Az elmúlt évtizedekben Detroit városa jelentős gazdasági és demográfiai hanyatláson ment keresztül . A lakosság száma az 1950-es 1 850 000-ről 2014-re 680 000- re csökkent. A detroiti autóipar megszenvedte a globális versenyt, és a megmaradt gyártólétesítményeit kiköltöztette Detroitból. A városban jelenleg az egyik legmagasabb a bűnözési ráta az Egyesült Államokban. A város jelentős részei elhagyottak. A 2013-as detroiti csőd volt az amerikai történelem legnagyobb önkormányzati csődje [1] [2] .
Detroit deindusztrializációja volt a fő oka a városi népesség csökkenésének [3] .
Richard D. Wolf közgazdász azt írta, hogy Detroit hanyatlásának fő oka az volt, hogy a detroiti autóipart nem sikerült integrálni a globális gazdaságba. Azt mondta, hogy az 1970-es években az autógyártók nem tudtak előre látni a fogyasztói kereslet változásait. A vállalatok keresték a módokat, hogy aláássák az Autóipari Dolgozók Nemzetközi Szövetsége által képviselt detroiti munkások nyereségét. A társaságok vezetése (részvényesek és igazgatók) úgy döntött, hogy Detroitból kiköltöztetik a termelési létesítményeket, mivel mindenhol voltak olyan helyek, ahol alacsony béreket lehetett fizetni. Ez halálosan megsebesítette Detroitot. Wolf azt írja, hogy az amerikai autómunkások bére az 1970-es évek óta nem emelkedett a valós vásárlóerővel összhangban. Bár a termelés növekedett, a bevételt nem osztották meg a munkásokkal. 2007-ben a szakszervezet bércsökkentést hagyott jóvá, kétszintű rendszert alkalmazva. A 2008-2010-es globális autóipari válság idején az Egyesült Államok kormánya 17,4 milliárd dollárt biztosított a Chryslernek és a General Motorsnak, hogy megmentsék őket, de a városnak nem nyújtottak ilyen segítséget. Wolf kijelenti, hogy Detroit története sikeres volt az 1950-es és 60-as években a kapitalizmusnak köszönhetően, de a kapitalizmus volt a felelős a várost a későbbi évtizedekben elborító mély hanyatlásért [4] .
Az integrált önkormányzattal rendelkező külvárosokban élő gazdag lakosság nem engedte, hogy a város a külterületek felszívódásával terjeszkedjen. Ennek eredményeként a teljes Detroit területén 330 önkormányzat működött [5] .
A háború utáni időszakban a város mintegy 150 000 külvárosi munkahelyet szűnt meg a technológiai változások, a megnövekedett automatizálás, az autóipar konszolidációja, az adópolitika, a gyártási területigény és az autópálya-rendszer kiépítése miatt. megkönnyíti a szállítást. Az olyan nagy cégek, mint a Packard, a Hudson és a Studebaker, valamint több száz kisebb cég összezsugorodott vagy teljesen megszűnt. Az 1950-es években a munkanélküliségi ráta elérte a 10%-ot.
Az 1950-es évektől az 1960-as évekig autópálya építése zajlott, amely Detroit legfeketén lakottabb területein haladt át. A Lower East Side, a Lower West Side, a Paradise Valley és a Hastings Street üzleti negyed épületei megsérültek . Az autópályák egyfajta akadályt képeztek a lakosság mozgása előtt. A virágzó területeket feldarabolták és csökkentették. Az 1950-es évek végén 2800 épületet bontottak le az Edsel Ford gyorsforgalmi út megépítéséhez , beleértve a jazz éjszakai klubokat, templomokat, köz- és üzleti épületeket, valamint lakóépületeket [6] .
1967 nyarán öt napon át afro-amerikai zavargások dúltak Detroitban [7] [8] . Ennek eredményeként 43 ember halt meg (33 afroamerikai és 10 fehér). 467-en megsérültek: 182 civil, 167 detroiti rendőr, 83 tűzoltó, 17 nemzetőr, 16 állami rendőr, 3 amerikai katona .
2509 üzletet kifosztottak vagy felgyújtottak, 388 család maradt otthon nélkül vagy költözött el, 412 épület égett vagy sérült meg olyan súlyosan, hogy csak le kellett őket bontani. A gyújtogatások és rablások miatti veszteségek 40 és 80 millió dollár között mozogtak [9] .
A zavargásokat követően kisvállalkozások ezrei zártak be teljesen vagy költöztek biztonságosabb területekre, és az érintett területek évtizedekig romokban hevertek [10] .
