A varrógép az anyagok varrással történő összekapcsolására és befejezésére szolgáló technikai eszköz . A varrógépeket a varrás-, kötöttáru-, lábbeli- és más könnyűiparban, valamint a mindennapi életben használják.
A varrógép létrehozására a 18. század második felében került sor. Az első varró "gépek" abban különböztek, hogy teljesen lemásolták az öltés kézi megszerzésének módszerét. 1755-ben a német származású , Angliában dolgozó mérnök, Charles Fredrik Wiesenthal Találmánya egy két hegyes végű tűből állt, az egyik végén egy fűzőlyukkal [1] .
1790-ben Thomas Saint angol feltaláló feltalálta az első varrógép-tervet, de nem tudta sikeresen reklámozni vagy forgalomba hozni találmányát [2] . Gépét bőrre és vászonra szánták. Valószínűleg Saint-nek volt működő modellje, de az nem maradt fenn; készüléke számos, gyakorlatilag működőképes tulajdonságot tartalmazott: kiálló kart, adagoló mechanizmust (rövid bőrdarabokhoz elegendő), függőleges tűrudat és hurkapálcát. Varrógépe a láncöltéses módszert használta, amelyben a gép egyetlen cérnával egyszerű öltéseket készít az anyagban. Saint's gépét arra tervezték, hogy segítsen különféle bőráruk, köztük nyergek és kantárok készítésében, de képes volt vászonnal is dolgozni, és vitorlák varrására használták hajókon. Bár gépe nagyon fejlett volt a korszakhoz képest, a gép koncepcióját folyamatosan fejleszteni kellett a következő évtizedekben. 1874-ben a varrógépgyártó, William Newton Wilson felfedezte Saint rajzait a Brit Szabadalmi Hivatalban , beállította a hurkot, és összeállított egy működő gépet, amely jelenleg a londoni Tudományos Múzeum tulajdona .
1804-ben az angolok Thomas Stone és James Henderson építették meg a varrógépet, John Duncan pedig Skóciában [3] . 1807-ben Josef Madersperger osztrák szabó elkezdte fejleszteni első varrógépét, és 1814-ben bemutatta első működő gépét. Kormánya anyagi támogatásával gépe fejlesztésén dolgozott egészen 1839-ig, amikor is olyan gépet tervezett, amely a láncöltéssel imitálta a szövési folyamatot. Madersperger készített egy tűt , amelynek éles végén egy szeme van. Néhány évvel később Fisher, Gibbon, Walter Hunt , Elias Howe és más mérnökök a szemű tűvel varrni kezdtek.
1830-ban Barthelemy Timonnier szabadalmat kapott egy varrógépre, és megnyitotta a világ első gépesített ruhagyárát.
1845-ben Elias Howe az Egyesült Államokban kifejlesztette a záröltést, és szabadalmat kapott egy ezzel az öltéssel rendelkező varrógépre, amely percenként 300 öltéssel futott. Ennek a gépnek a mechanizmusára jellemző volt, hogy a tű vízszintesen mozgott, a varrandó szövetek pedig függőleges síkban helyezkedtek el, és csak egyenes vonalban tudtak mozogni, ami némi kellemetlenséget okozott.
1850-ben A. Wilson varrógépében, majd 1851-ben Singer és Gibbs varrógépeiben a tű függőlegesen mozgott, és a speciális lábbal préselt szövet vízszintes platformon helyezkedett el és haladt előre. szakaszosan mozgó fogaskerékkel, majd ezt követően fogazott lemezzel végezték.
Minden egyes megalkotott modellel a varrógép tervezése bonyolultabbá és továbbfejlesztettebbé vált, gyorsabbak és speciálisabbak lettek.
1851-ben Singer szabadalmat kapott fejlesztéseire, és varrógépgyártó céget alapított. Elias Howe azonban szerzői jogok megsértésével vádolta Singert. 1854-ben a bíróság elismerte Howe elsőbbségét, és kötelezte Singert, valamint más lehetséges gyártókat, hogy fizessenek Howe-nak 25 dolláros jogdíjat minden egyes eladott termék után. Clark jogi trükkjei segítségével azonban Singernek sikerült késleltetnie a kifizetéseket.
1856-ban a Grover & Baker, Singer, Wheeler & Wilson varrógépgyártó cégek, amelyek mindegyikét szabadalombitorlással vádolták, úgy döntöttek, hogy tárgyalnak és közösen védik jogaikat. Elias Howe ezután csatlakozott hozzájuk. Sok éven át, a szabadalmak lejártáig, ez a szabadalomcsoport monopóliummal rendelkezett a varrógépek gyártásában [4] .
