Jaroszlavl hajógyár | |
---|---|
Típusú | Nyilvános Részvénytársaság |
Az alapítás éve | 1920 |
Elhelyezkedés | Oroszország, Jaroszlavl, st. Hajó, d. 1 |
Kulcsfigurák | Chekalova Svetlana Valerievna (főigazgató); |
Ipar | hajóépítés , hajójavítás , fémmegmunkálás |
Termékek | hajók , acélszerkezetek |
Díjak | |
Weboldal | yarshipyard.ru |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A PJSC Yaroslavl Shipbuilding Plant (YaSZ) egy orosz hajóépítő vállalat. Jaroszlavlban található , a Dyadkovo kerületben , a Volga partján .
Az alapkezelő társaság a ZAO VP Finsudprom.
1919-ben Jaroszlavlban megkezdték a hajók építését az egykori lámpaműhely alapján. 1920-ban vízre bocsátottak egy motorhajó-gyárat, és vízre bocsátották az első csónakot.
Az 1950-es évek végén és az 1960-as évek elején az üzem nagyszabású rekonstrukciójára került sor. Akkoriban évente mintegy 12-14 hajót gyártott - a kishajóktól a tengeri hajókig (halászat, járőrözés stb.), akár másfél ezer tonnás vízkiszorítással.
1993 - ban a vállalkozás nyílt részvénytársasággá alakult . Korlátlan hajózási körzetű, legfeljebb 2000 tonna vízkiszorítású hajókat építenek.
1997-ben az üzemet az Oroszországi Szövetségi Határszolgálat hajóépítési alapvállalkozásaként engedélyezték . Az ügyfelek a Szövetségi Vámszolgálat , Oroszország Belügyminisztériuma és külföldi cégek voltak.
Az 1990-es évek végén az üzem több kisméretű tengeralattjáró-elhárító hajót és rakétahajót épített exportra (MPK projekt 1241PE - 5 db, BRKA projekt 1241RE - 2 db). 2001 óta az üzem részleges telítettségű épületeket épít külföldi megrendelők számára.
Az 1974-től 2008-ig tartó időszakban a JSC YaSZ 258 különféle célú hajót és 12 hajótestet és vontatóhajót épített.
Az üzem termékeinek nagy része az 502-es (1960-as évektől) és az 503 -as (1971-től) projekt közepes méretű fagyasztó vonóhálója volt , különféle halászati módszerekkel. Ezekből a projektekből több mint 130 kerítőhálós vonóhálós hajó és az 503M projekt fagyasztó-vonóhálós hajója épült.
2020 októberében ismertté vált a 03050 projekt két határőrhajójának építése (kód: "Guys") [1] .
2016 októberében a Tveritskaya rakparton lévő "Jaroszlavszkij Komszomolec" tengeralattjáró emlékművére a "Jaroszlavszkij Hajóépítő Üzem" PJSC dandárja hasonló ágyút helyezett el, mint amely a Nagy Honvédő Háború alatt ezzel a tengeralattjáróval szolgált [2] .
2016 májusában megtörtént az A-40-2B-YAR „Okhodov kapitány” [3] projekt második gémfektető csónakjának működő leszállása .
2016 júliusában megtörtént az A-40-2B-YaR „Mishin kapitány” projekt hat gémet lerakó csónakból álló sorozatának harmadik üzemi leereszkedése [4] .
2017 júniusában az Állami Bizottság műszaki átvételi tanúsítványt írt alá az A40-2B-YaR projekt (163-as és 164-es gyári számú) hat gémes lerakó csónakból álló sorozat harmadik és negyedik hajójára vonatkozóan: „Mishin kapitány” és „ Alekszjuk megmentő” [5] .
2018 áprilisában ismertté vált a 166-os gyári számú, A40-2B-YaR projekt [6] mentőcsónak vízre bocsátása .
2018 júniusában vált ismertté, hogy az állami bizottság aláírta az ötödik és hatodik hajó műszaki átvételi igazolását az A40-2B-YaR projekt hat gémes lerakó csónak sorozatában (165, 166 sorozatszámú) "Balashov kapitány". és "Barabash kapitány" [7] .
A gyártott hajók fő típusai:
Ugyanis:
A cég hajójavítással és fémmegmunkálással is foglalkozik .