| Adolf Schnurle | |
|---|---|
| Születési dátum | 1897. május 24 |
| Halál dátuma | 1951. november 10. (54 évesen) |
| Ország | |
| Foglalkozása | mérnök |
Adolf Schnürle ( németül Adolf Schnürle ; 1897 . május 24. - 1951 . november 10. ) német mérnök és belsőégésű motorok tervezője .
1924-ben a Stuttgarti Politechnikai Intézetben védte meg disszertációját a következő témában: "A hőátalakítás folyamatának elméleti és termikus vizsgálata szilárd tüzelőanyagot használó mechanikai munkákban."
1925-ben munkaadója, Klöckner-Humboldt-Deutz A. G. ("KHD") (Klöckner-Humbold-Deutz részvénytársaság) számára kifejlesztett egy háromcsatornás öblítőrendszert kétütemű motorokhoz.
1932-ben a DKW engedélyt szerzett Adolf Schnürlétől a kétütemű henger- öblítési módszerre és kizárólagos jogot arra, hogy ezt benzinmotorjaiban használják. Ez a szabadalom forradalmasította az autóipart.
1935-ben Schnürle olyan dízelmotorokat fejlesztett ki a KHD-nál, amelyek versenyeznek a Junkers boxermotorjaival . Később megalapította saját repülőgépmotor-fejlesztő cégét, az Adolf Schnürle Motorenkonstruktion/Stuttgartot.
Jelenleg a tübingini Everhard-Klaus Egyetem Teológiai Karán működik az Adolf és Gertrud Schnürle Alapítvány (D-Ing. Adolf und Gertrud Schnürle-Stiftung), amely a tudományt és a tehetséges hallgatók oktatását támogatja.