Varrógép tű éles vége
A varrógépet Elias Howe találta fel 1845-ben
A varrógép tűlemeze, nyomótalpa és adagolókutyája
A mechanikus varrógépekben speciális alakú fogaskerekek, karok, kerekek, fénymásolók és hasonló mechanikák felelősek a tű mozgatásáért és a szövetszállítószalag mozgatásáért. A mechanikus vezérlésű gépek a technológiai adottságok miatt korlátozott számú, viszonylag egyszerű formájú sort tudnak végrehajtani. A mechanikus gépeket a lendkerék fogantyújának elforgatása hajtja, vagy lábhajtással rendelkeznek. Az elektromechanikus gép kézikereke forgatja az elektromotort, a varrási sebességet pedig a pedál lenyomásával szabályozzuk. Vannak olyan modellek, amelyek lehetővé teszik a varrást pedál nélkül (van egy start / stop gomb és egy varrási sebesség szabályozó).
Mikroprocesszoros vezérlésű gépek (számítógépes gépek).A mikroprocesszoros vezérlésű gépeknél a szövet és a tű mozgását a mikroprocesszor vezérli. Ez a szabályozási elv csökkenti a vonalak összetettségére és számuk korlátozását. Mindent a memória mennyisége és az a program határoz meg, amelyet a gyártó ebbe vagy abba a modellbe helyezett. Csak számítógéppel vezérelt gépek varrhatnak gomblyukakat és bonyolult díszítőöltéseket.
Hímzőgépek Ha hímzőgépen dolgozik, az anyag a karikába van rögzítve. A karikameghajtó mechanizmus parancsokat kap a számítógéptől az anyag mozgatására a programnak megfelelően - "gépi hímzéstervezés". Amikor egy szín minden darabját kihímezte, a gép megáll, és megvárja a következő szín befűzését. Varró- és hímzőgépek Az ebbe az osztályba tartozó gépek mikroprocesszoros vezérlésű gépek, amelyekhez hímzőegységet csatlakoztathat és a gépet hímzőgépként használhatja.Ezeket a varrógépeket szűk szakterületük, nagy termelékenységük és kopásállóságuk jellemzi. Szokásos a gépeket rendeltetésük, szakterületük, szövés típusuk szerint osztályozni. Az alábbiakban az egyik általános besorolási lehetőség látható:
A feldolgozott anyagok vastagságától függően az ipari gépeket gépekre osztják:
A megmunkált anyag szállításának legegyszerűbb módja, ha csak egy fogasléc segítségével továbbítjuk. Ennek a módszernek van egy hátránya, amely az alsó szövetréteg bizonyos illeszkedésében (eltolódásában és összehúzódásában) fejeződik ki a felsőhöz képest, mivel a felső réteg lelassul a gép nyomótalpjának súrlódása miatt. Az ilyen hibák előfordulásának minimalizálása érdekében olyan gépeket találtak ki, amelyek kettős és háromszoros szövetmozgással rendelkeznek. Kettős (tű) előretolással a sínen kívül a gép tűje is részt vesz az anyag mozgásában, amely a szövetben lévén a fogaskeréksínnel egyidejűleg mozog. Háromszoros (unison) előretolással egy lábelőtolást adnak a tűadagoláshoz, amely egyszerre mozog az adagolókutyával és a tűvel.
A gépi öltések és öltések minőségét erősségük, lazaságuk, egyenlő szálfeszességük, egyenletes öltéshosszuk és hézagmentességük alapján értékeljük.
E feltételek biztosításához szükséges:
Az egyszálas láncöltés varrása egy cérnával van varrva, és nagyon könnyen kibontható, ha a cérna megsérül vagy hibás varrás közben. Az ilyen varrást nagy menetfogyasztás és a rossz oldalról hanyag megjelenés jellemzi.
A láncöltéses öltések megjelenése és felhasználása változatos, de mindegyikben közös a szálszövés, amelyet úgy hajtanak végre, hogy a szálakat az előző öltés hurokjába vagy egy másik szálba szúrják be.
A láncöltés kialakításának két módja van:
Egyszálas láncöltéssel készült varrás. A központi hurok egy házasság, ez a varrás terhelés alatt kibomlik.
Láncöltés-hurok kialakításának mechanizmusai
Az ilyen öltések varrását gyakran használják táskák varrására, mivel könnyen kibontható, amikor eljön a táska kinyitásának ideje. Erre a célra táskavarrógépeket gyártanak. Ezenkívül egyszálas láncöltést használnak kis méretű utazási és gyermekvarrógépekben a varróegység kialakításának egyszerűsége miatt. Vaköltést is alkalmaznak - az alkatrészek behajtott széleinek rögzítésére, átszúrásra - szőrmebőrök varrására, cikkcakk - az ingek gomblyukainak túlhúzására.
A kétszálú láncöltés két szállal van varrva, és nem bomlik ki, ha az egyik szál megsérül.
