A Wolseley-expedíció a brit hadsereg 1870-es hadművelete volt a kanadai Métis -lázadások ellen, amelyeket Louis Riel vezetett a Red River-lázadás idején , a mai Manitoba tartományban . Az expedíció másik célja az amerikai terjeszkedés megfékezése volt a határ menti régiókban. A különítmény parancsnoka Garnet Wolseley (Wolseley) ezredes volt .
A Garnet Wolseley ezredes vezette expedíció elhagyta Torontót , hogy meghiúsítsa Riel terveit. Az amerikai kormány megtagadta a csapatok határátlépését. Sokan úgy vélték, hogy lehetetlen, hogy egy katonai különítmény a tartomány nyugati részén csak kanadai területen áthaladjon. Dawson Roadcsak három éve kezdték építeni, és nagy távolságra még nem fektették le a vasúti síneket. A gőzhajós expedíció átkelt a Georgian-öbölön és a Huron -tavon , majd a Su-csatornán keresztül, ahol munkaerőt és felszerelést szállítottak a kanadai oldalon, a Felső-tón át a Thunder-öbölbe . Ott a csapatok kis csónakokban elhajóztak a Shebandovan-tóhoz, és átkeltek rajta. Tovább haladva nyugat felé, áthaladtak az Erdő-tavon lévő Francis erődön. Tovább a Winnipeg folyón és a Winnipeg -tó déli medencéjén át a Vörös folyóig .
Végül 1870 augusztusának végén a különítmény megérkezett Harry-erődhöz. Wolseley azonnal támadást indított Felső-Fort Harry ellen. Ennek tudomására jutva Riel és követői elhagyták az erődöt. Így az expedíció célját vértelenül sikerült elérni. William Perren (a 60. gyalogság katona) egy szemtanú beszámolóját nyomtatta ki a Manitoba Free Pressben 1900 augusztusában, hogy megünnepeljék az expedíció 30. évfordulóját. Az expedíció a hadtörténészek szerint az egyik legnehezebb volt Kanada történetében. Több mint 1000 ember a nyári hőségben törpecsípéstől szenvedve szállította minden lőszerét, beleértve a fegyvereket is, több száz kilométeres sivatagi vidéken, helyenként meghurcolva. Az expedíció sikeres befejezése után Wolseley köszönőlevelet írt emberei rendkívüli erőfeszítéseiért.