Uva I
| Állomás | |
| Uva I | |
|---|---|
| Lyukshudya – Kilmez | |
| Gorkij vasút | |
| 56°59′21″ é SH. 52°11′04″ K e. | |
| Osztálya d. | Izsevszki ág |
| nyitás dátuma | 1947 [1] |
| Korábbi nevek | Uva |
| Típusú | utas és rakomány |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | négy |
| platform típusa | oldalsó |
| platform alakja | egyenes |
| Kilépés ide |
Uvinsky buszpályaudvar, Állomás utca, Azina utca, Chkalova |
| Transzfer ide | 1-es, 2-es, 3-as, 7-es busz |
| Távolság Izhevszktől |
76,1 km  |
| Állomás kódja | 276406 |
| Kód az ASUZhT -ben | 276406 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2060523 |
| Szomszédos kb. P. | Uva II |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Gorkij vasút Izsevszki ágának Uva I. állomása , Uva község vasútállomása, az Udmurt Köztársaság Uvinszkij körzetében . A község központi részén, az Állomás utcában található. 1947 -ben nyitották meg .
Az állomás utasjegyek értékesítését, poggyászátvételt és kiszállítást, valamint rakományozási műveleteket végez [2] . Az állomás állomása Uva község buszpályaudvarával van kombinálva .
Történelem
Jaj, a történet 1924 -ben kezdődik . A fakitermelő táborként alapított Uva eredetileg teherpályaudvarnak készült. 3 év elteltével a vasút összekapcsolta az épülő falut Izevszkkel . Így 1927 óta Uva a keskeny nyomtávú Uva-Uzga vasút egyik végállomása lett. A vasút azonnal fontos szerepet kezdett játszani a község gazdasági életében: ezen keresztül került Udmurtia fővárosába az itt bányászott fa és tőzeg.
A Nagy Honvédő Háború új lendületet adott mind a vasútvonal, mind az állomás fejlesztésének. Már a háború első hónapjaiban jelentősen megnőtt az Udmurt Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság nyugati régióiból érkező áruforgalom, elsősorban a fa- és mezőgazdasági termékek áramlása. Az áruk szállításának felgyorsítása érdekében úgy döntöttek, hogy Uvától Udmurtia nyugati határáig és a Kilmez folyóig egy vasutat építenek . Az építkezés 1942 tavaszán kezdődött. A létesítményben több ezren dolgoztak, 1944-ben üzembe helyezték az utat [3] . Ezzel egyidőben az Izsevszk felé vezető utat széles nyomtávra rekonstruálták.
Magában Uwe-ben vasúti raktár és üzemanyagraktár épült. 1947-ben adták át a felújított állomást.
1975-ben az Uva állomás új nevet kapott - Uva I.
Az állomást követő utas
Az elővárosi vasúti szállítást az állomásról a Sodruzhestvo személyszállító társaság végzi . 2016 -tól az állomás Izsevszk felé közlekedik vonatokkal . Maga az állomás az Izhevsk - Uva elővárosi vonat végállomása. A vonatok naponta egyszer indulnak az állomásról (nyári időszakban vasárnaponként - naponta 2 alkalommal) [4] .
Ezenkívül az Uva I állomás területén található autóbusz-állomásról elővárosi buszok indulnak Glazovba , Izhevskbe, Sarapulba , Mozhgába és más Udmurtia és az Uvinszkij járás településeire.
Ezenkívül az állomás mellett van egy "Vokzal" tömegközlekedési megálló, amelyen keresztül az 1-es, 2-es, 3-as, 7-es városi buszok közlekednek.
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Uva I pályaudvar
- ↑ Podshivalov A. A. A falum életrajza . - Izhevsk: Udmurtia , 1974. - S. 43.
- ↑ Vonatok menetrendje Alasból Izevszkbe