Coleman Young politikus, aki 1977 és 1994 között volt Detroit polgármestere és az első afroamerikai, aki hivatalt töltött be, 1994-ben ezt írta:
A leginkább érintett azonban a város volt. Detroit veszteségei sokkal mélyebbek voltak, mint az emberéletek és épületek közvetlen elvesztése. A lázadás gazdasági pusztításhoz vezető gyors pályára taszította a várost, kirabolta a várost, és felbecsülhetetlen károkat okozott munkahelyek, adóbevételek, társasági adók, kiskereskedelmi forgalmi pénzek, forgalmi adók, jelzálogkölcsönök, kamatok, ingatlanadók, fejlesztési pénzek, befektetések, bevételek terén. turizmusból és csak a rohadt pénzben. A fehér emberek és üzletemberek olyan gyorsan futottak, ahogy csak tudtak, és zsebükben hordták a pénzt. A lázadás előtt a fehérek Detroitból való kivándorlása egyenletes mértékű volt, 1966-ban mindössze 22 000 volt, de a lázadás után ez borzasztó méreteket öltött. 1967-ben, kevesebb mint hat hónappal a nyári járvány után, a városi kivándorlás elérte a 67 000 főt. 1968-ban a kivándorlás mértéke elérte a 80 ezret, 1969-ben pedig a 47 ezret.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] A legsúlyosabb áldozat azonban a város volt. Detroit veszteségei sokkal mélyebbek voltak, mint az azonnali áldozatok és épületek. A lázadás nyomán Detroit a gazdasági sivárság felé haladt, kirabolta a várost, és felbecsülhetetlen értéket teremtett a munkahelyeken, a kereseti adók, a társasági adók, a kiskereskedelmi dollárok, a forgalmi adók, a jelzálogkölcsönök, a kamatok, az ingatlanadók, a fejlesztési dollárok, a befektetési dollárok és a turizmus terén. dollár, és sima átkozott pénz. A pénzt a vállalkozások és a fehér emberek zsebében hordták ki, akik amilyen gyorsan csak tudtak, elmenekültek. A fehérek kivándorlása Detroitból a lázadás előtt rendkívül egyenletes volt, 1966-ban összesen huszonkétezren, de utána eszeveszett volt. 1967-ben, amikor a nyári robbanás után kevesebb mint fél év volt hátra, a népesség kivándorlása elérte a hatvanhétezret. 1968-ban ez a szám elérte a nyolcvanezret, majd 1969-ben a negyvenhatezret. - [8]Thomas Sowell afro-amerikai konzervatív közgazdász szerint :
A detroiti gettólázadás előtt a fekete lakástulajdonosok aránya magasabb volt, mint az ország bármely más területén, ahol afroamerikaiak éltek. A fekete munkanélküliségi ráta 3,4% volt. A lázadást nem a kétségbeesés táplálta. A lázadás volt a kezdete annak, hogy Detroit jelenlegi kétségbeesett állapotába süllyed. Ma Detroit lakossága fele annak, mint volt, és a legkeményebb része elmenekült a városból.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Az 1967-es gettólázadás előtt Detroit fekete lakossága rendelkezett a legmagasabb lakástulajdonosokkal az ország fekete városi lakossága közül, és a munkanélküliségi rátájuk mindössze 3,4 százalék volt. Nem a kétségbeesés szította a zavargást. Ez volt a lázadás, amely Detroit hanyatlásának kezdetét jelentette a jelenlegi kétségbeesés állapotába. Detroit lakossága ma csak a fele az egykori népességnek, és a legtermékenyebbek azok, akik elmenekültek. - [7]Az 1970-es népszámlálás kimutatta, hogy Detroit lakosságának még mindig a fehérek adják. Az 1980-as népszámlálás előtti évtizedben azonban a város fehér lakossága 55%-ról 34%-ra csökkent.
Walter E. Williams közgazdász azt írta, hogy a város hanyatlása a város faji politikájának volt köszönhető, amely arra kényszerítette a gazdagabb fehéreket, hogy elhagyják a várost (a folyamatot „ Fehér menekülésnek ” nevezték). Ez az adóbeszedés visszaeséséhez, a munkahelyek és a vásárlók számának csökkenéséhez vezetett [11] . A középosztálybeli fehérek távozása miatt a várost irányító afro-amerikaiak az elégtelen adóalaptól, a munkahelyek csökkenésétől és a jóléti szint csökkenésétől szenvedtek. Shavet szerint "1980-ban Detroit az ország nagyvárosi listájának élén állt a munkanélküliség, a szegénység és a csecsemőhalandóság tekintetében".