Az overlock öltés (lásd az Overlock cikket ) a láncöltés egy változata, és mindig az anyag széle mentén történik. Egy ilyen varrás két, három vagy négy szállal, egy vagy két tűvel készíthető. Leggyakrabban overlock varratokat használnak, hogy megvédjék az anyag szélét a leválástól.
Sokan tévednek, ha azt gondolják, hogy vannak „beépített overlockos” varrógépek, míg a varrógépek csak az overlock öltést képesek utánozni.
A záröltés két szálból áll, a felső cérnából (tűcérna) és az alsó cérnából (shuttle cérnából).
A láncöltés hiányosságainak kiküszöbölése érdekében a varrógépek kétszálas záröltést használnak. Egy ilyen varrásban két szálat használnak, amelyek a gép megfelelő működésével összefonódnak a szövet vastagságában. Egy ilyen varrás elölről és rossz oldalról ugyanúgy néz ki, körülbelül másfélszer kevesebb cérnát fogyaszt, mint egy láncöltés, és nem bomlik ki, ha a cérna elszakad.
Egy tűt, amelynek a pontja egy szeme van, egy záröltés kialakítására használnak. Az alsó szálat egy orsóra tekerjük, amely köré a felső szál hurkát húzzuk. Annak érdekében, hogy a felső szál hurokja szabadon áramolhasson az orsó körül, és ugyanakkor meghúzódjon az öltés befejezése után, egy szálfelvevő kart használnak - egy kart, amelynek furata van, amelyen keresztül a felső szál be van csavarva. Mivel a felső szál az orsó köré hurkolódik, a szálfelfogó meglazítja a felső szálat, és megfeszül, amikor a tű kijön az anyagból.
Korai transzfer tervezés
A varrógépek eredetileg a szövőszékekhez hasonló felépítésű siklókat használtak . Egy ilyen mechanizmusban az orsó meglehetősen hosszú és vékony volt, és vagy a felső végéről (az úgynevezett „csónakos sikló”) vagy hátulról (a „golyós” sikló) helyezték be a siklóba. A sikló egyik vége hegyes volt, felülete sima, kiemelkedések nélkül, amihez a cérna megakadhatott. A siklót egy speciális tartóba helyezték, amibe beszorították, hogy ne tudjon kicsúszni, és egyben a cérna teljes felületén szabadon csúszhasson. Amikor a tűt az alsó helyzetből felemelték, a tű és a cérna közé egy ilyen éles végű siklót fűztek. A siklóból kiindulva a felső szál összefogta az alsót, és a tű további felemelésével megfeszült. A 20. század végére egy ilyen mechanizmus használaton kívül került.
A transzfer mechanizmus modern kialakítása
A korszerűbb varrógépekben az orsó rögzített tengelyre van felszerelve. A sikló körül a felső szál egy speciális mechanizmust körbevesz egy horoggal. Ez a mechanizmus teljes fordulatot tud tenni az orsó körül, vagy fél fordulatot. Az első típusú mechanizmus nagy sebességű működést tesz lehetővé, de megköveteli a forgó mozgás átvitelét az űrsiklóhoz, ami némileg bonyolítja a gép kialakítását.
A záröltés azonos megjelenésű az anyag jobb és rossz oldalán. Minősége nagyban függ a megfelelő szálfeszességtől.
Normális esetben a szövőszálak csomójának az anyag vastagságának közepén kell elhelyezkednie. Az egyik szál feszességének meglazítása esetén az összefonódásuk az anyag felületén található, ami csak speciális esetekben megengedett (szerelvények feldolgozásához). Ezt a vonalat használják a ruházat részleteinek összekapcsolására, a szélek befejezésére. Kellő szilárdságú és normál menetfeszesség mellett nehezen bontható ki.
Varrógépen cikk-cakk ingaöltést végeznek, amelyben a tű amellett, hogy fel-le mozog, áthajlik az öltésen, egyes gépeknél kidobja a félkész terméket. Ez az öltés rugalmasabb, mint az egyenes öltés, és női kabátok bélés alsó részének szegésére, foltvarrás részletekre stb.
Az előtoló mechanizmus (szállítószalag) lehet alsó, felső, dupla, háromszoros előretolással, ami a láb átrendezése érdekében sem engedi el a szövetbilincset. Néha egyirányú, néha forgó.
Varrógépeknél a láb az asztal felületéhez nyomja az anyagot, hogy a felső szál kihúzásakor ne adjon szabadságot az anyagnak. A mancsoknak számos fajtája létezik, a varrott elemek alakjától függően használják őket. Speciális lábak léteznek a gombok, szalagok, cipzárak felvarrásához, különféle szegésekhez, csővarráshoz, karcoláshoz, hímzéshez stb.
Tematikus oldalak | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák |
|
Bibliográfiai katalógusokban |
|