| városi agglomeráció | |
| Aktobe agglomeráció | |
|---|---|
| kaz. Aқtobe agglomerációk | |
| Ország | Kazahsztán |
| Vidék | Aktobe régió |
| Történelem és földrajz | |
| Időzóna | UTC+5:00 |
| Digitális azonosítók | |
| autó kódja | 04, D |
Aktobe város agglomerációja ( kaz . Aқtobe agglomerationysy ) egy agglomeráció , amely magában foglalja Aktobe városát, a város akimatának közigazgatásilag alárendelt elővárosokat, valamint a város akimat területét körülvevő közigazgatási körzeteket. Az Aktobe város modern városközponttá alakításának terveit Nurszultan Nazarbajev , Kazahsztán elnöke jelentette be 2014 januárjában [1] . 2019. október 1-jén Aktobe város lakossága meghaladta Karaganda városának ezt a mutatóját , és Aktobe a 4. helyet foglalta el a népesség tekintetében Kazahsztán városai között [2] .
2013 szeptemberében vált ismertté az a terv, hogy további két új milliomos várost hoznak létre Kazahsztánban ( Shymkent és Aktobe), Alma-Ata és (a viszonylag közeli jövőben) Asztana mellett [3] .
A Kazah Köztársaság Területszervezésének Általános Rendszere (a Kazah Köztársaság kormányának 2013. december 30-i, 1434. sz. rendeletével [4] jóváhagyva) főbb rendelkezései két szintű agglomerációt határoznak meg: 1. szint - Astana , Almaty és Shymkent agglomerációi, amelyek a legnagyobb potenciállal rendelkeznek; valamint a 2. szintű agglomerációk - Aktobe és Aktau . Ez a dokumentum megállapítja, hogy az Aktobe agglomeráció területe egyenetlenül és átlagosan nem elég sűrűn lakott az agglomerációs folyamat aktív fejlődéséhez.
Az Aktobe agglomerációba az Alga , Kargaly , Martuk , Mugalzhar és Khromtau régió 31 települése fog tartozni [5] . Az agglomeráció összlakossága 541 ezer fő. Az agglomeráció magjának vonzáskörzetét alkotó települések szinte mindegyike a köztársasági jelentőségű autópályák mentén helyezkedik el [6] .
Az Aktobe agglomeráció alapján egy kiterjedtebb, intenzív gazdasági és városfejlesztési Aktobe övezet kialakítását tervezik, amely magában foglalja magát az Aktobe agglomerációt, valamint Khromtau , Kandyagash , Alga városait [4] .
Kazahsztán Gazdasági és Költségvetési Tervezési Minisztériumának szakértői szerint az Aktobe agglomeráció demográfiai "kapacitása" hosszú távon 1,3 millió ember lesz [7] .
Az Aktobe agglomerációt energiahiány, demográfiai probléma, valamint munkaerő-piaci probléma jellemzi (az alacsonyan képzett, munkaképes korú lakossággal rendelkező vidéki területekről megnövekedett migrációs beáramlás, ami hátráltatja a munkatermelékenység növekedését és a magas munkaerő bevezetését. -tech projektek); a kohászat és a vegyipar károsanyag-kibocsátása miatti nehéz környezeti helyzet, valamint az ipar, mint munkaerő-alkalmazási szféra szerepének általános visszaesése.
Ezzel párhuzamosan az agglomerációs gazdaság fejlődésének nyersanyagorientáltsága is növekszik: az olaj- és gázszektor fejlődése a nyersanyag mélyreható feldolgozása hiányában következik be, az agglomerációs gazdaság, amelyet egy agglomerációs gazdaság képvisel. A krómérc lelőhelyek integrált hasznosítását célzó klaszter, a térség kedvező közlekedési és földrajzi helyzete ellenére rosszul használja ki a fejlesztési potenciált.
Az Aktobe agglomeráció és a térség gazdaságának fejlesztése érdekében javasolt a migrációs folyamatok kezelésének bevezetése a népességnövekedés biztosítása érdekében, valamint a gazdaság többletmunkaerőforrás-igénye érdekében. Figyelembe véve az agglomeráció területének alacsony népsűrűségét és a valós kilátásokat, hogy Aktobe városában számos új kohászat, agráripari komplexum (AIC), vegyipar és gépipar objektum kerüljön elhelyezésre, az áttelepítés javasolt. az Aktobe agglomeráció polarizált (monocentrikus) opció szerint, és nem a további központok kialakításának útján.
Az intézkedéscsomag magában foglalja az építőanyag-előállító termelő létesítmények fejlesztését, a krómérc-, olaj- és gázkészleteken alapuló magas feldolgozóipari iparágak létrehozását; a gépépítő komplexumban rejlő lehetőségek kihasználása, a versenyképesség növelése és a hozzáadott érték növelése a kohászati és vegyiparban. Az energiahiány megszüntetéséhez és a térség várható energiakapacitásának növeléséhez hatékony, csúcstechnológiás energiarendszer kialakítása, a régiók közötti és államközi gazdasági kapcsolatok fejlesztését biztosító korszerű közlekedési és logisztikai komplexum kialakítása szükséges, ennek eredményeként az agglomeráció tranzit- és határhelyzetében rejlő lehetőségek maximalizálása, valamint a repülőtér lakóterülettől veszélyes távolságra való elhelyezkedésének, valamint a repülőgépek fel- és leszállási útvonalának lakott területek feletti áthaladásának figyelembevételével javasolt megfontolni. a repülőtér rekonstrukciója vagy a városon kívülre költöztetése.
Az akim szerint a vidéki lakosság jelentős elvándorlása Aktobe városába az oka annak, hogy több mint 70 000 ember áll sorban egyéni lakásépítésre szánt telkekre; ráadásul több mint 12 ezren vannak a várólistán az apartmanokért.
| Kazahsztán városi agglomerációi | |
|---|---|