HADI-34

A HADI-34  a legenergiatakarékosabb autó Ukrajnában. Az ukrán Rekordok Könyvében minimális üzemanyag-fogyasztású (kevesebb, mint 2 gramm/1 kilométer) autóként szerepel. [1] 2010 -ben épült . Úgy tervezték, hogy részt vegyen az Eco-marathon üzemanyag-hatékonysági versenyen a prototípus osztályban benzines belső égésű motorokkal . 2013-ban háromszor vett részt nemzetközi üzemanyag-gazdasági versenyeken. Az első Ukrajnában gyártott autó kompozitból készült „ monokkó ” teherhordó karosszériával , amit a megfelelő szabadalom is megerősít.

Specifikációk

• Saját tömeg - 43 kg.
• Teljes méretek - hosszúság 2,9 m, szélesség 0,9 m, magasság 0,7 m.
• A pilóta leszállása fekvő helyzetben van.
• A kerekek száma három.
• A hajtókerék hátul van.
• Kormánykerekek - elöl.
• Járműalap - 1530 mm.
• Motor - Honda GX .
• Munkatérfogat - 35 cm³.
• Maximális sebesség - 60 km/h.
• A számított légellenállási együttható 0,11.

Az autó története

2007-ben Ukrajna Környezetvédelmi Minisztériuma és a Shell képviselet felkérte a HADI diákjait és a High-Speed ​​Vehicles Laboratory munkatársait , hogy hozzák létre az első ukrán csapatot, amely részt vesz a Shell Eco-marathonon , lehetőséget biztosítva egy képviselőnek. az LSA Student Design Bureau képviselője, hogy látogassa meg ezt a versenyt.

Az LSA csapata megkezdte a projekt megvalósítását. A diákcsapat a következő feladatokat kapta: 1) készítsenek egy olyan autót, amely a lehető legkevesebb üzemanyag felhasználásával képes megtenni a maximális távolságot; 2) találjon pénzügyi lehetőséget a projekt megvalósítására; 3) részt venni a verseny európai szakaszán. Az autó 2010 tavaszán készült el teljesen. 2010. május elején mutatták be a nagyközönségnek. [2]

2010 májusában a KHNADU „LSA HADI – Honda ” nevű csapata az első csapat lett Ukrajnában és a FÁK országokban, amely részt vett a Shell Eco-marathon üzemanyag-takarékossági versenyen. Maga az Eco-marathon  egy nemzetközi projekt az energiahatékonyság (röviden - az üzemanyag-fogyasztás maximális csökkentése) felkutatására. Ennek keretén belül a csapatok új autó- és motorterveket terveznek, készítenek és tesztelnek. A cél a leghosszabb távolság megtétele a legkevesebb energia felhasználásával: benzin, gázolaj, napenergia, elektromosság, hidrogén, etanol, bioüzemanyagok stb.

A verseny eredményei szerint a harkovi autó megmutatta, hogy képes 570 km -t megtenni egy liter benzinnel .

Az elért eredmény ugyanabban az évben bekerült Ukrajna rekordjai közé ("technológia" kategória, oklevélszám: 33/02 02384).

2011-ben az EuroSpeedway Lausitz más gazdaságos versenyeken ez az autó már 575 km -t tett meg egy liter benzinnel, ami új ukrán rekord.

Az autó alkotói és a verseny résztvevői

A 2010-es "Shell ökomaratonon" részt vevő autógyártó csapat összetétele:

• Andrej Aversin, Alekszej Bezdetko, Alekszandr Kostrubov, Vlagyimir Kudinov, Ivan Lukasev, Alekszandr Szergienko, Mihail Stukalo, Jevgenyij Hmelnyickij, Alekszandr Csernisev.

A németországi EuroSpeedway Lausitz pályán május 22. és 28. között megrendezett 2011-es ökomaratonon részt vevő LSA csapatának összeállítása :

• Alekszej Bezdetko, Jevgenyij Voljanszkij, Dmitrij Zvjagin, Valerij Klimenko, Ivan Lukasev, Szergej Tradnos, Jelena Tokmilenko, Jevgenyij Hmelnyickij, Alekszandr Csernisev (kapitány), Mihail Scserbak, Dmitrij Eksperiandov.

Az LSA HADI AIS csapatának felállása, amely részt vett a 2013-as ökomaratonon, amelyet a hollandiai Ahoy, Rotterdam pályán rendeztek május 13. és 19. között:

• Alekszandr Csernisev, Alekszej Bezdetko, Andrej Tokarenko, Vladislav Talalay, Ivan Lukasev, Ivan Lyfar, Mihail Shcherbak, Sergey Podnos.

Autós tények

• A HADI a Szovjet Kharkiv Automobile and Road Institute  rövidítése . A "HADI" nevet viseli minden olyan autó, amelyet 1952 óta készítettek a HADI diákjai és a High-Speed ​​​​Vehicles Laboratory (LSA) alkalmazottai, bár Ukrajna függetlenné válása után az intézetet HADI - ról először Harkiv State Automobile and Road névre keresztelték. Műszaki Egyetemre ( KSADTU ), majd a Harkovi Nemzeti Autó- és Közúti Egyetemre ( KHNADU ). Összesen 34 engedéllyel rendelkező HADI autó készült.
• Az újságírók kérdésére: „Mire fókuszált az autójában?”, az LSA csapatkapitánya, A. Chernyshev így válaszolt: „Az autó fejlesztése során természetesen a motoron volt a hangsúly, amely köré az autót már létrehozták. ” [3]
• A HADI-34 az első autó, amelyet Ukrajnában gyártottak, monokkó, monokkó , kompozit karosszériával .
• A HADI-34 a legenergiatakarékosabb autó Ukrajnában az egész története során, minimális benzinfogyasztással (kevesebb, mint két gramm/1 km; 575 km/liter üzemanyag). [1] Ez azt jelenti, hogy egy literrel Kijevből Ivano-Frankivszkba lehet autózni . [négy]

Lásd még

• Autók HADI
• KHNADU

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 "Autókereskedés". " 2000 ", 2010. június 4., C8. o
2. ↑ HADI-34. Archiválva : 2010. május 19., a Wayback Machine Autocentre, 2010. május 14.
3. ↑ Gazdasági rekord. Vs.ua.news (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. július 18. Az eredetiből archiválva : 2011. június 8. (határozatlan) 
4. ↑ Egy liter üzemanyagon Kijevből Ivano-Frankivszkba: "HADI-34" a leggazdaságosabb ökoautó ... TV hírügynökség , 2011. június 7.

Linkek

• A "HADI 34" ökomobil alkotóinak oldala
• A Nagysebességű Járművek Laboratóriumának hivatalos honlapja
• A "HADI-34" Ecomobile bekerült az ukrán Rekordok Könyvébe
• 4896,1 km literenként.  (elérhetetlen link) "Autocentre", 2010. május 28

• Film az LSA csapatáról és a HADI-34-ről