Fenestron
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. május 31-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Fenestron ( Oxit . Fenestron "kis ablak") - egy helikopter zárt farokrotora , a helikopter gerincébe épített speciális profilos csatornába szerelve . Ez a név az Eurocopter védjegye . Az ilyen mechanizmusok elterjedtebb elnevezése egy csavar a gyűrűben ( járókerék ) .
A hagyományos 2-4 lapátos farokcsavarokkal ellentétben a különféle fenestronok 8-18 lapáttal rendelkeznek.
A fenestront (a gyűrűben lévő csavart) néha bizonyos típusú hajók vagy hajók tervezésénél használják, például a tengeralattjárók zajának csökkentése érdekében .
Előnyök
- Nagyobb biztonság az emberek és más tárgyak számára, beleértve magát a helikoptert is (maga a légcsavar is kevésbé hajlamos a tönkremenetelre a merev gyűrű alakú védőkerítés miatt);
- Nagy forgási sebesség , alacsonyabb rezgésszint;
- A fenestron propeller átmérője lényegesen kisebb, mint a hagyományos farokrotor átmérője , ami szükségtelenné teszi a farokgém megszakítását, hogy megteremtse a szükséges leszállási feltételeket a légcsavarlapátok végei és a talaj közötti távolsághoz, ennek eredményeként kiküszöböli a közbenső sebességváltó beépítését.
Hátrányok
- Nagy tömeg ;
- Nagy frekvenciájú zaj;
- Nagyobb légellenállás kanyarodáskor;
- Ugyanolyan tolóerő létrehozásához több teljesítményre van szükség (akár 25%-os lebegés), mint egy hagyományos farokrotornál.
Alkalmazástörténet
Először az 1960-as évek végén használták az SA 340 helikopter második kísérleti modelljén és a későbbi Aérospatiale SA 341 "Gazelle" modellen .
Az európai Eurocopter vállalat mellett a fenestront az amerikai hadsereg többcélú felderítő- és támadóhelikopterének már lezárult projektjének kísérleti RAH-66 "Comanche" helikopterein használták, és használják a Ka-60 Kasatka és polgári utódja a Ka-62 .
Az M. L. Milről elnevezett MVZ-n 1976-ban a Mi-24A fenestronnal végzett módosítása során arra a következtetésre jutottak, hogy a fenestron ilyen felszálló tömegű helikoptereken hatástalan [1] . Fénykép a Mi-24A módosításáról fenestronnal .
Lásd még
Linkek
- Shaidakov V. I. A fenestron aerodinamikai tervezése
Jegyzetek
- ↑ Yakubovich N. V. Air Force Encyclopedia - A Szovjetunió és Oroszország összes harci helikoptere. Kiadó: Eksmo , Yauza, 2013, 146 oldal.
Repülőgép szerkezeti elemei (LA) |
---|
Repülőgép kivitel |
|
---|
Repülésvezérlők _ |
|
---|
Aerodinamika és szárnygépesítés |
|
---|
Fedélzeti rádióelektronikai berendezések (avionika) |
|
---|
Repülési berendezések (JSC) |
|
---|
Erőmű és üzemanyagrendszer (SU és TS) |
|
---|
Fel- és leszállási eszközök |
|
---|
Emergency Escape and Rescue Systems (ERAS) |
|
---|
Repülési fegyverek és védelmi rendszerek (AB) |
|
---|
háztartási berendezések |
|
---|
Az objektív ellenőrzés eszközei |
|
---|
Funkcionálisan összekapcsolt repülőgép-rendszerek |
|
---|