Dzerzsinszkij utca (Taganrog)
A Dzerzhinsky utca Taganrog egyik leghosszabb utcája .
Földrajz
A Dzerzhinsky utca a Frunze utca és a Moszkova utca között található, valójában két állomásteret köt össze, a Vosstaniya teret és az Állomás teret . A hossza 4565 méter [1] . A házak számozása a Frunze utcából történik.
Történelem
Korábbi név - Staropochtovaya utca [2] .
1926-ban a városi tanács 27 131 rubelt különített el a Staropochtovaya utca aszfaltozási munkáinak befejezésére a városi sorompótól a kohászati üzem vasúti átjárójáig [3] .
1926-ban F. E. Dzerzsinszkij párt- és államférfi tiszteletére nevezték át [2] .
Felix Dzerzsinszkij nem járt Taganrogban , bár apja, Edmund Joszifovics Dzerzsinszkij több éven át matematikát tanított a Taganrog Klasszikus Férfigimnáziumban [4] .
Ennek ellenére bizonyos kapcsolatok összekapcsolják Taganrogot és F. E. Dzerzsinszkijt: 1922-ben megmentette a Taganrog Kohászati Üzemet a bezárástól [5] . A Taganrog Kohászati Üzemnek alárendelt Jugosztál Tröszt 1922-ben úgy döntött, hogy az üzem helyreállítása lehetetlen, és alkalmatlan a további munkára [5] . Megkezdődött a berendezés szétszerelése, és csak Dzerzsinszkijnek, a Szovjetunió Legfelsőbb Gazdasági Tanácsa elnökének beavatkozása mentette meg az üzemet a felszámolástól [5] . Ez a körülmény pedig bizonyos jelentést ad az utca nevének, hiszen ma a Dzerzsinszkij utca a főútvonal, amely összeköti a régi történelmi városrészt a kohászati üzem területével .
Az utcán vannak
- Iskola szám 21 - st. Dzerzsinszkij, 67-a.
- Szent György-templom (a Mashinnoy sáv és a Dzerzsinszkij utca sarka) [6]
- Iskola száma 11 - st. Dzerzsinszkij, 115.
- Iskola száma 24 - st. Dzerzsinszkij, 149.
- Kongresszusi Hotel "Taganrog" és szórakoztató központ "NEO" - st. Dzerzsinszkij, 161.
- Grove "Dubki"
- Orvosi tanácsadó és diagnosztikai központ - st. Dzerzsinszkij, 156.
Műemlékek
Utcai problémák
- A Dzerzsinszkij utca egyik legrégebbi és legégetőbb problémája a Taganrog Kohászati Üzem területén az utcát keresztező vasúti átjáró által okozott állandó forgalmi dugók [7] . A gyári dízelmozdonyok és vonatok manőverei sokáig késleltetik a városi közlekedés mozgását [7] . Évtizedek óta folyik a vita arról, hogy a kohó vagy a szövetségi finanszírozás terhére hidat kell építeni ezen a vasúti átjárón, de a probléma még nem oldódott meg [7] . Az 1990-es években Ivan Bardukov és Szemjon Nyecsajev kezdeményezésére szóba került a forgalom áthelyezése a Dzerzsinszkij utcával párhuzamosan futó Malo-Pochtovaya utcába, az egész város számára nélkülözhetetlen, ígéretes megoldást "befagyasztották". " [7] .
Jegyzetek
- ↑ Taganrog enciklopédiája. Taganrog: Anton, 1998. - 624 p. — ISBN 5-88040-017-4 .
- ↑ 1 2 Kirichek M. S. A négyzeteid tenyerén. - Taganrog: Lukomorye, 2007. - S. 153. - ISBN 978-5-902450-13-9 .
- ↑ Zh. B. Taganrog // Red Banner helyreállítására 286 785 rubelt különítettek el. - 1927. - február 9. - 32. sz.
- ↑ A taganrogi gimnázium két évszázada . - Taganrog: BANNERplus, 2007. - 288 p. - ISBN 978-5-98472-011-3 .
- ↑ 1 2 3 Kirichek M. S. Szabadtéri Múzeum. - Taganrog: IP Stadnikov, 2010. - P. 75. - ISBN 978-5-9901455-3-5 .
- ↑ Saját. korr. Megkezdődött a Győztes Szent György-templom újjáépítése Taganrogban Archiválva : 2013. szeptember 27. a Wayback Machine -n // Érvek és tények - Rosztov. - 2013. - szeptember 25.
- ↑ 1 2 3 4 Csernobaj V. Az alkotó évfordulója // Taganrogskaya Pravda. - 2014. - szeptember 19.