| hivatalos név A Leningrádi Terület Lodeynopolsky városi kerületének Svirstroy városi településének zászlaja | |
|---|---|
| Tantárgy | Svirstroy városi település |
| Terület | Lodeynopolsky kerületben |
| Vidék | Leningrádi régió |
| Ország | Oroszország |
| Jóváhagyott | 2011. október 19 |
| Arány | 2:3 |
| Szám a GGR -ben | 7266 |
| Szerzőség | |
| K. S. Bashkirov , V. V. Karpunina , S. Yu. Steinbakh | |
Az Orosz Föderáció Leningrádi Területének Lodeynopolsky önkormányzati kerületének Svirstroy városi településének zászlaja azonosító és jogi jel, amely a település hivatalos szimbólumaként szolgál.
A zászlót 2011. október 19-én hagyták jóvá [1] , és 7266-os regisztrációs számmal bekerült az Orosz Föderáció Állami Heraldikai Nyilvántartásába .
"Svirstroy városi település zászlaja egy téglalap alakú tábla, melynek zászlószélességének és hosszának aránya 2:3, amely a Svirstroy városi település címerének kompozícióját reprodukálja kék, fehér és piros színben."
A címer heraldikai leírása így hangzik: „ Az azúrkék (kék, kék) mezőben egy ezüst oroszlánfóka (olyan lény, amelynek elülső fele olyan, mint az oroszláné, a hátsó fele olyan, mint egy hal) skarlátval ( piros) nyelv .”
Svirstroy község új település, amely 1926-1927 óta létezik (1931 óta működő település). 1927-ben tagja volt a Leningrádi régió Lodeynopolsky kerületének Lodeynopolsky kerületének Pirkinszkij községi tanácsának . 1931 óta - Svirstroevsky Tanács. 1963 februárja óta a podporozsjei városi tanács alá tartozik, 1965 januárja óta ismét a Lodeynopolsky kerület részeként [2] .
A Központi Elektrotechnikai Tanács által 1927 márciusában felülvizsgált 1926-os előzetes terv szerint a Svir-3 vízerőmű helyét 200 méterrel a Svir folyón fekvő Negezhma -sziget alatt tervezték . Végül úgy döntöttek, hogy a teljes HPP csomópontot és az átjárót magának a Negezhma-szigetnek a területén építik meg [3] .
1927-1928 folyamán előkészítő munkákat végeztek a Sviron. Megépült egy 8 km hosszú vasútvonal - a Yanega állomástól a munkaterületig a munkástelep több háza is megépült, a munka folytatódott az alsó csatorna alatti ásatáson a leendő zsilipig.
1933. június 17-én a Nyizsnyi-Szvirszkij zsilip megkezdte az ipari zárolást, mivel lemaradt az első vontatóhajó, a "Sea Lion" egy uszálykaravánnal.
1936. szeptember 15-én egy kormánybizottság kereskedelmi üzembe helyezte a Nyizsnyi-Szvirszkaja Erőművet .
Egy ezüst oroszlánfóka (olyan lény, amelynek elülső fele olyan, mint egy oroszláné, a hátsó fele pedig olyan, mint egy hal) vörös nyelvével az első hajó nevére emlékeztet, amely áthaladt az Alsó-Svir-zsilipen. Az oroszlánfóka egyben a víz elem meghódításának allegóriája is - emlékeztet a Volga-Balti vízi útra és a Szvir mentén való hajózásra a régi időkben és most is, az oroszlánfóka a Nyizsnyi-Szvirszkaja vízerőművet is szimbolizálja (a hódítás allegóriája a víz elem).
A kék szín ( azúrkék ) a szerelem, a béke, a magasztos törekvések, valamint a Svir vizének szimbóluma.
Piros szín - helyes, bátorság, odaadás, szerelem, bátorság, félelemnélküliség. A munka, az életigenlő erő, az ünnep, a szépség, a nap és a meleg szimbóluma. A régi orosz hagyományban - piros - "szép".
Fehér szín ( ezüst ) - a gondolatok tisztasága, spiritualitás, őszinteség, őszinteség, ártatlanság, nemesség, őszinteség, tisztaság, remény.