Jakovlev, Vszevolod Fedorovics (tudós)

Vszevolod Fjodorovics Jakovlev
Születési dátum 1925. február 12( 1925-02-12 )
Halál dátuma 2003( 2003 )
Ország  Szovjetunió → Oroszország 
Tudományos szféra Vasúti közlekedés
Munkavégzés helye Petersburg Állami Kommunikációs Egyetem
alma Mater Leningrádi Vasúti Mérnöki Intézet
Akadémiai fokozat a műszaki tudományok doktora
Akadémiai cím Egyetemi tanár
tudományos tanácsadója S.V. Amelin
Díjak és díjak ZDNT RSFSR.jpg A Szovjetunió Minisztertanácsának díja A Munka Vörös Zászlójának Rendje

Vszevolod Fedorovics Jakovlev ( 1925. február 12. - 2003. ) [1]  - szovjet és orosz tudós, a LIIZhT professzora , vasúti munkás. A műszaki tudományok doktora (1965), professzor (1966), az RSFSR tudományos és technológiai kitüntetett munkása (1985), a Szovjetunió Minisztertanácsa díjának kitüntetettje (1983).

Életrajz

Halász családban született , a Ladoga-tó melletti Kokkorevo faluban nőtt fel . Az iskola befejezése után belépett a Vasúti Népbiztosság Vologdai Főiskolájába. A műszaki iskola elvégzése után 1942-ben a nyandomai állomáson dolgozott , később a Leningrádi Front különleges alakulatának tagja volt, amely a vasútvonalak helyreállításával foglalkozott, és megkapta a "A védelméért" kitüntetést. Leningrád" . A háború után az Októberi Vasúton dolgozott, ahol gyorsan a viborgi pályatáv helyettes vezetője lett. 1949-ben a Leningrádi Vasúti Közlekedési Mérnöki Intézetbe lépett vasútépítő szakon . Az intézet elvégzése után a posztgraduális iskolában folytatta tanulmányait, majd 1955-ben védte meg szakdolgozatát „A részvételi arányok statikai számításának néhány kérdése” témakörben (témavezető S. V. Amelin). Disszertációjának megvédése után a LIIZhT-nél maradt, kifejlesztette és tanítani kezdte a „Vasútpálya-építés” kurzust, majd később olyan tudományágakat tanított, mint a „Pályalétesítmények ” , „Utak”, „Automatizálás alapjai” stb.

A tanítás mellett nagy figyelmet fordított a tudományos munkára: az 1950-es évek végén a pálya és a gördülőállomány nagy tengelyirányú terhelések hatására történő kölcsönhatásával foglalkozott, melynek eredményeként kidolgozták az élettartam előrejelzésének módszertanát. gördülőállomány kerekei és vasúti sínek. Munkasorozatot készített, amely a kerék és a sín érintkezési feszültségeinek problémájával foglalkozott. A VNIIZhT vezető szakembere, V. M. Verigo professzor szerint Jakovlev kutatása „a vasúti sínek rugalmasságelméletének érintkezési problémáinak kutatása terén a legfontosabb és alapvetően új munkának tekinthető” [2] .

1964 óta (M. P. Szmirnov professzorral együtt) egy mérnökcsoportot vezetett, amely a Bajkonuri kozmodrómban a szupernehéz rakományokhoz való speciális vasúti vágányok fejlesztésén dolgozott . Ennek a problémának a sikeres megoldásáért 1972-ben a LIIZhT csapat a Szovjetunió Tudományos Akadémia emlékéremmel tüntette ki „A világ első emberes űrsétájának emlékére”, maga Jakovlev pedig „Bajkonur tiszteletbeli építője” címet kapott. 1968).

1965-ben védte meg doktori disszertációját "Kölcsönhatási erők, alakváltozások és feszültségek vizsgálata vasúti kerekek és sínek érintkezési zónájában" témában. Kevesebb, mint egy évvel a védés után megkapta a „Vasút” tanszék professzori címét, az „Ipari szállítás és a termelési folyamatok automatizálása” tanszék egyik szervezője lett, 1969-1995-ben pedig vezetője. 1970-1971 között a Havannai Egyetemen (Kuba) tanított.

Tudományos iskola alapítója a "Tervezéselmélet és speciális pálya- és gördülőállomány-szerkezetek szupernehéz tengelyirányú terhelésekre történő létrehozása" témakörében. 34 kandidát és 7 tudománydoktort készített fel. A "V. F. Yakovlev Iskola" 6 fő területen végzett munkát: 1) vágánytervezés szupernehéz axiális terhelésekhez (a fent leírt munka Bajkonurban); 2) a kohászati ​​üzemek, vágások és kőbányák technológiai útvonalai (egyedi vasszállítók mozgatásának módjait fejlesztették ki, amelyek lehetővé tették a frissen hegesztett nyersvas kohászati ​​vállalkozásból gépgyártó vállalkozásba szállításának problémáját); 3) kitérők (korszerűsítésük megtörtént); 4) speciális gördülőállomány (a két- és háromtengelyes, önbeálló tengelyű forgóvázakat javasolták és tesztelték, amelyek jobb feltételeket biztosítottak a beépítéshez és növelték a kerekek élettartamát); 5) a pályaszámítás elmélete (egy számítástechnikai laboratóriumot hoztak létre, amely lehetővé tette a pálya és a gördülőállomány közötti kölcsönhatás dinamikájával kapcsolatos számos probléma megoldását) és 6) a szabályozási és műszaki dokumentáció elkészítését.

Az „RSFSR tiszteletbeli munkása és technikusa” (1985), „ Tiszteletbeli vasúti dolgozó ” (1963), „Oroszország közlekedési tiszteletbeli dolgozója” cím birtokosa. 1991-ben az Orosz Közlekedési Akadémia levelező tagjává választották, 1994-ben a Szentpétervári Állami Vasúti Közlekedési Egyetem (korábban LIIZhT) tiszteletbeli professzora, tagja volt a Felsőbb Tanúsítási Bizottság szakértői tanácsának. a Szovjetunió, a Szovjetunió Felső- és Középfokú Szakoktatási Minisztériuma Tudományos és Módszertani Tanácsának alelnöke, „Ipari szállítás” szakterülete. A Munka Vörös Zászlója Renddel és kilenc éremmel [3] tüntették ki .

Tudományos hozzájárulások

Tudományos érdeklődési kör: a vasúti pálya és a gördülőállomány kölcsönhatása; tervezéselmélete és speciális pályaszerkezetek létrehozása szupernehéz tengelyirányú terhelésekre; a sínek feszültség-húzódási állapotának vizsgálata; érintkezési feszültségek a sínekben; a kitérők működésének tanulmányozása; a pálya és a gördülőállomány közötti kölcsönhatási folyamatok modellezése; ipari vállalkozások vasúti pályája. 277 tudományos közlemény, 16 tankönyv és 6 monográfia, 33 szabadalom és szerzői jogi tanúsítvány szerzője.

Főbb tudományos munkák

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ A Szentpétervári Állami Kommunikációs Egyetem alkalmazottai  (elérhetetlen link)
  2. ↑ V. F. Jakovlev professzor. A tudós útja. Válogatott művek. Tudományos szerkesztő A RAT akadémikusa V. A. Szidjakov. Moszkva: Trassa Kiadó, 2005 (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2014. március 22. Az eredetiből archiválva : 2014. március 22. 
  3. ↑ A Szentpétervári Állami Kommunikációs Egyetem "Ipari és városi közlekedés" tanszékének tanárai és alkalmazottai (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2014. március 22. Az eredetiből archiválva : 2014. március 22. 

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban