Douglas MacArthur tábornok evakuálására a Fülöp - szigetekről a második világháború idején került sor . 1942. március 11-én a tábornok, családja és a főhadiszállás egy torpedócsónakon elhagyta Corregidor szigetét. Miután két napot töltöttek a japán hajók által járőrözött zord tengereken keresztül, elérték Mindanao szigetét. Innen a tábornok és kísérete Ausztráliába repült, és március 21-én szállt le Melbourne -ben . Ebből az alkalomból tartotta híres beszédét, amelyben kijelentette: „Átjöttem, és visszatérek” ( eng. I come through and I will return ).
Douglas MacArthur kiváló katonatiszt volt, aki széles körű elismerést szerzett az első világháborúban való részvételével . 1937- ben vonult nyugdíjba az amerikai hadseregtől , és a Fülöp-szigeteki kormány védelmi tanácsadója lett. 1941 júliusában, néhány hónappal az Egyesült Államok és a Japán Birodalom közötti háború kitörése előtt ismét aktív szolgálatra hívták. A Fülöp-szigeteki japán invázió 1942 márciusában arra kényszerítette MacArthurt, hogy visszavonja a Luzon szigetén állomásozó csapatokat Bataanba , és áthelyezze főhadiszállását és családját Corregidor szigetére. Bataan kudarcra ítélt védelme megragadta az amerikai közvélemény fantáziáját, és MacArthur a szövetségesek japánokkal szembeni ellenállásának élő szimbólumává vált.
Attól tartva, hogy Corregidort és MacArthurt elfogják, Franklin Roosevelt amerikai elnök elrendelte, hogy MacArthur menjen Ausztráliába. Egy tengeralattjárót lehetett volna használni, de MacArthur úgy döntött, hogy PT-hajókkal áttöri a japán blokádot. A hajók március 11-én indultak el naplemente után, majd kétnapos tengeri utazást követően, kis híján elkerülve, hogy egy japán hadihajó észlelje, elérték a mindanaói Cagayant. Innen MacArthur és csapata Ausztráliába repült a Del Monte repülőtérről egy pár B-17 Flying Fortress bombázóval . MacArthur magával vitte főhadiszállását ("Bataan bandának" nevezték), amely a Csendes-óceán délnyugati részén végzett műveletek főhadiszállásának magja lett.
Douglas MacArthur jól ismert tapasztalt tiszt volt. Apja Arthur MacArthur altábornagy, Jr. , akit az amerikai polgárháborúban végzett szolgálatáért Medal of Honor kitüntetéssel tüntettek ki . 1903-ban Douglas MacArthur az Egyesült Államok West Point-i Katonai Akadémiáján végzett , és osztálya élén végzett. 1905 és 1906 között apja, 1906 és 1907 között Theodore Roosevelt elnök helyettese volt [1] . Az első világháború idején a 42. "Szivárvány" hadosztály 84. dandárját irányította, amely a nyugati fronton harcolt. A háború után az Egyesült Államok Katonai Akadémiájának felügyelője (vezetője) és az amerikai hadsereg vezérkari főnöke volt. 1937-ben MacArthur visszavonult az amerikai hadseregtől, és a Fülöp-szigeteki hadsereg tábornagya lett [2] .
Feladata az volt, hogy tanácsot adjon a Fülöp-szigeteki kormánynak védelmi kérdésekben, és felkészítse a Fülöp-szigeteki védelmi erőket 1946-os teljes függetlenségük napjára [3] . A Fülöp-szigeteki hadsereg és a sorozott tisztek mind filippínóak voltak, kevés amerikai tanácsadóval. 1937 óta évente 20 ezer embert képeznek ki. Az Egyesült Államok 10 000 fős állandó helyőrséget tartott fenn. Felük az Egyesült Államok hadseregében szolgáló filippínó volt, a Fülöp-szigeteki cserkészek [4] néven ismerték .
1941 júliusában besorozták a hadseregbe, és 61 évesen átvette a Távol-Keleten az Egyesült Államok haderőinek parancsnokságát, irányítva az amerikai és a Fülöp-szigeteki erőket is [2] .
MacArthur vállalta azt a hatalmas feladatot, hogy felkészítse a Fülöp-szigeteki hadsereget a háborúra [5] . A Fülöp-szigeteknek egyáltalán nem volt flottája, de 1937-ben az Egyesült Államokban tett látogatása során MacArthurnak sikerült átvinnie a haditengerészeti minisztériumon egy tervet, hogy kicsi, gyors, torpedókkal felszerelt PT-hajókat építsen. véleménye szerint ideálisan alkalmasak voltak a Fülöp-szigeteki vizeken végzett műveletekre (sekély víz és sok öböl) [6] [7] . A Fülöp-szigeteki haditengerészet három ilyen hajót kapott, amelyeket Manuel Quezon elnök tiszteletére Q-boatoknak neveztek el [8] . 1941 augusztusában az amerikai haditengerészet parancsnoksága Bulkeley hadnagy parancsnoksága alatt megalakította a motorcsónakok harmadik osztagát. A század hat csónakból állt (általában 12-nek kellett volna lennie), 31-35 és 41 számmal [7] . A hajók 1941 szeptemberében érkeztek Manilába [9] . Nyilvánvaló volt, hogy a Fülöp-szigetek sikeres védelméhez nem csupán PT-hajókra lesz szükség [4] .
1907 óta az amerikai katonai stratégák úgy döntöttek, hogy a Fülöp-szigeteki invázió visszaverése nem lenne praktikus. A legjobb, amit remélni lehetett, hogy a helyőrség megvédi a Bataan-félszigetet a segítség megérkezéséig. Az 1920-as években úgy számolták, hogy 60 napig bírják. Az 1930-as években a stratégák a repülési kapacitás növekedése miatt pesszimistábbra változtatták az előrejelzést. 1936-ban a stratégák megegyeztek a Fülöp-szigetek leírásában [10] . De 1941 júliusában ez a döntés megváltozott, az Egyesült Államok kormánya úgy döntött, hogy megvédi és megtartja a Fülöp-szigeteket. Ez a döntés részben azon a meggyőződésen alapult, hogy a B-17-es bombázók képesek lesznek sebezni az ellenséget, vagy megsemmisíteni az inváziós erőt [11] .
Nem sokkal a Fülöp-szigeteki japán invázió után MacArthur a háború előtti tervnek megfelelően Manilát nyitott várossá nyilvánította, és megparancsolta a Luzon szigeten állomásozó erőknek, hogy vonuljanak vissza a Bataan-félszigetre. A Fülöp-szigetek kormánya, a főbiztos hivatala és az amerikai erők MacArthur távol-keleti főhadiszállása Coregidor szigetére költözött [12] . Bár az összes amerikai katonai rokont az Egyesült Államokba küldték, MacArthur családja a Fülöp-szigeteken maradt [13] , mivel ő maga nyugdíjas volt, mint a Fülöp-szigeteki kormány alkalmazottja. MacArthur felesége, Jane és hároméves fia, Arthur elment vele Coregidorba [14] . 1942. február 21-én Arthur ott ünnepelte negyedik születésnapját [15] . Amikor Arthur lehetséges sorsáról kérdezték, Douglas MacArthur így válaszolt: "Egy katona fia" [16] .
Az amerikai ázsiai flotta nagy része kivonult a Fülöp-szigetek déli részére. Csak egy kisebb csoport maradt Francis W. Rockwell admirális parancsnoksága alatt, amely a USS Canopus tengeralattjáró anyahajóból, a Pigeon tengeralattjáró mentőhajóból , az Oahu , Luzon és Mindanao ágyús hajókból, a Finch , a Tanager és a Quail aknavetőből , valamint öt vontatóhajóból állt. , három kis járőrhajó és PT-csónak a motoros csónakok harmadik századából. Manila és a Subic amerikai haditengerészeti bázis elvesztése nagymértékben bonyolította a helyzetet az üzemanyaggal és a pótalkatrészekkel. A PT csónakok a USS Canopus és az úszó szárazdokk USS Dewey segítségével nyújtottak segítséget. Ennek ellenére a harmadik század folytatta a járőrözést. December 17-én a PT-32, PT-34 és PT-35 hajók 296 embert mentettek ki az SS Corregidor hidroplán-hordozóról, akik menekülteket szállítottak Ausztráliába (a hidroplánszállító aknát talált és elsüllyedt a Manila-öbölben). Egy héttel később a PT-33, miközben a Manila-öböltől délre járőrözött, zátonyra futott, és elégették, hogy elkerüljék a japánok elfogását. Egy hónappal később az RT-31 is hasonló sorsra jutott, miután autója meghibásodott, és a zátonyokra robbant [17] . 1942. január 23-án éjjel a PT-hajók ellenséges bárkákat támadtak meg Luzon közelében, február 1-jén egy kis japán hadihajót, február 17-én pedig egy kis japán hajót, esetleg egy halászhálót [18] .
Roosevelt elnöknek február 11-én Washingtonba küldött üzenetében MacArthur bejelentette, hogy ő és családja "osztoznak a helyőrség sorsában" [19] . MacArthur tudta, hogy legjobb esetben is elfogják, és meghalhat bombázás vagy ágyúzás következtében [20] . Három nappal később az amerikai hadsereg vezérkari főnöke, George Marshall tábornok ragaszkodott hozzá, hogy MacArthur küldje el a családját, de a tábornok figyelmen kívül hagyta az üzenet ezen részét. Washington attól tartott, hogy Corregidor bukásával MacArthur elfogják. A legtapasztaltabb amerikai tábornoknak nem sok haszna lenne, ha hadifogolytáborba kerülne [21] . A szövetségesek japánokkal szembeni ellenállásának élő szimbóluma is volt. Bataan bátor, de reménytelen védelme megragadta az amerikai közvélemény [22] fantáziáját, aki az egyetlen szövetséges tábornokot látta, aki tudta, hogyan kell harcolni a japánokkal [16] .
Walter Borneman amerikai történész megjegyezte:
„Ebben a nehéz időszakban, amikor az amerikai közvéleményt megdöbbentette Pearl Harbor, és nem volt biztos Európa jövőjében, az embereknek nagy szüksége volt egy hősre, és teljes szívvel elfogadták MacArthurt – inkább a sajtóban kialakított imázsát. Egyszerűen nem volt más jelölt, aki felérhetett volna misztikus befolyásával, nem is beszélve a magányos farkas személyiségéről, amely mindig is hatott az amerikaiakra."
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Az amerikai psziché törékeny korszakában, amikor a Pearl Harbor sokkjától még mindig megdöbbent, és Európa előtt álló bizonytalanságban élő amerikai közvéleménynek égetően szüksége volt egy hősre, teljes szívvel felkarolta Douglas MacArthurt – jó sajtópéldány volt. Egyszerűen nem volt más választási lehetőség, amely megközelítette volna misztikumát, nem is beszélve a magányos farkas kiállásáról – ami mindig is visszhangra talált az amerikaiakban. - [23]Cordell Hull külügyminiszter felvetette MacArthur evakuálásának kérdését. Dwight Eisenhower dandártábornok ezt írta a naplójába:
"Nem hiszem el, hogy jobban foglalkozunk a szerkesztőségekkel és a közvélemény reakciójával, mint a katonai logikával. Watson papa egyértelműen meg van győződve arról, hogy MacArthurt ki kell vinnünk, mert megér egy "öt seregtestet".
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Nem tudom elhinni, hogy minket a szerkesztőség zavar, és a „közvéleményre” reagálunk, nem pedig a katonai logikára. "Pa" Watson biztos benne, hogy ki kell szabadítanunk MacArthurt, mivel "öt hadsereget" ér. — [24]Roosevelt elnök azt fontolgatta, hogy MacArthurt az é. sz. 8°00′00″-ra küldi. SH. 125°00′00″ K e) HGYAO Mindanao-sziget a Fülöp-szigeteki erők védelmi akcióinak összehangolására. Felmerült azonban egy új kérdés. Szingapúr bukása után az amerikai, brit, holland és ausztrál fegyveres erők (ABDA) parancsnoki szerepe beteljesedett, MacArthur parancsnoksága csak névlegessé vált. Az Egyesült Államok tárgyalt Nagy- Britanniával a jövőbeli parancsnokság felosztásáról. A felek megegyeztek abban, hogy az Egyesült Államok vállalja a felelősséget a Csendes-óceán délnyugati régiójáért. MacArthur jelöltsége nyilvánvaló volt egy magas rangú amerikai tiszt számára [25] . Február 23-án MacArthur üzenetet kapott Roosevelt elnöktől, Henry Stimson hadügyminisztertől és Marshall hadsereg vezérkari főnökétől [26] :
„Az elnök megparancsolja, hogy gyülekezzen a lehető leghamarabb, és induljon el Mindanaóba… Mindanaóból Ausztráliába utazik, ahol átveszi az összes amerikai haderő parancsnokságát… A szükséges parancsokat a tengeralattjáróra vagy repülőgépre, ill. mindkettőt, hogy végrehajthassa a fenti utasításokat. Magával viheti a vezérkari főnökét, Sutherland tábornokot.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Az elnök utasítja, hogy intézkedjen az indulásról, és induljon el Mindanaóba. Önt arra utasítják, hogy a lehető leggyorsabban hajtsa végre ezt a változást… Mindanaóból Ausztráliába indul, ahol átveszi az Egyesült Államok összes csapatának parancsnokságát… Kérésére innen kapunk utasításokat a tengeralattjáró vagy repülőgép, vagy mindkettő mozgására vonatkozóan hogy kövesse a fenti utasításokat. Ön felhatalmazást kap, hogy felvegye a vezérkari főnökét, Sutherland tábornokot. — [27]MacArthur azzal a kéréssel válaszolt, hogy ő maga válassza meg a kiürítés időpontját. „Ha nem választják ki a megfelelő pillanatot ehhez a kényes művelethez” – írta –, „hirtelen összeomlás következhet be” [24] . „Ami a konkrét részleteket illeti – folytatta a tábornok –, úgy gondolom, hogy okos lenne Mindanaóba menni, felszíni hajókkal és tengeralattjárókkal, onnan pedig légi úton, mivel a további tengeralattjáróval való utazás túl sok időt vesz igénybe” [24] . Marshall azt válaszolta, hogy az elnök megengedte MacArthurnak, hogy válassza ki az evakuálás idejét és módját [26] . Február 27-én feloszlatták az ABDA-t, MacArthur hivatalosan holland parancsnokság alá került, de azt a parancsot kapta, hogy lépjen kapcsolatba közvetlenül a hadihivatallal [25] .
Március 1-jén MacArthur megvizsgált egy század RT csónakot. MacArthur és felesége, Jane félórás tengeri utat tett meg egy RT-41-es hajón négy megmaradt Curtiss P-40-es vadászgép fedezete alatt . Bár a tenger nyugodt volt, Jane tengeribetegségben szenvedett [26] . Figyelemelterelésként MacArthur bejelentette a látogatás célját, hogy kitüntesse Bulkeley hadnagyot a Kitüntetett Szolgálat Keresztjével (egy azonosítatlan 5000 tonnás ellenséges hajó torpedókkal való elsüllyesztéséért, anélkül, hogy komoly károkat szenvedett volna hajójában és legénységében) [28] . MacArthur félretette Bulkeley-t, és megkérdezte, hogy lehetséges-e 600 mérföldes (970 km) éjszakai utazás PT-hajókkal feltérképezetlen vizeken [29] . Bulkeley azt válaszolta, hogy ez csekélység lenne [30] .
