Borisz Szolomonovics Frumnin | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1897 | |||
Születési hely |
Mstislavl , Mogilev kormányzóság , Orosz Birodalom |
|||
Halál dátuma | 1989 | |||
A halál helye | Leningrád , Orosz SFSR , Szovjetunió | |||
Polgárság | Orosz Birodalom , Szovjetunió | |||
Foglalkozása | hajógyártás | |||
Díjak és díjak |
|
Borisz Solomonovics Frumkin ( 1897 , Msztyiszlavl , Mogilev tartomány - 1989 , Leningrád ) - tervezőmérnök , a katonai és polgári hajók hajóerőművei első turbóhajtómű -egységeinek főtervezője . Két Sztálin-díj nyertese.
1897 -ben született Mstislavlban (ma Mogilev régió , Fehéroroszország ) egy orvos, Shlyoma Meerovich Frumkin családjában .
1921 - ben végzett a Petrográdi Műszaki Intézetben .
1923-1930-ban mérnökként dolgozott, az Északi Hajógyár turbinaműhelyének helyettes vezetőjeként, felügyelte az első szovjet járőrhajó fő turbóhajtómű-egységének fejlesztését [1] .
1931-1943-ban a turbinacsoport vezetője, a TsKBS-1 speciális hajóépítési főmérnök-helyettese, egy tervezői csoportot vezetett, akik kifejlesztették a Szovjetunió első turbináját hadihajókhoz. A turbinás csapat megalkotta az első hazai turbóhajtóművet, amely nagy sebességű nagy- és kisnyomású turbinákból és egy hajtóműcsökkentőből állt (a kardántengely maximális fordulatszáma 630 ford./perc volt). A turbina rotorokat külön-külön kiegyensúlyozó gépeken tesztelték, és az állványon határozták meg a házak termikus deformációját, beállítását, a csapágyak minőségét és az olajrendszert [2] [3] .
B. S. Frumkin mérnök közvetlenül részt vett a GTZA hajóerőmű fejlesztésében a leningrádi típusú projektek 1. és 38. számú rombolóinak vezetői számára az A. A. Zhdanovról elnevezett üzemben [4] .
1946-1951 között az SKBT vezérigazgató-helyettese, főtervezője volt.
1951-1959 között a Kirovi Üzem Speciális Tervezőirodájának vezérigazgató-helyettese, főtervezője volt . Részt vett a rombolók és cirkálók turbináinak létrehozásában , a Szovjetunióban az első kereskedelmi hajó gázturbina üzemében.
1989 -ben halt meg Leningrádban .