Hokusa bunryaku

A Hokusa Bunryaku (北槎聞 , "Az északi régiókban hallottak összefoglalása")  Japán első tudományos munkája az Orosz Birodalomról . Katsuragawa Hoshu japán tudós írta a 18. század végén, a Shinsho-maru Daikokuya Kodai kereskedő és kapitány elbeszélései alapján közel tíz éves oroszországi tartózkodásáról (1783-1792), holland megjegyzésekkel és kínai források.

Korábbi események

1792 októberében az orosz brigantin " Szent Katalin " megérkezett Hokkaido partjaira . Ez egy Adam Laxman vezette expedíció volt , amelynek célja hivatalos kapcsolatok kialakítása Japánnal és az országok közötti kereskedelem beindítása. Ezen a hajón az orosz legénységen kívül három japán tért vissza hazájába - Daikokuya Kodai, Isokiti és Koichi (utóbbi nem sokkal később meghalt).

Abban az időben a sógunátus a 17. század 30-as évei óta kialakult úgynevezett "elszigetelő" politikát folytatta. Szigorúan tilos volt külföldiek, különösen európaiak és amerikaiak engedély nélküli látogatása Japánban. Kivételt csak a kínaiak és a hollandok jelentettek, és az országban való tartózkodásukat is szigorúan szabályozták és korlátozták. Ennek eredményeként a japánok nem rendelkeztek közvetlen információval a világ legtöbb országáról, beleértve a szomszédos Oroszországot is. Az információ főleg hollandokon és kínaiakon keresztül érkezett.

Miután a helyi hatóságoktól jelentést kapott az orosz hajó érkezéséről, a kormány elrendelte Katsuragawa Hoshu tudóst, hogy gyűjtsön információkat az Orosz Birodalomról. Hoshu két művet állított össze holland források alapján, az Orosiya-si-t (Jegyzetek Oroszországról) és az Orosiya Ryakki-t (Rövid jegyzetek Oroszországról). Miután az orosz nagykövetséggel visszatért japánokat a szemtanúk szavaiból rögzített jegyzőkönyvek alapján többször is kihallgatták, Katsuragawa Hoshu több új művet írt, amelyek közül a legnagyobb Hokusa Bunryaku volt.

Daikokui Kodai és társai utazása

1782. december 13-án (1) a "Shinsho-maru" a Shiroko-öbölet Ise in Edo-ban (város) , amely rizst és egyéb árukat szállított. A legénység 17 főből állt, a hajó kapitánya Daikokuya Kodaiu volt . Ez utóbbi származása szerint kereskedő volt, parasztok szülötte. Művelt és intelligens ember volt, nagyon jó memóriával. Amikor a hajó kiment a tengerre, viharba került, ami leszakította a vitorlákat, eltörte az árbocát és a kormányát. Bár később a csapatnak sikerült új kis vitorlát készítenie, de általában a hajó kezelhetetlen volt, hét hónapig hordták a Csendes-óceán északi részén. Az esőzések során összegyűlt nagy rizsrakománynak és víznek köszönhetően a legénység nem szenvedett éhségtől és szomjúságtól, csak egy ember halt meg a hajón.

1783 júliusában a hajót elmosták Amcsitkán , az egyik Aleut-szigeten . Ezen a szigeten a bennszülöttek és az orosz iparosok között a japánok négy évig éltek. Ez idő alatt közülük heten haltak meg betegségben. 3-4 évente egyszer érkezett a szigetre egy hajó, amely az iparosokat leváltotta és elvitte az általuk összegyűjtött prémeket, de egy újabb lezuhant közvetlenül a sziget alatt. Ezért az oroszok és a japánok hajóik roncsaiból hajót építettek, amelyen Kamcsatkába költöztek. Ott éltek körülbelül egy évig. Ez idő alatt további három japán halt meg skorbutban, és csak hatan maradtak - Kodai, Koichi, Isokiti, Shinzo, Shozo és Kyuemon. A helyi hatóságok Irkutszkba küldték őket ( Tigil , Okhotsk és Jakutszk útján ).

