A szűz vasút egy vasút , amely 1977 májusától az 1990-es évekig [1] létezett Kazahsztán északi és középső részén . A Dzhezkazgan , Karaganda , Cselinograd , Pavlodar , Észak-Kazahsztán , Kokcsetav , Turgai és Kustanai régió vonalai irányították .
1977 májusában alakult, a kazah vasúttól való elszakadás volt ( Alma-Ata és Nyugat-Kazahsztán egy időben jött létre ). [2] Az útigazgatás székhelye Cselinográd városában volt . 1981-ben megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét .
Az út üzemi hossza 1991-ben 5750,3 km volt. Az út szerkezete öt megyét foglalt magában: Kokchetav, Cselinograd, Kustanai, Pavlodar, Karaganda. [1] Ezen öt ág teljes szállítási volumene évi 136,8 milliárd tonnakilométer (173,2 millió tonna rakomány, 11 millió utas). [3]
Az egységes állami politika folytatása és az összes közlekedési mód szabályozása érdekében Kazahsztán három történelmileg kialakult útja megkapta a köztársasági állami vállalatok státuszát, amelyek a vagyongazdálkodás jogán működnek. [négy]
A Tselinnaya Vasút létesítményeinek privatizációja következtében a fő termelés levált a szolgáltató egységekről, amelyek részvénytársaságokká alakultak. Új részvénytársaságok jöttek létre: „Remput”, „Kazgiprozheldortrans”, „Medical Service of Transport”, „Dorstroytrest”, „Transtelecom” és mások. [5]