, Szergej pedig rendes katona lett. [3]

Hosszú ideig a „Fighting Girlfriend” szóbeli magazin szerkesztője volt a Szovjet Hadsereg Központi Házában. Az ifjúság katonai-hazafias nevelésével foglalkozott, különféle közönségekhez beszélt.

1982 és 1992 között az ezredtanácsot vezette.

1992. december 17-én halt meg.

Díjak

Bátorságáért és hősiességéért öt kitüntetést és számos érmet kapott.

Jegyzetek

  1. ↑ Információ a díjazott személy regisztrációs kártyájáról a " Nép bravúrja " elektronikus dokumentumbankjában .
  2. ↑ Most - Novochernorechensky falu a Krasznojarszk Terület Kozulsky kerületében .
  3. ↑ A hős szárnyas családja  // Fegyver: folyóirat. Az eredetiből archiválva: 2012. szeptember 10.
  4. ↑ Díjlap a „Nép bravúrja ” elektronikus dokumentumbankban .
  5. ↑ Díjlap a „Nép bravúrja ” elektronikus dokumentumbankban .
  6. ↑ Díjlap a „Nép bravúrja ” elektronikus dokumentumbankban .
  7. ↑ Díjlap a „Nép bravúrja ” elektronikus dokumentumbankban .
  8. ↑ Díjlap a „Nép bravúrja ” elektronikus dokumentumbankban .
  9. ↑ A „ Nép bravúrja ” elektronikus dokumentumbankban az odaítélésről szóló törvény .
  10. ↑ Információ a díjazott személy regisztrációs kártyájáról a " Nép bravúrja " elektronikus dokumentumbankjában .

Források

Linkek