1789. február 7 -én  ( 18 )  a japánok megérkeztek Irkutszkba, ahol állami őrizetbe vették őket, és felajánlották nekik, hogy megkeresztelkednek , és kedvükre való foglalkozást választanak. Még hivatalos pozíciókat vagy magvető pénzt is felajánlottak nekik, ha úgy döntöttek, hogy kereskedők lesznek. Shozo és Shinzo egyetértettek ezekkel a javaslatokkal - megkeresztelkedtek, és orosz nevet vettek fel maguknak, de a japánok többsége kitartóan kérte, hogy küldjék őket hazájukba. Kérésüket hivatalosan kétszer is elbírálták, de mindkét alkalommal elutasították.

Abban az időben Eric Laxman tudós Irkutszkban élt . Érdekelni kezdte a japánokat, találkozott velük, és szárnyai alá vette őket. 1791 januárjában Szentpétervárra indult, magával vitte Kodai-t, akit rábeszélt, hogy nyújtsa be kérelmét, hogy közvetlenül a fővárosba térjen vissza. Szentpéterváron Laksman Alekszandr Bezborodko államtitkáron keresztül petíciót nyújtott be II. Katalinhoz Kodaihoz, valamint saját projektjét egy hivatalos japán nagykövetség létrehozására, hogy kereskedelmi kapcsolatokat létesítsen vele. A japánok ezzel a nagykövetséggel való visszatérése hazájukba a szomszédos ország baráti kapcsolatainak jele legyen.

II. Katalin érdeklődni kezdett a projekt iránt, és 1791. június 28-án Kodai-t és Laxmant a Tsarskoe Selo -ban tartott audiencián fogadta, melynek során együttérzően reagált az utazással kapcsolatos történetekre. Ezt követően Kodai még többször találkozott a császárnővel és a trónörökössel - Japánról beszélt, japán ruhákat és egyéb dolgokat mutatott. Kodayu átmenetileg hírességgé vált a pétervári nemesség körében, ennek köszönhetően ismeretséget kötött és sok akkori orosz nemeshez látogatott el.

1791. szeptember 13 -án  ( 24 )  II. Katalin aláírta az 16985. számú "névleges" rendeletet [1] Pil irkutszki altábornagynak egy expedíció megszervezéséről Japánba a kereskedelmi kapcsolatok kialakítása érdekében. Az e parancs alapján szervezett expedíciót Laxman professzor fia, Adam Erikovich Laxman hadnagy vezette . 1792. szeptember 24-én Japánba hajózott Ohotszkból .

könyv

Történelem

Kangshi ötödik évének kilencedik hónapjának tizennyolcadik napján (1793. november 2.) Kodai-t és Isokicsit Tokugawa Ienari sógun jelenlétében hallgatták ki . Ugyanezen a fogadáson vett részt Katsuragawa Hoshu is , aki összeállított egy jegyzőkönyvet „Hyo: min goran no ki” („Record on the recept of the shogun of who craster”) címmel. Ennek a dokumentumnak különböző változatait ismerték a kortársak és a későbbi történészek is. Katsuragawa Hoshu a sógun parancsára 1794 augusztusában írt egy sokkal teljesebb művet - "Hokusa Bunryaku" ("Az északi területeken hallottak összefoglalása"). Bár ez a mű ismert volt, maga nem volt elérhető több mint egy évszázadig. Az ország zárlati politikája következtében a más országokra vonatkozó információkat tartalmazó dokumentumokat titkosnak minősítették, állami intézményekben őrizték és nem tették közzé. Például ismert, hogy az "Orosiya ryakki" megírása után Hoshu átadta a végleges verziót az archívumnak, és elégette a piszkozatot, "hogy megakadályozza a titkok felfedését".

Kamei Takayoshi történésznek csak a 20. század elején sikerült megtalálnia az eredeti kéziratot. Húsz évvel később, 1937-ben adták ki először a könyvet a tudós megjegyzéseivel.

