Leonyid Alekszandrovics Jungmeister | |
---|---|
| |
Születési dátum | 1897. május 29 |
Halál dátuma | 1972. augusztus 8. (75 évesen) |
Díjak és díjak |
Leonyid Alekszandrovics Jungmeister (1897-1972) - szovjet tesztpilóta . [egy]
Örökös nemesi nagy családban született . Kezdetben otthon, majd a Kostroma Férfigimnáziumban tanult . A gimnázium elvégzése után, még mielőtt besorozták volna a cári hadseregbe , önkéntesnek (vadásznak) jelentkezett a flotta középső állományába, és Petrográdba küldték katonai szolgálatra . Beíratták a 2. balti haditengerészeti legénységbe, amelyhez az összes kiképző csapatot beosztották, beleértve a vízi repülési tanfolyamokat is.
1916. augusztus 5-én végzett fúróképzéssel, a 2. cikk tengerészévé léptették elő, majd a Petrográdi Politechnikai Intézet elméleti vízi repülési tanfolyamára küldték.
1916 novemberében a flotta kadétjévé léptették elő. 1916 decemberében sikeresen letette a záróvizsgát, és Bakuba küldték kadétnek a bakui haditengerészeti repülõtiszti iskolába. 1917. augusztus 28-án az Admiralitás másodhadnagyaként bemutatták gyártásra .
1918. július 31-én kinevezték a Khodynka Field Moszkvai Katonai Pilóták Iskolája biztosává [2] . 1919 augusztusának elején a nyugati front légiközlekedési parancsnokának parancsnokságához küldték, részt vett a helyi csatákban, Minszk irányában, Varsó elleni hadjáratban , védelmi csatákban, repülő felderítésben és bombázásban. Miután egy vadász-különítményre költözött, egy Nieuport XXIV repülőgépen repült, hogy elkapja a fehér repülőgépeket , és részt vett légi csatákban. A polgárháború 1921-es befejezése után katonai pilótaként szolgált a Vörös Hadsereg légierejének egyes részein . 1922-ben kinevezték a Szerpuhovi Lövés- és Bombázási Felsőiskola repülési osztályának vezetőjévé. 1922 végén meghívták tesztpilótaként a Vörös Hadsereg Légierejének Tudományos Kísérleti Repülőterére (NOA). 1927-ben a kijevi 43-as üzembe ment szállítópilótaként . 1927-1932-ben katonai repülőgépeket tesztelt a levegőben műrepüléssel , 16 kényszerleszállásnál különböző technikai okokból egyetlen balesetet sem szenvedett, az összes tesztrepülőt megtartotta. 1932 nyarán próbapilótának hívták a 22. számú moszkvai üzembe . 1941-től 1944-ig soros átvételi teszteket végzett a levegőben a Pe-2 repülőgépek és az első szovjet sugárhajtóművek összes módosításával kapcsolatban .
1950-ben megkapta a Polgári Légiflotta jelvényét "1 000 000 kilométeres razziáért". 1953-ban nyugdíjba vonult, és családjával a Krímben telepedett le . Dzhemetben temették el .