Az 1970-es és 80-as években Detroit az erőszakos bűnözésről vált híressé. A városban zajló kábítószer-kereskedelem irányítása több tucat néger utcai banda kezében volt. A városi kábítószer-kereskedelem az 1970-es évek heroinjárványával kezdődött, majd az 1980-as és 1990-es évek eleji crack-járványával nőtt. Számos bűnbanda született Detroitban, különböző időpontokban uralták a drogkereskedelmet, de többségük nem sokáig létezett. Megemlíthető bandák az Errol Flynns (a keleti oldalon), a Nasty Flynns (később NF Bangers ) és a Black Killers , az 1980 -as évek drogkartellei , mint például a Young Boys Inc. , Pony Down , Best Friends , Black Mafia Family és Chambers Brothers [12] . A Young Boys innovatív tevékenységet folytat, más városokban fiókokat nyitott, túl fiatal fiatalokat használt fel ahhoz, hogy vádat emeljenek, védjegyeket népszerűsítsenek, és szélsőséges erőszakot alkalmaztak a versenytársak megfélemlítésére [13] .
Az 1970-es és 1980-as években Detroitot többször is az amerikai gyújtogatások fővárosának, és időnként az amerikai gyilkosság fővárosának is nevezték. Ez idő alatt Detroit gyakran szerepelt az FBI bűnügyi statisztikáiban, mint "Amerika legveszélyesebb városa". Detroit bűnözési rátája 1991-ben érte el a csúcsot, több mint 2700 erőszakos bűncselekmény jut 100 000 emberre [14] . A népesség csökkenésével az épületeket elhagyták, és mágnesként vonzották a kábítószer-kereskedőket, gyújtogatókat és más bűnözőket. A bûnözés ilyen szintje megtizedelte a városi turizmust, több külföldi ország még Detroittal kapcsolatban is figyelmeztette az utazókat [14] .
Október végén, Halloweenkor , a csínytevések hagyományos napján, Detroit fiataljait az "Ördög éjszakája"-nak nevezett lázadás fogta el – ez az 1980-as években történt. Az 1930-as években kezdődött a városban a kisebb méretű vandalizmus, különösen az ablakhabzás hagyománya, de a nyolcvanas években a hagyomány betartása olyan lendületet kapott, hogy Young polgármester „pokoli látomásként” emlegette [15] .
A gyújtogatások többnyire a belvárosban történtek, de gyakoriak voltak a külvárosokban is. A bűncselekmények egyre pusztítóbbakká váltak. 1984-ben 800 tűzeset volt, ami a városi tűzoltóság csúcspontja volt. A későbbi években folytatódott a gyújtogatás, de a tüzek száma csökkent, mivel több ezer elhagyott házat használt a kábítószer-kereskedelem (1989-1990-ben 5000). A város minden évben mozgósította az "Éj angyalait", több tízezer önkéntest, akik a legveszélyesebb területeken járőröztek [16] [17] .
Detroit, amely sokáig nagy népességű központ volt, az 1950-es évek óta lakosságának mintegy 60%-át veszítette el [18] . Csak St. Louis , Missouri és Youngstown mutatott ilyen mértékű népességcsökkenést ebben az időszakban , Youngstownt gyakran hasonlították össze Detroittal saját gazdasági problémái miatt [19] .
A népszámlálás szerint 1950-ben Detroit lakossága elérte csúcspontját, az 1,8 milliót. A későbbi népszámlálások létszámcsökkenést mutattak, a 2010-es népszámlálás szerint mindössze 700 ezer lakos él a városban; így a népességfogyás 60%-os volt. [20] [21] .
Ebben az időszakban a lakosság faji összetételében is jelentős változás következett be, 1950-től 2010-ig a fekete/fehér népesség aránya 16,2%-ról 83,6%-ra 82,7%-ra / 10,6%-ra változott [22] . Detroit 1,6 millió fehér lakosából hozzávetőleg 1,4 millióan hagyták el a várost a második világháború után, sokan a külvárosokba költöztek [23] .
Az Egyesült Államok Munkaügyi Minisztériumának Munkaügyi Statisztikai Hivatala szerint az ország 50 legnagyobb városa közül Detroitban a legmagasabb a munkanélküliségi ráta (23,1%) [24] .
A Census Bureau „Statistical Evaluation of Data for the United States” című kiadványa szerint Detroit az utolsó helyen szerepel a 71 amerikai várost tartalmazó listán a szegénységi küszöb alatt élő városlakók százalékos arányát tekintve. A szegénységi küszöb alatt élők száma 36,4%, a családoké 31,3% volt [25] .
A városban a lakások jelentős része ingyenes, ezen épületek több mint felét a város számos területén elhagyják a tulajdonosok [26] . 70 000 elhagyott épületével, 30 000 üres házával és 90 000 eladó ingatlanával Detroit a városi hanyatlás egyik példájaként vált ismertté [27] [28] .
Egyesek Detroitot " szellemvárosnak " [28] [29] nevezik . A város egyes elhagyott részeit vidékinek vagy akár egyenesen vadonnak nevezik [23] .