Jellemzők

A kézirat első kutatója, Kamei Takayoshi szerint a Kodai utazásáról szóló történetek és általában a japánokról szóló hasonló irodalom közül, akiknek hajói idegen országokban tönkrementek, Katsuragawa Hoshu munkája kiemelkedik mennyiségét és minőségét. A Hokusa Bunryaku méretét tekintve egy-két nagyságrenddel nagyobb, mint a többi Kodai utazásáról szóló alkotás. Ami a minőséget illeti, a szövegen kívül a kézirat mellékletei a Katerina hajó rajzaival, a Kodai és Isokiti által II. Katalintól kapott érmekkel, orosz ruhákkal, háztartási cikkekkel, érmékkel és hasonlókkal. Ezen kívül magában a kéziratban, a szöveg között számos illusztráció és négy földrajzi térkép volt, mindkettő európai forrásokból lett átrajzolva, és Hoshu ezek alapján önállóan állított össze.

Munkájában Hoshu nem korlátozódott Kodai és Isokiti szavainak újramondására – széles körben használt kínai és európai, főként holland forrásokat is. Ugyanakkor kritikusan fogalmazott mind az írott forrásokkal, mind a történetekkel szemben, ami észrevételeiben is tükröződött.

Tartalom

Az első rész tartalmazza a Shinsho-maru hajó embereinek teljes listáját, valamint információkat mindegyikük jövőbeli sorsáról.

A következő két rész a japánok kalandjainak részletes leírását szolgálja a baleset után az óceáni katasztrófáktól egészen Kodai II. Katalin fogadtatásáig.

A negyedik rész ismerteti a Kodai és társai által meglátogatott helyeket, és nem csak földrajzi adatokat, hanem az éghajlat, a népesség, a gazdaság és hasonlók leírását is: Amcsitka-sziget és több szomszédos, Kamcsatka és Tigil, Jakutszk , Irkutszk , Udinszk, Tobolszk , Jekatyerinburg , Kazany , Nyizsnyij Novgorod , Moszkva , Petersburg és Carskoje Selo . Az Orosz Birodalom nemzeti kisebbségeinek listája és néhány róluk szóló információ is megtalálható. Szintén a végén található egy 52 államot tartalmazó lista, amellyel Oroszország kereskedett. Ezt a listát Katsuragawa állította össze holland források alapján, és ez inkább a világ általa ismert jelentős országainak listája.

Az ötödik rész ismerteti a királyi dinasztiát, a természetet, az éghajlatot, az embereket, a szokásokat, a neveket, a vezetékneveket, a házasságot, a temetéseket, a keresztséget, a kereszteléskor a külföldiek névváltoztatását.

A hatodik rész leírja az Orosz Birodalom politikai rendszerét, az adminisztratív rendszert, információkat a rangokról és rangokról, fizetésekről, orvosokról, papokról, templomokról, naptárról, kronológiáról, írásról, pénzről, adókról, hosszmértékekről, térfogatról és súlyról stb. .

A hetedik rész épületek, lakóépületek, fürdők, iskolák, gyógyszertárak, kormányzati szervek, börtönök, kórházak, árvaházak, üzletek, bankok, színházak és bordélyházak leírását tartalmazza.

A nyolcadik rész a legnagyobb ünnepek, ételek és italok leírását tartalmazza.

A kilencedik rész a közlekedésről, fegyverekről, hangszerekről, edényekről, tipográfiáról, papírról, homokóráról, biliárdról, sakkról és egyebekről beszél.

A tizedik rész a természeti erőforrásokról, növény-, állat- és ásványi anyagokról szól.

A tizenegyedik rész az orosz nyelvről beszél, és valójában az első orosz-japán szótár, amely körülbelül 1,5 ezer szót és kifejezést tartalmaz. Az orosz szavakat katakana írják .

Lásd még

Jegyzetek

  1. 16.985. - Szeptember 13. Névleges, Pil altábornagy kapta. — A kereskedelmi kapcsolatok létesítéséről Japánnal.

Irodalom