Több napig nem esett szó az üggyel kapcsolatban, az ezt követő üzeneteket március 6-án és 9-én küldték el [26] . Március 10-én MacArthur úgy döntött, hogy a Bataan Front nem áll az összeomlás előtt [31] , és bejelentette, hogy március 15-én [26] tervezi a hajózást, amikor az USS engedély megérkezett Corregidorba . MacArthur corregidori főhadiszállása hallgatta az egyesült államokbeli rádióadásokat arról, hogy MacArthur Ausztráliába készül. Feltételezhető volt, hogy a japánok is hallgatták ezeket az adásokat. Voltak baljós előjelek is: japán felszíni hajós járőröket láttak a Subic-öbölben , és japán rombolókról is érkeztek jelentések a Fülöp -szigetek déli részéről észak felé . Ezért MacArthur úgy döntött, hogy nem várja meg a tengeralattjárót, és a lehető leggyorsabban útnak indul: március 11-én éjszaka egy RT-hajón. John Wainwright vezérőrnagynak adta a csapatok parancsnokságát a Bataanon és a Corregidoron . MacArthur megígérte Wainwrightnak: "Ha még mindig a Bataanban van, amikor visszatérek, akkor altábornaggyá léptetem elő." Wainwright így válaszolt: "A Bataanon leszek, ha élek . "
A torpedócsónakok harmadik osztagának rangidős tisztje, az RT-34-es hajó parancsnoka, Robert Kelly hadnagy [34] később felidézte azt a döntést, hogy a tengeralattjáróra várás helyett csónakokra megy:
„Amikor Bulkeley hadnagy parancsnoksága alatt szolgáltam parancsnokaként ebben és a korábbi megbízatásokban, tudhattam volna a MacArthur tábornokkal folytatott tárgyalásainak részleteit. MacArthur döntése, hogy hajóval indul, drámai módon hangsúlyozta az amerikai közvélemény számára az Egyesült Államok által a Fülöp-szigeteken vívott egyenlőtlen küzdelmet. Ez kiegyenlítette a régi számlát a flottával. Ezenkívül MacArthur klausztrofóbiában szenvedett, és nem akart egy tengeralattjárón hajózni egy olyan kapitánnyal, akit személyesen nem ismert, ezért egy elfogadhatóbb alternatívát választott magának.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Az elnök utasítja, hogy intézkedjen az indulásról, és induljon el Mindanaóba. Önt arra utasítják, hogy a lehető leggyorsabban hajtsa végre ezt a változást… Mindanaóból Ausztráliába indul, ahol átveszi az Egyesült Államok összes csapatának parancsnokságát… Kérésére innen kapunk utasításokat a tengeralattjáró vagy repülőgép, vagy mindkettő mozgására vonatkozóan hogy kövesse a fenti utasításokat. Ön felhatalmazást kap, hogy felvegye a vezérkari főnökét, Sutherland tábornokot. — [35]Bulkeli és emberei csónakokat készítettek az útra. Az összes hajó motorja kétszeresen működött nehéz katonai körülmények között, az ajánlott nagyjavítás nélkül. Ennek eredményeként a csónakok sebessége felére csökkent. Mivel nem álltak rendelkezésre pótalkatrészek, a tömítéseket (általában cserélhető) alaposan megtisztították és visszaszerelték. Minden hajó további húsz 55 gallonos hordó üzemanyagot szállított a fedélzeten. Erre tekintettel a csónakok sebessége 30 csomóra csökkent [36] . Hogy helyet adjon az utasoknak, Bulkeley 32 emberét a parton hagyta, őket a Bataan fronton lévő gyalogsági egységekhez küldték [37] .
Richard Sutherland tábornok, a MacArthur vezérkari főnöke állította össze az utaslistákat [38] . Rockwell és vezérkari főnöke, Herbert Ray kapitány parancsot kapott, hogy kísérje el MacArthurt . Egy tengeralattjáróban kellett volna vitorlázniuk, de a terv megváltozott, miután elhalasztották MacArthur evakuálási dátumát. A légierő parancsnokságának kérésére Harold George dandártábornok [38] bekerült az utasok számába .
MacArthurt családja kísérte: felesége, Jane, a négyéves fia, Arthur [39] és a kínai Ah Che, Arthur dajkája (amah). MacArthur később kifejtette döntését, hogy egy kínai nőt fog el egy amerikai nővér helyett [33] . „Azok közül, akik soha nem éltek keleten, csak kevesen tudják, mennyire lesz egy amah családtag. És Che Arthur születése óta velünk van. Közvetlen halállal nézne szembe a családommal való kapcsolata miatt, ha elhagynánk." [40]
Charles Morehouse őrnagyot, orvost hívták Bataanból, hogy szükség esetén orvosi segítséget kérjenek. A fennmaradó tizenhárom utas MacArthur személyzetéből származott, akik közül néhányan évek óta szolgáltak a tábornokkal. Az új ausztráliai székhely létrehozása időt vett igénybe, saját központjának jelenléte lehetővé tette számára, hogy Ausztráliába érkezése után azonnal munkába álljon. Sutherland kettőt vitt magával: asszisztensét, Francis Wilson alezredest és Paul Rogers gyorsíró őrmestert (egy volt közlegényt, akit ugyanazon a napon léptették elő). Rogers volt az egyetlen alsó rang a listán, amit ő írt. Más katonatisztek leveleket adtak neki, hogy küldje el a postára [38] .
Mivel a PT-hajókon nem volt ennivaló az utasok számára, Jane és MacArthur alezredes, Sidney L. Huff négy zsákba tömött dobozokkal, mindegyik PT -hajóhoz egyet . Huff leszedte a négycsillagos lemezeket MacArthur autójáról, hogy Ausztráliában is használható legyen, és egy matracot is ragadott MacArthurnak. Később olyan történetek keringtek, hogy a matrac készpénzzel vagy arannyal volt tömve. Más történetek szerint az RT-hajóra MacArthur rezidenciájából származó bútorokat, sőt (egy változat szerint) egy zongorát [40] raktak fel a Manila Hotelben . Valójában az egyes utasok poggyászának súlya korlátozott volt (legfeljebb 35 font – 16 kg). Jane elvett egy kis bőröndöt ruhákkal [41] . A bőröndön a jokohamai New Grand Hotel matricája volt , ahol nászútját töltötte [42] . Ah Che kínai nő sálba kötötte holmiját. MacArthur tábornok egyáltalán nem vett be semmit [41] .
| hajó | Kapitány | Más tisztek | Utasok |
|---|---|---|---|
| PT-32 hajó | Vince Schumacher főhadnagy | Cone Johnson zászlós | Spencer Akin dandártábornok, Hugh Casey dandártábornok, William Marka dandártábornok, Harold G. George dandártábornok, Joe R. Sherr alezredes, Curtis L. Lambert őrnagy |
| PT-34 hajó | Robert B. Kelly hadnagy | Ilif David Richardson zászlós | Francis Rockwell ellentengernagy, Richard J. Marshall dandártábornok, Charles P. Stivers ezredes, Joseph McMicking kapitány |
| PT-35 hajó | Anthony Akers zászlós | Henry Brantingham hadnagy, Bond Murray zászlós | Charles Willoughby ezredes, Legrand A. Dealer alezredes, Francis G. Wilson alezredes, Paul P. Rogers főtörzsőrmester |
| PT-41 hajó | John Bulkeley hadnagy | George Cox zászlós | Douglas MacArthur tábornok, Jane MacArthur, Arthur MacArthur IV, Ah Che, Richard K. Sutherland vezérőrnagy, Herbert J. Rey kapitány, Sidney L. Huff alezredes, Charles G. Morehouse őrnagy |
Csak egy RT-41-es hajó indult el Corregidor északi dokkjából, amelynek fedélzetén MacArthur és családja tartózkodott. A megmaradt hajók utasait hosszú csónakokon vitték Bataanba, és ott már átszállították őket RT hajókra [44] . Miután családja felszállt a hajóra, MacArthur azt mondta Manila és Subic Bay védelmi parancsnokának, George Moore vezérőrnagynak: „George. Ne add fel. Visszajövök” [45] .
Az RT-41 március 11-én 19.45-kor indult el, és 15 perccel később csatlakozott a többiekhez [45] . A flotta aknavetője egy csónakoszlopot [46] vezetett át az aknamezőn. Aztán rombuszba építették át a csónakokat, az RT-41 ment előre, az RT-31 zárta a sort [47] . Japán támadás esetén az RT-41-nek el kellett volna menekülnie, a maradék három csónaknak pedig csatába kellett volna állnia az ellenséggel [48] . A tenger mérsékelt volt, de hamarosan az utasok többsége tengeribetegségbe kezdett [49] . MacArthur később így emlékezett vissza:
Az időjárás folyamatosan romlott, a magas hullámok nekicsapódtak a háborútól megfáradt kis csónakjainknak, amelyek áramszünetben közlekedtek. A spray golyóként érte a bőrünket. Berepültünk a vályúkba [a hullámok közé], majd felmásztunk a következő hullám hegyére, hogy lecsúszhassunk a másik oldaláról. A csónak mintha őrülten rohangálna össze-vissza, lebegve a levegőben, mintha áttörést akarna elérni, majd egy száguldást hajt végre, és halad előre az áramlással. Eszembe jutott, hogy később úgy beszéltem az úszásról, mintha betonkeverőben utaznék.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Az időjárás folyamatosan romlott, és tornyosuló hullámok lepték el apró, háborútól elfáradt, elsötétült hajóinkat. A permet úgy száguldott a bőrünkön, mint a madárlövés csípős pelletje. Beestünk egy vályúba, majd felmásztunk a meredek vízcsúcsra, hogy aztán lecsússunk a másik oldalon. A csónak őrülten hánykolódott előre-hátra, úgy tűnt, szabadon lógott az űrben, mintha áttörni készülne, majd elszakadt, és rohanva ment előre. Emlékszem, utólag úgy írtam le az élményt, hogy milyen lehet egy utazás egy betonkeverőben. - [50]A század az éjszaka folyamán feloszlott. Bulkeley egy ideig kereste a másik három csónakot, de nem találta őket a sötétben. Hajnalban otthagyta a keresést, és az egyik további menhelyre ment [51] . Kelly hadnagy PT-34-e volt az első (0930-kor), amely elérte a Tagauan-sziget melletti találkozási pontot. Nem volt más csónak a láthatáron. Az egyik utas (Rockwell admirális) nem volt biztos abban, hogy Kelly a megfelelő szigetet közelítette meg. Javítási munkákat végeztek, hordókból, kézi szivattyúkkal tankoltak. Két embert küldtek a sziget legmagasabb pontjára, hogy figyelmeztessenek a japánok vagy más hajók lehetséges közeledésére [52] .
A PT-32, amelynek mindössze két üzemképes hajtóműve volt, lemaradt a többiek mögött. Hajnalban Schumacher főhadnagy észrevett egy feléjük tartó japán rombolót. Kidobta az üzemanyaghordókat, hogy növelni tudja a sebességét, és elindult [53] . Schumacher megparancsolta a legénységnek, hogy álljanak az 50 mm-es ágyúkhoz, és készüljenek fel torpedók kilövésére. Aikin dandártábornok egy kódkönyvekkel teli zsákot készített elő, hogy a fedélzetre dobja. Amikor azonban már teljesen hajnalodott és a hajó közelebb ért, a legénység távcsővel látta, hogy egyáltalán nem japán rombolóról van szó, hanem egy PT-41-es hajóról, egy dühös Bulkeley-vel. Schumachert arra utasították, hogy halászja ki az általa kidobott üzemanyaghordókat, de a munka időbe telt, reggelre veszélybe sodorta a hajókat, és a legénységnek fel kellett hagynia a feladattal, bár néhány hordó előkerült. Bulkeley megparancsolta tüzéreinek, hogy süllyesszék el a megmaradt csöveket. Aztán két csónak eltűnt a legközelebbi öbölben [54] .
Délben a PT-41 és PT-32 hajók elérték Taganoyant, ahol találkoztak a PT-34-gyel. Vita alakult ki arról, hogy várja-e az engedélyt, vagy menjen tovább Mindanaóba. Bulkeley figyelmeztetett, hogy a viharos tenger felerősödhet. Ám mivel nem volt biztos, hogy a tengeralattjáró közeledik, MacArthur úgy döntött, hogy folytatja a menetet, és 18.00-kor indul a nappal, hogy találkozhasson a gépekkel. Mivel a PT-32-ből kifogyott az üzemanyag, hogy elérje Mindanaót, utasait a PT-41-re és a PT-34-re osztották be [55] . Távozásuk után egy kései RT-35-ös hajó érkezett a találkozási helyre. Akers csak az RT-32 hajó legénységét találta meg, és rájött, hogy a másik két hajó itt van, és elment. Ezért ő is kihajózott, és a hajóval Cagayan de Oro városába utazott [56] .
19:00 órakor, fél órával a Tagayan elhagyása után a PT-34 és PT-41 legénysége egy japán cirkálót észlelt. Bulkeley élesen nyugat felé fordult, és maximum 20 csomós sebességgel ment a lenyugvó nap felé. A cirkáló legénysége nem vette észre a csónakot, valószínűleg nagy hullámok, vakító napsütés vagy közönséges figyelmetlenség miatt [57] [53] . Éjfél után kezdett romlani az idő, erős hullámzás lépett fel, időszakosan zivatarok csaptak be. Kelly később visszaemlékezett.
Nagy, 15-20 méter magas habzó hullámok csaptak be a kabinba, mindenkit eláztatva. Távcsövénket teljesen elöntötte a víz, a szemünk annyira telítődött marósóval, hogy nem láttunk, ráadásul fekete éjszaka volt. Nagy sebességgel haladtunk ismeretlen vizeken, körülöttünk szigetekkel. Láthattuk a horizonton a nagy [szigetek] – Neros és Mindanao – nagyon homályos körvonalait. De volt több tucat kisebb sziget és talán több száz zátony.
Egy kezet a szeme előtt kellett tartania, hogy ne folyjon ki a víz, ugyanakkor mindkét kezére szüksége volt ahhoz, hogy megtartsa. Az admirális meglehetősen elfoglalt volt: „A flotta minden típusú hajóján jártam, kivéve ezeket az MTV-ket” – kiáltotta nekem a szelet legyőzve. „És ez a legrosszabb kapitányi híd, amelyen valaha is jártam. A világon semmiért nem szolgálnék ezeken a [csónakokon] – vedd magadnak.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] A pilótafülke fölött tizenöt-húsz láb magas, habzó hullámok mennydörögnek, mindenkit eláztatva. A távcsövünk tele volt vízzel, a szemünket pedig folyamatosan csípős só áztatta, hogy nem láttunk, ráadásul koromsötét volt. Nagy sebességgel haladtunk furcsa vizeken, körülöttünk szigetekkel. A nagyok körvonalait – Negros és Mindanao – nagyon halványan láthattuk a látóhatáron a viharon át. De több tucat kicsi volt és valószínűleg több száz zátony.Az egyik kezét a szeme előtt kellett tartania, hogy elkerülje a víz csapkodó erejét, de mindkettőre szükség volt a kapaszkodásra.
Az admirális eléggé kidolgozott volt. „A haditengerészet minden típusával vitorláztam, kivéve egy ilyen MTB-t” – kiáltotta nekem a szél fölött –, és ez a legrosszabb híd, amelyen valaha is voltam. A világon semmiért nem tenném kötelességem egyikét sem – megkaphatod." — [58]Hajnalra a szél és a hullámzás kezdett enyhülni, de a rossz idő miatt a két kilövés megkésett, így most nappal kellett átkelniük a Mindanao-tengeren . Március 13-án, 06.30 után a legénység észlelte Tagayant. Bár az RT-34 Tagayantól kezdve végig vezetett, Kelly hagyta, hogy Bulkeley átvegye a vezetést, mivel övé volt a csatornalista. Ezért a Bulkeley RT-41 hajó ért el elsőként a mólóhoz, MacArthur az orrban állt. A vádlottak padján William Morse ezredes, William F. Sharpe dandártábornok, a mindanaói amerikai erők parancsnokának munkatársa fogadta őket. MacArthur azt mondta Bulkeley-nek: „Minden tisztet és tengerészt Ezüst Csillaggal jutalmazok vitézségéért. Kihúztál a halál pofájából, és nem felejtem el." [59]
Néhány órával később az RT-35-ös hajó Cagayant is elérte. Willoughby később így emlékezett vissza:
Késésben voltunk a menetrenddel, és már teljes nappal elértük Mindanao északi partját. Tisztán ragyogó nap volt. Szerencsénkre nem jártak japán gépek az égen, pedig tudni lehetett, hogy Mindanaóból Luzonba rendszeresen járnak ellenséges postajáratok. Nagyszerű volt a tekintetünk, és az idő telt.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Késésben voltunk a menetrenddel, és fényes nappal elértük Mindanao északi partját. Tiszta, káprázatos nap volt. Szerencsére egyetlen japán repülőgép sem vágta át a kék eget, pedig az ellenségről ismert volt, hogy rendszeresen postázott Mindanaóból Luzonba. Eléggé feltűnőek voltunk, ahogy teltek az órák. — [60]Március 13-án a Wreford G Chapple hadnagy parancsnoksága alatt álló USS Permit tengeralattjáró megközelítette Tagayant. Találkozott az RT-32-es hajóval. Mivel a három motor közül kettő meghibásodott, Schumacher úgy döntött, hogy hajója nem tud tovább menni a tengeren. Megkérte Chapple-t, hogy semmisítse meg a csónakot a tengeralattjáró fedélzeti fegyveréből származó tűzzel. Chapple visszavitte az RT-32 legénységének 15 tagját Corregidorba. A legénység nyolc tagja szállt le ott, és Chapple negyven utast vett fel a fedélzetre, közülük 36 kriptanalitikus volt. Chapple-t azonban állandó katonai őrjáratra utasították, amit követett. Április 7-én elérte Ausztráliát [61] . Bulkeley nem tudott erről, és tovább kereste az RT-32-t [62] . A következő napokban több repülőgép fedélzetén, köztük P-35-ösökkel és P-40 -esekkel is átrepült a terület felett , abban a reményben, hogy megtalálja az eltűnt hajót [63] .
Az amerikai hadsereg ausztráliai parancsnoka, George Brett altábornagy rádióüzenetet kapott Marshall tábornoktól Washingtonban, amelyben arra figyelmeztetett, hogy MacArthurnak bombázókra lesz szüksége, hogy haderejét Mindanaóból Ausztráliába vigye. MacArthur üzenetet küldött, amelyben "a legtapasztaltabb pilótákat és a legjobb rendelkezésre álló, legjobb állapotban lévő repülőgépeket" kérte [64] . A nagy hatótávolságú repüléshez azonban Brettnek csak a 19. bombázócsoport B-17-es bombázói voltak, amelyek nagy szolgálatot teljesítettek a Fülöp-szigeteken és a holland Kelet-Indiában folytatott hadjáratban [64] . Ezért Brett felkereste Herbert F. Leary admirálist, az Anzac körzetében lévő haditengerészeti erők parancsnokát, azzal a kéréssel, hogy adjon kölcsön neki néhány repülőgépet a B-17-es flotta nemrég érkezett tizenkét bombázójából. Leary visszautasította a kérést, mivel általában visszautasította, ha nem látott előnyt a flotta számára [65] .
Így Brett tábornok kénytelen volt egyedül megbirkózni. Négy régi gépet küldött a 19. bombázócsoportból. Közülük ketten motorproblémák miatt kénytelenek voltak visszatérni. Az egyik véletlenül leesett 300 Amer. gallon (1100 liter) üzemanyagot. A pilóta felszállt és majdnem elérte del Monte repülőterét, de csak néhány mérföldre a célállomástól, tankjai kiürültek, a hajtóművek pedig leálltak. A B-17 a tengeren landolt. A legénységből ketten meghaltak, de a többieknek sikerült eljutniuk a partra, majd del Monte-ba. Csak egy B-17-es jutott el del Monte-ba, amelyet Harl Pease hadnagy irányított. Ez a gép rossz állapotban volt, nem volt fékje és kiégett a feltöltője. Sharp megparancsolta Pease-nek, hogy repüljön Ausztráliába, mielőtt MacArthur megérkezik. A fékek hiánya ellenére Pease 16 utassal repült vissza [56] [65] .
Így az RT-35-ös hajó érkezésével MacArthur teljes létszámú csoportja épségben elérte Mindanaót, de a del Monte repülőtéren nem voltak repülőgépek, amelyek fogadták volna őket. MacArthur csoportját a del Monte ültetvényre vitték és vendégházakban helyezték el, a klubházban reggeliztek. MacArthur küldött néhány rövid üzenetet Brettnek Melbourne -be és Marshallnak Washingtonba . A csoport tartózkodásának második napján egy filippínó nő érkezett, hogy beszéljen MacArthurral. A fia Luzonban harcolt, és 25 mérföldet (40 km) gyalogolt abban a reményben, hogy a tábornok hírt kap róla. Természetesen nem volt hír, de maga a tény, hogy tudott MacArthur jelenlétéről, megriasztotta a csoportját, mivel a japánok mindössze 48 km-re voltak tőle, Davaóban , Mindanao déli partján [66] [67 ] ] .
Brett visszament Learyhez. Számított egy újabb visszautasításra, de ezúttal Leary biztosította Brettnek a szükséges repülőgépet. Brett azt gondolta: "Talán Leary hírt kapott Washingtonból . " Nemrég alakult meg a 40. felderítő osztag, amelybe bombázók is beletartoztak [68] . Az egyik B-17-es visszatért, a másik kettő március 16-án érte el del Monte repülőterét, és fények segítségével a sötétben landolt [69] . Az első gép pilótája, Frank P. Bostrom hadnagy kiszámolta, hogy mindenkit két géppel el lehet vinni, ha otthagyják a csomagokat. MacArthur csoportját két különítményre osztották. A két bombázó március 17-én 01.30-kor szállt fel. MacArthur vette át a rádiós helyét, akire nem volt szükség, mivel a repülést rádiócsendben hajtották végre. A legtöbb utas számára a repülés sötétben és hidegben zajlott, csak egy takaró választotta el őket a repülőgép fémtestétől [70] .
Amikor a két gép megközelítette Darwint , híre érkezett, hogy a japánok légitámadást intéztek a város ellen. Ezért két B-17-es a Batchelor repülőtér felé tartott, ahol 0930-kor landoltak. MacArthur mindkét bombázó legénységét Ezüstcsillag éremmel tüntette ki [71] . Ralph Royce dandártábornok, Brett vezérkari főnöke készen állt, hogy találkozzon MacArthur csoportjával. Brett az Australian National Airlines két DC-3-asát küldött, hogy MacArthurt és embereit Melbourne -be repítsék . MacArthur felesége, Jane azonban megtagadta, hogy újra repüljön, és MacArthur motoros felvonót kért, hogy elvigye őket a legközelebbi vasútállomásra, amely 1600 km-re van Alice Springsben . Sutherland hírt kapott a közelgő japán légitámadásról, és felkérte Morehouse-t, hogy avatkozzon be. Morehouse elmagyarázta MacArthurnak, hogy fia, Arthur, aki súlyosan szenvedett tengeri és légi betegségben, intravénás táplálékon van, és ő, Morehouse nem tudja garantálni, hogy Arthur túléli a sivatagon keresztüli utazást. MacArthur beleegyezett, hogy repülővel repül Alice Springsbe. Sutherland megparancsolta Huffnak, hogy tereljen fel mindenkit a gépre, amely azonnal felszállt, amint megszólalt a légiriadó sziréna .