2010-ben Bing polgármester előterjesztett egy tervet a város egynegyedének földdel történő egyengetésére [30] . Az elképzelés az, hogy a megmaradt városi lakosságot egyes területekre koncentrálják a jelenleg jelentős nehézségekkel küzdő alapvető városi szolgáltatások (rendőrség, tűzvédelem, iskolák, szemét- és hóeltakarítás, világítás stb.) teljesítményének javítása érdekében [28] . 2013 februárjában a Detroit Free Press beszámolt a polgármester program felgyorsítására irányuló tervéről [31] . A projekt megalkotói "a szövetségi kincstár segítségét remélik a város tervének megvalósításában annak érdekében, hogy lendületesen felvegyék a több tízezer elhagyott és összetört házzal és épülettel teli Detroit problémáit". Byng kijelentette, hogy a projekt segíteni fogja "a város erőforrásait a fogyatkozó lakosság megsegítésére irányítani".
A Detroitban eladott házak átlagos ára 2012-ben 7,5 ezer dollár. 2013 januárjában 47 lakást adtak el 500 dollárért vagy kevesebbért, közülük ötet egyáltalán 1 dollárért adtak el [29] . A rendkívül alacsony árak ellenére a legtöbb ingatlan több mint egy évig eladó marad, mivel a vásárlók elköltöznek az elhagyott otthonokból [29] . A Detroit News arról számolt be, hogy Detroit tulajdonosainak több mint fele nem fizetett adót 2012-ben, ami 131 millió dolláros kárt okozott a városnak (a város teljes költségvetésének körülbelül 12%-a) [32] .
Detroitban az egyik legmagasabb a bűnözési ráta az országban. 1000 lakosra 62,18 vagyon elleni bűncselekmény és 16,73 erőszakos bűncselekmény jut (összehasonlításképpen 2008-ban 1000 lakosra 32 vagyon elleni bűncselekmény és 5 erőszakos bűncselekmény jutott) [33] . 2012-ben Detroitban a gyilkosságok aránya 53 volt 100 000 lakosra vetítve, ami 10-szer magasabb, mint New Yorkban [34] . A michigani gyilkosságok körülbelül 2/3-a Detroitban történt. A Forbes 2012-es jelentése Detroitot az Egyesült Államok egyik legveszélyesebb városának nevezte (zsinórban negyedik éve). Az FBI vizsgálata megállapította, hogy a város nagyvárosaiban jelentős arányban fordulnak elő erőszakos bűncselekmények: szándékos és gondatlan emberölések, fizikai nemi erőszak, rablás és súlyos testi sértés [35] [36] .
A detroiti hatóságok szerint 2007-ben a városban elkövetett bűncselekmények 65-70%-a kábítószerrel kapcsolatos [37] . A megoldatlan gyilkosságok aránya a városban megközelíti a 70%-ot [38] .
2013. március 1-jén Michigan kormányzója, Rick Snyder bejelentette, hogy a város pénzügyeinek irányítása a helyi kormányzatról az állami kormányzatra kerül [39] . Az állam egy könyvvizsgálói csoportot küldött ki, hogy vizsgálják felül a város pénzügyi helyzetét, és döntsék el, hogy a kiadások ellenőrzését át kell-e ruházni a városi tanácsról egy válságmenedzserre .
2013. március 14-én a helyi Michigan Bureau of Crisis Financial Assistance (ELB) válságmenedzsert nevezett ki, Kevin Orr-t, aki március 25-én vette át az irányítást [40] . 2013. május közepén Orr kiadta első detroiti pénzügyi jelentését hivatalba lépése óta [41] [42] . A jelentés általában negatívan értékelte Detroit pénzügyi helyzetét [41] [42] . "A pénzügyi folyamatok [értékelése] alapján Detroit fizetésképtelen" [43] . Orr szerint Detroit várhatóan 162 millió dolláros költségvetési hiánnyal zárja az idei évet [41] [42] , és kevesebb mint két hónapon belül 386 millió dolláros költségvetési hiányt vetített előre [41] . A nyugdíjasok kifizetésének a város költségvetésének egyharmadát kellett volna „felfalni”, a közszolgáltatások a város költségvetésével együtt szenvedtek, a népesség évről évre csökken [42] . A jelentésnek nem az volt a célja, hogy felvázolja Orr teljes tervét a válság kezelésére, a terv további részletei várhatóan a következő néhány hónapban fognak megjelenni [42] .
Több hónapos tárgyalások után Orrnak nem sikerült megegyeznie Detroit hitelezőivel, szakszervezeteivel és nyugdíjalapjaival [44] , ezért 2013. július 18-án a csődtörvény 9. szakaszára hivatkozott a szövetségi csődbírósághoz fordulva [45] . Ugyanezen a napon Detroit lett a legnagyobb amerikai város, amely valaha is átment ezen a címen, több mint 100 000 hitelezővel szemben összesen körülbelül 18,5 milliárd dollár pénzügyi kötelezettséggel [46] .