JSC NNK-Habarovszki olajfinomító | |
---|---|
| |
Típusú | Részvénytársaság |
Az alapítás éve | 1935 |
Elhelyezkedés | Oroszország :Habarovszk |
Kulcsfigurák |
Kodenev A. A. ( megbízott vezérigazgató 2022. szeptember 22-től) [1] ; Kodenev A. A. (főmérnök) [2] ; Ivanov E. S. (főszerelő) [2] ; Rudakov E. N. (energetikus főmérnök) [2] |
Ipar | olajfinomítás |
Termékek |
finomított termékek: benzin , gázolaj , fűtőolaj stb. |
Alkalmazottak száma | ~1200 fő |
Anyavállalat | JSC NNK |
Díjak | |
Weboldal | www.khab-npz.ru |
A JSC NNK-Khabarovsk Oil Refinery egy orosz finomító , a távol-keleti motor- és kazán üzemanyagok vezető gyártója.
A JSC " Independent Oil and Gas Company " ("NOC") része. A központ Habarovszkban van . A vállalkozás kapacitása évi 5 millió tonna olaj. A Habarovszki Olajfinomító termékeit Oroszország északi régióiba , az Amur régióba , Habarovszk és Primorszkij területére szállítják .
A habarovszki olajfinomító építése 1930. szeptember 27-én kezdődött. A vállalkozásnak a Távol-Kelet növekvő üzemanyag- szükségleteit kellett volna kielégítenie . Az üzemet eredetileg a legújabb technológia figyelembevételével tervezték. Ennek eredményeként a habarovszki finomító volt az egyik legmodernebb a Szovjetunióban .
A vállalkozás építése 1931 januárjában kezdődött, de nagyon lassan haladt előre a természeti és éghajlati, technológiai, műszaki, személyzeti és egyéb problémák miatt. 1933 végén katonai szakembereket vontak be a vállalkozás építésébe. És már 1935. augusztus 5-én elindultak az első finomítói egységek.
1934. december 12-én a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága titkárságának rendelete alapján az üzemet a Szovjetunió Nehézipari Népbiztosáról, S. Ordzhonikidzeről nevezték el .
Az első olajat, amely bekerült a finomítóba, Szahalinban állították elő . A szállítás uszályokkal történt a tengeren és tovább az Amur mentén . E tekintetben az alapanyag-ellátás nagymértékben függött a hajózási időszaktól és az időjárási viszonyoktól.
Mivel a vállalkozásnak nagy szüksége volt szakképzett személyzetre, a személyzet képzésére gyakran a munkahelyen került sor. A szociális infrastruktúra kiépítése is folyamatban volt: a munkások és családjaik lakófaluja, klub, óvoda épült, télen egy jégkorongpályát is elöntött a víz .
1939-ben korszerűsítették az 1. számú létesítményt, melynek termelékenysége 2,5-szeresére nőtt.
A háború kezdetéig több mint 150 üzemi dolgozók racionalizálási javaslatát terjesztették elő a vállalkozásnál.
A Nagy Honvédő Háború éveiben az üzem dolgozóinak több mint fele a frontra vonult. A munkaerőhiányt a két műszakos 12 órás munkaidő bevezetése és a női munkaerő aktív igénybevétele kompenzálta . Az új dolgozók képzettségének hiányát itt a vállalkozásnál, speciális tanfolyamokon pótolták.
A vállalkozás jelentőségét a háború éveiben a Kaukázus jelentős számú kapacitásának elvesztése és a Volga régió olajfinomító komplexumának veszélye okozta.
Ebben az időszakban a cég aktívan fejlődik. A háború végére a vállalkozás kapacitása 3,5-szeresére nőtt 1935-höz képest. A társaság nyeresége több mint kétszeresére nőtt.
1950-ben a vállalat áttért a Kaszpi-tengeri olajjal való munkára, amelyet vasúton szállítottak. Ez lehetővé tette a szezonális munkáról az egész éves munkavégzésre való átállást.
A folyamatos fejlesztésnek köszönhetően az 1960-as évek közepére a könnyűolajtermékek termelése 9-ről 50-re nőtt, az olajbitumen termelése 11,4-szeresére, a cseppfolyósított gáz termelése pedig négyszeresére nőtt.
Az 1970-es években a termelés volumene 2,1-szeresére nőtt, az olajfinomítás megkétszereződött.