Alice Springsben a csoport feloszlott. MacArthur és családja, Sutherland, Morehouse és Huff felszállt egy különleges vonatra, amelyet Brett az ausztráloktól kölcsönzött, míg MacArthur többi tagja DC-3-asokkal repült Melbourne -be Adelaide -en keresztül . MacArthur először március 20-án mondta el híres beszédét: "Én már átéltem ezt, és visszajövök" a dél-ausztráliai Terowee pályaudvaron , amikor átszállt egy másik vonatra [74] [75] . Március 21-én MacArthur befejezte útját, amikor vonata megérkezett a Spencer Street állomásra, ahol Frank Ford , az ausztrál hadsereg minisztere üdvözölte .
Március 17-én Roosevelt nyilvános nyilatkozatot adott ki:
Tudom, hogy az Egyesült Államokban minden férfi és nő velem együtt csodálja MacArthur tábornok eltökéltségét, hogy a végsőkig harcoljon népével a Fülöp-szigeteken. De azt is tudom, hogy minden férfi és minden nő egyetért abban, hogy minden fontos döntést a háború sikeres befejezése alapján kell meghozni. Ezt megértve biztos vagyok benne, hogy minden amerikai, aki felteszi magának a kérdést, hogy MacArthur tábornok hol tudja a legjobban szolgálni hazáját, csak egy választ tud adni.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Tudom, hogy az Egyesült Államokban minden férfi és nő velem együtt csodálja MacArthur tábornok eltökéltségét, hogy a célig harcoljon embereivel a Fülöp-szigeteken. De azt is tudom, hogy minden férfi és nő egyetért abban, hogy minden fontos döntést a háború sikeres befejezése érdekében kell meghozni. Ennek tudatában biztos vagyok benne, hogy minden amerikai, ha egyénileg szembesül azzal a kérdéssel, hogy MacArthur tábornok hol szolgálhatja legjobban hazáját, csak egy választ tud adni. — [77]Bataanon MacArthur evakuálása vegyes reakciókat kapott. Sok amerikai és filippínó ideges volt, és elárulva érezte magát [78] . Amikor Wainwright tábornokai elé tárta a hírt, "eleinte mindannyiukat lenyűgözte a hír... De hamarosan láttam, hogy úgy értik, ahogy én értem" [79] . Néhányan, akiknek családjuk volt a Fülöp-szigeteken, megriadtak. Egyikük ezt írta Rooseveltnek: "Nem tehetett volna rosszabbul, hogy végre megtörje [a katonák] és szüleik lelkét otthon." [80] Wainwright május 6-ig töltötte be a Corregidort . Joseph Goebbels MacArthurt "szökevény tábornoknak", Benito Mussolini gyávának nevezte [82] . Marshall úgy döntött, hogy a legjobb módja ennek az ellensúlyozásnak az, ha MacArthurt a Medal of Honor kitüntetéssel tünteti fel .
1942 áprilisában Bulkeley vezette különítményét a Kuma japán cirkáló elleni támadásban. A hajóknak sikerült eltalálniuk a cirkálót egy torpedóval, de az használhatatlannak bizonyult és nem robbant fel. Sérülés nem következett [84] . Cebu városának elvesztésével nem maradt több torpedó, és a Bulkeley-különítmény megmaradt hajóinak szolgálata véget ért. MacArthur a torpedóhajó tisztjeit adta az első felszálláshoz Mindanaóból. Bulkeley április 13-án indult MacArthur utasítására . Knox, Kelly és Akers április 23-án indultak. Brantingham repítette az egyik utolsó gépet Mindanaóból. Sharp május 10-én megadta magát Mindanaóban [86] [87] .
MacArthur ezt követően átadta Bulkeley-nek a Medal of Honor kitüntetést . A haditengerészeti műveletek főnöke, Ernest King admirális megakadályozta, hogy MacArthur kitüntetést adjon át egy haditengerészeti tisztnek, és a haditengerészet nevében kitüntetést írt Bulkeley-nek [88] . Roosevelt 1942. augusztus 4-én az Ovális Irodában tartott ünnepségen átadta az érmet Bulkeley-nek [89] . Bulkeley könyvet írt hőstetteiről Feláldozható ( They Were Expendable ) címmel. A regény a Reader's Digest és a Life magazinokban jelent meg, és 1942-ben bestseller lett [90] . 1944- ben a könyv cselekménye alapján egy azonos nevű filmet mutattak be . Robert Montgomery alakította azt a karaktert, akiért Bulkeley szolgált, John Wayne alakította Kellyt, Donna Reed pedig a katonaápoló szerepét, akivel Kellynek rövid kapcsolata volt . A háború utáni elemzés azt mutatta, hogy a könyvvel szembeni követelések többsége eltúlzott [92] .
A főhadiszállás, amelyet MacArthur eltávolított a Coregidorból, képezte a Csendes -óceán délnyugati vezérkarának magját [93] . A Bataan Banda hosszú ideig szolgált MacArthurral, és a tábornok iránti fanatikus hűségükről ismertek . Bulkeley továbbra is MacArthur elkötelezett híve maradt, és úgy beszélt róla, mint "a legnagyobb tábornokról és államférfiról George Washington óta ", és "zseniális lépésként" méltatta a tábornok azon döntését, hogy torpedócsónakokkal evakuáltak [91] . MacArthur betartotta ígéretét, és visszatért a Fülöp-szigetekre. A Bataan Banda 1945 márciusában egy új hadjáratban tért vissza Corregidorba négy torpedóhajóval .