Alotene (platform)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. február 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .| Felület | |
| AloteneAlotene | |
|---|---|
| vonal Riga - Krustpils | |
| Lett dzelzceļs | |
| 56°38′01″ s. SH. 25°34′39″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1930 |
| Korábbi nevek | Klinten |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 2 |
| Platform típus | oldalsó |
| A platformok formája | ívelt |
| Távolság a rigai központi pályaudvartól | 102 [1] km |
| Távolság Krustpilstől | 27 km |
| Távolság Moszkvától |
820,3 km  |
| Kód az ASUZhT -ben | 117619 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2500100 |
| Szomszédos kb. P. | Koknese és Plavinas |
Alotene ( lett Alotene ) egy megállóhely a Plavinsky régió Klintaine volostjában, a Riga - Krustpils vasútvonalon .
Történelem
A Rigától 106 km-re található Klintene megállóhelyet 1930-ban nyitották meg. 1942-ben Klintene már mellékvágány volt a vonal 101 kilométerénél, ugyanebben az évben átkeresztelték Aloténé. Az 1944-es térképeken Koknese és Plavinas között a Grütershof állomás szerepel (a futásteljesítmény megjelölése nélkül). Az 1948-as atlaszban a mellékvágány a vonal 104 km-énél van jelölve. Az is ismert, hogy az állomásépületben, két laktanyában, két kitérőnél, a peronon és a vasúti átjárónál csak 1963-ban jelent meg a villanyvilágítás. 2014-ben az Alotene csomópontot a Riga-Krustpils vonal 102 km-es megállóhelyévé alakították át, és ez a Rigai hadműveleti szakasz utolsó állomása Daugavpils irányában [2] .
Jegyzetek
- ↑ Archivált másolat . Hozzáférés dátuma: 2015. február 2. Az eredetiből archiválva : 2014. október 29.
- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Lettország. R: Jumava, 2009, 33. oldal. ISBN 978-9984-38-698-0