1985. július 19-én a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével az üzem megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét .
Az 1980-as évek végére az üzem kapacitása 4,7 millió tonna volt.
Az 1990-es évek elején a vállalkozás aktívan exportálta termékeit (az üzem 1989-ben kapott ilyen jogot). Az export volumene elérte az évi 500 ezer tonna terméket. A rubel rögzített árfolyama azonban oda vezetett, hogy az olajtermékek világpiaci árai alacsonyabbak lettek, mint a hazai árak. E tekintetben 1995 közepére a vállalat teljesen leállította az exportot.
Az üzem helyzetét nehezítette a belföldi kereslet hiánya. Az elavult termelési alap is akadályozta a vállalkozás normál működését: ha a legújabb üzem 1988-ban indult, akkor az elsődleges olajfinomító 1935 óta működik.
Ennek eredményeként a Távol-Kelet egyes régiói áttérnek az importált termékekre, amelyek olcsóbbak és jobb minőségűek. Ennek eredményeként 1994-ben a finomító mindössze 1,9 millió tonna olajat dolgozott fel (kapacitása 4,7 millió tonna).
1995-re japán szakemberekkel kidolgozták a vállalkozás rekonstrukciójának 400 millió dolláros tervét, de nem sikerült finanszírozási forrást találni.
A racionalizálás nagy hagyománya azonban lehetővé tette a reformok aktualizálását. E munkák költségét 100 millió dollárra becsülték, és a cég csak 12 millió rubelt költött erre.
Az 1998-as válság második szelet adott az üzemnek. A dollár rubelhez viszonyított meredek emelkedése veszteségessé tette az importot. Ennek eredményeként megnőtt a kereslet az üzem termékei iránt.
A vállalkozás normál működésének kezdetével megkezdődik a fokozatos korszerűsítése is: két elavult csípős kemence helyett új függőleges fáklyás kemence került beépítésre; a reformálást a katalizátor cseréjével rekonstruálták, ami lehetővé tette az ólommentes benzin gyártásának beindítását; üzembe helyezni egy új cseppfolyósított gázt előállító létesítményt; az elsődleges olajfinomítónál a régi atmoszférikus oszlopot újra cserélték, ami lehetővé tette az alapanyagok feldolgozási mélységének növelését, valamint a szivattyúberendezések egy részét is kicserélték; a fő technológiai létesítményekben elektronikus folyamatirányító rendszer került bevezetésre.
2000-re a vállalkozás az Alliance Group OJSC részévé vált . A KhNPZ 2001-ben 2 millió 509 ezer tonna nyersanyagot, 2002-ben 2 millió 711 ezer tonnát, 2003-ban az elmúlt évtizedben először több mint 3 millió tonna olajat dolgozott fel.
Az olajfinomítás mélysége 2000-ben mindössze 54,4% volt. Ezzel kapcsolatban a cég új, 2010-ig számolt, több mint 500 millió dollárba kerülő rekonstrukciós programot fogadott el, 2003-ra az olajfinomítás mélysége elérte a 63,4%-ot. 2009-ben új finomítói rekonstrukciós programot fogadtak el, amely a korszerűsítést követően évi 4,5 millió tonnára növeli az olajfinomítás mennyiségét, az olajfinomítás mélységét 63% -ról 92%-ra, a hozam növekedését. könnyű olajtermékek 56% -ról 72%-ra, és a legmagasabb környezetvédelmi előírásoknak megfelelő Euro-4 és Euro-5 előállítása. Az 1,3 milliárd dollár értékű program a Vnesheconombank aktív támogatásával valósult meg , amely 780 millió dolláros kölcsönt nyújtott az Alliance Group OJSC-nek . 2010-ben az Euromoney csoporthoz tartozó brit Trade Finance magazin az "Év üzlete" címet adományozta a Vnesheconombank projektnek, amelynek célja, hogy külföldi bankokból álló szindikátustól gyűjtsön forrásokat a habarovszki olajfinomító újjáépítésének finanszírozására.
2021 januárjában az üzem leállította a magas oktánszámú benzin előállításáért felelős létesítményt korszerűsítés céljából, ami üzemanyagválságot okozott a Habarovszki területen. Az üzem február 3-án a berendezések javítása után újraindította a benzingyártást [3] .