D43-as autópálya (Csehország)

út
D43
D43
alapinformációk
Ország  cseh
Vidék Pardubice régió , Dél-Morva régió
Az út egy része E461 európai út [d]
Állapot építés alatt
Hossz 78 km
 • Beépített 0 km
 • Terv 78 km
Rajt D1 D1ésR52(tervezett)
Keresztül Brünn , Moravska Trebova
Vége R35 (tervezett)
Kereszteződések más utakkal E 461
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A D43-as autópálya ( cseh Dálnice D43 ), korábban R43-as gyorsforgalmi út ( Csehország Rychlostní silnice R43 ) egy jelenleg épülő cseh autópálya. Az útnak a befejezés időpontjában össze kell kötnie Brno és Moravska Trebova városát , valamint a D1 -es és az R35 -ös autópályákkal .

Rövid előzmények

Az út építésének története a müncheni egyezmény idejére nyúlik vissza: Németország a második Csehszlovákia területén áthaladó A88-as Breslau - Bécs autópálya megépítését tervezte ( Brnón is ). 1939. április 11- én Csehszlovákia német megszállása után megkezdődött az út építése, de 1942. április 30-án minden munka leállt. Nagyszombat és Hrusovany városok között a tervezett 320 km-es útból 83,5 km megépült. Néhány hidat és alagutat akkoriban építettek.

1963-ban vetődött fel az ötlet, hogy a párhuzamos D1-es és D35-ös autópályákat összekötő D43-as út építését helyreállítsák. A Bron– Svitavy útvonal ezután a meglévő 43-as úton haladna. 1987-ben új tervet dolgoztak ki az R43-as útra, amely Brünnt Moravska-Trzebova-val, a jövőben pedig Dél-Morvaországot Észak-Csehországgal az R35-ös úton kötné össze. . A déli, Brünn központján áthaladó útszakasz építését az 1990-es években felhagyták. A fennmaradó R43 szegmenst ritkán használják vezetésre. Az útépítés finanszírozása zártkörű, a kivitelezés és a szállítási időpontok folyamatosan tolódnak.

Galéria

Linkek