| Wolfgang Ulrich | |
|---|---|
| német Wolfgang Ullrich | |
| Születési dátum | 1950. augusztus 27. (72 évesen) |
| Születési hely | |
| Ország | |
| Foglalkozása | mérnök |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Wolfgang Ulrich ( németül Wolfgang Ullrich ; született 1950 . augusztus 27 -én , Bécsben ) 1993 novembere óta az Audi Motorsport, a német autógyártó Audi sportrészlegének egykori vezetője. Irányítása alatt az Audi csapata tizenháromszor nyerte meg a Le Mans-i 24 órás versenyt : 2000-2002-ben, 2004-2008-ban és 2010-2014-ben [1] .
Autómérnököt tanult Bécsben . Ulrich a műszaki tudományok doktora.
Tanulmányai befejezése után a Steyr-Daimler-Puchhoz került , de mivel el akarta vonzani motorsportját, a Renault Sport képviselői megkeresték, és állást ajánlottak a Forma-1 -es csapatukban . Nem sokkal ezután a Renault Sport visszavonta ajánlatát az anyavállalat által bevezetett költségvetési megszorítások miatt. Végül csatlakozott a Porschéhez , hogy a TAG motorprojekten dolgozzon , majd miután a német gyártó 1987 végén távozott a Forma-1-ből, tovább dolgozott a sorozatgyártású motorokon. 1993 őszén, a Gillet -nél Herbert Demel, volt egyetemi munkatársa és az Audi Sport versenyigazgatója felvette vele a kapcsolatot, és megkérdezte, nem szeretné-e helyettesíteni az irodában. Ulrich azonnal beleegyezett.
Ulrich 1993 óta az Audi sport- és speciális fejlesztési osztályának vezetője [2] . Ebben a szerepkörben számos különböző Audi Sport projektért felelős, mint például az Audi A4 Super Touring szabályozásáért, a Le Mans -i Audi R18 prototípusért , az Audi RS5 DTMért .és egy dízel hibrid motor fejlesztése. 2009 óta az „ Audi R8 ” fejlesztéséért felelős.
2015 novemberében Ulrich meghosszabbította szerződését, így 2017-ben betöltötte 67. életévét, így továbbra is posztján maradhat. A Volkswagen-csoport politikája szerint a felső vezetés kivételével minden alkalmazottnak 65 éves korában nyugdíjba kell vonulnia [3] .
Amióta Ulrich 1993 novemberében átvette az Audi Sport élét, vezetése alatt a cég számos sikert ért el a szuperturizmusban , 13 24 órás Le Mans -i győzelmet , valamint hét DTM-pilóta- és négy DTM-konstruktőr címet.