Valerian Ivanovics Abakovszkij | |
---|---|
Lett. Valerian Abakovskis | |
Születési dátum | 1895. szeptember 23. ( október 5. ) . |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1921. július 24. (25 évesen) |
A halál helye | Szerpuhov közelében , Moszkvai Kormányzóság , Orosz SFSR [1] |
Ország | |
Foglalkozása | feltaláló , sofőr |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Valerian Ivanovich Abakovsky ( lett Valerians Abakovskis ; 1895. szeptember 23. ( október 5. ) , Riga - 1921. július 24. Szerpuhov közelében , Moszkva tartomány [ 1] ) - a tambovi vasúti műhelyekben épített repülőgép-autó tervezője.
Lett családban született. 1919-1921 között a Tambov Cheka sofőrjeként dolgozott .
Az 1920-as évek elején tervezett egy aeromoto kocsit - egy motoros vasúti kocsit repülőgépcsavarral (aero wagon). Kis mennyiségű üzemanyagot fogyasztva az autó nagy sebességet fejlesztett ki. Abakovszkij célja az volt, hogy leküzdje Oroszország távoli városai közötti távolságot.
1921. július 24-én Abakovszkij kollégájával, egy prominens orosz államférfival és politikai személyiséggel, Fjodor Szergejevvel és más utasokkal együtt sikeresen tesztelte a légi kocsit a Moszkva-Tula vasúti szakaszon, de a kocsi a visszafelé vezető úton kisiklott . tőke . Abakovszkij és az autóban tartózkodó 21 utas közül további öt ember meghalt, egy másik pedig később belehalt sérüléseibe.
A moszkvai Vörös téren temették el a Kreml Szpasszkaja- toronyához közeli tömegsírban .
Genealógia és nekropolisz |
---|