Eielson, Carl

Carl Ben Eielson
Carl Eielson
Születési dátum 1897. január 20( 1897-01-20 )
Születési hely Hatton , Észak-Dakota
Halál dátuma 1929. november 9. (32 évesen)( 1929-11-09 )
A halál helye Két pilóta kaszája
Ország
Foglalkozása felfedező , pilóta
Díjak és díjak National Aviation Hall of Fame [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Carl Ben Eielson ( Eielson [1] [2] ) ( eng.  Carl Ben Eielson , 1897-1929) amerikai sarki repülő és felfedező.

Életrajz

Az észak-dakotai Hattonban született norvég bevándorló szülők gyermekeként. A repülés iránti érdeklődése már gyermekkorában megmutatkozott. Miután az Egyesült Államok belépett az első világháborúba, lehetőséget kapott arra, hogy katonai pilóta legyen. Az Egyesült Államok légierejében tanult meg repülőgépet vezetni, és 1918 januárjában besorozták az újonnan alakult légierő-jelzőhadtesthez. Az első világháború akkor ért véget, amikor Eielson repülési kiképzésen volt. A háború vége csökkentette az amerikai katonai pilóták iránti igényt, de Eielson, mivel nem akart megválni a repüléstől, repülőklubot szervezett Hattonban barátaival.

A háború után a Georgetown Law School-ba (ma Georgetown University ) járt Washington DC-ben, és részmunkaidőben dolgozott rendőrként a Capitoliumban, ahol találkozott Daniel Sutherlanddel, az alaszkai terület kongresszusi küldöttével, aki meghívta őt. Alaszkába tanítani.ott a középiskolában.

Karrier

1921-ben 4 óra alatt tette meg az első légipostai repülést Alaszkában Fairbanksből McGrathba, míg a szánhúzó kutyák 20 nap alatt tették meg a távot. Emellett 1926-ban az első légipostai járatot Atlantából a floridai Jacksonville- be hajtotta végre.

Eielsont leginkább úgy ismerik, mint az a pilóta, aki 1928 áprilisában az első repülőgéppel repült át a Jeges-tengeren, fedélzetén Hubert Wilkins ausztrál felfedezővel. A 3540 km-re lévő Barrow -ból Svalbardba tartó repülés 20 órát vett igénybe. A repülés fő célja annak megállapítása volt, hogy valóban vannak-e szigetek Alaszka és az Északi-sark között. 1928-1929 nyarán Eielson és Wilkins légi felmérést végzett az Antarktiszról, és több ismeretlen szigetet fedezett fel.

Miután visszatért egy sarkvidéki repülésről, Eielsont felkérték, hogy vegye át az Alaska Airlines, az Aviation Corporation of America leányvállalatának irányítását.

Eielson szerelőjével, gróf Borlanddal együtt repülőgép-balesetben halt meg (a halál helyének koordinátái 68 ° 12'00.0 "N 177 ° 12'00.0" W) 1929. november 9-én Chukotkában, egy repülés közben, hogy embereket és egy rakomány szőrme a Nanukáról - egy teherhajó jégbe rekedt Nord-Kappnál (ma Otto Schmidt-fok ).

Memória

A két pilóta nyársát Eielson és társa, Borland emlékére nevezték el, a Csukotka-félsziget partja mentén elnyúló köpést.

Az Eielson AFB [3] és a Liberty osztályú teherhajó, az SS Carl B. Eielson az ő nevéhez fűződik, csakúgy, mint egy megfigyelőállomás a Denali Nemzeti Parkban . Az Alaska Fairbanks Egyetem campus épülete is róla nevezték el, csakúgy, mint egy csúcs a Nyugat-Közép-Alaszkai tartományban, egy általános iskola az észak-dakotai Grand Forks légibázison, egy felső tagozat az Eielson bázison és egy középiskola Fargo, Észak-Dakota .

Élete során megkapta a Roughrider-díjat és a Harmon Trophy-t. 1985-ben bekerült a National Aviation Hall of Fame-be Daytonban , Ohio államban.

Jegyzetek

  1. ↑ Koryakin V. Verseny a rúdért. Ki volt az első a Déli-sarkon. - Liter, 2017. - ISBN 9785457062214 .
  2. ↑ Buffet S., Meyer T. Frederic Paulsen 8 pózna. Utazás a hideg világába. - Liter, 2018. - ISBN 9785457828247 .
  3. ↑ Megérkeztek Alaszkába az első új amerikai F-35A vadászrepülőgépek . SWI (2020. április 22.). Hozzáférés időpontja: 2020. május 18.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz