Artyom elvtárs (páncélautó)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. június 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

"Artyom elvtárs" páncélozott autó ( 1919. június 12. (25.) óta    - "Tutsevics ezredes" [1] : 23 ) - Fiat márkájú személyre szabott páncélautó ( "Artyom elvtárs" nevéhez fűződik ) [1] : az időszak 23 . az oroszországi polgárháborúban a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregének (RKKA) páncélos erőinek részeként .

A páncélozott autó az 1919. június 11 -én (24-én) az Önkéntes Hadsereg és a Vörös Hadsereg közötti harkovi csaták eredményeként szerzett hírnevet, amikor legénysége heves ellenállást tanúsított a városba belépő fehér mozgalom csapataival szemben . Harci jármű parancsnoka  - Józef Stankevich. A páncélozott autót a "fehérek" 1919. június 11 -én (24-én) fogták el Harkov városának központjában, a Nikolaevskaya téren . A páncélautó legénységét elkapták és lelőtték a téren, magát a páncélautót pedig "Tutsevich ezredesnek" nevezték át, és besorozták a Drozdov egységekhez . Az "Artyom elvtárs" páncélautó legénységének emlékét a szovjet időszakban a harkovi városi tanács épületén elhelyezett emléktábla örökítette meg .      

Történelem

Páncélautó 1919 első felében

A szovjet páncélos erők egyik alapítója, Alekszej Illarionovics Seljavkin szerint 1919 februárjában Sztanyiszlav Vikentyevics Kosior , a Népbiztosok Tanácsa elnökhelyettese, a Kommunista Párt Központi Bizottságának titkára (b) kezdeményezésére. Az Ukrán SSR Artyom és Valerij Mezslauk katonai ügyek népbiztosának helyettese a Déli Front páncélos különítménye alapján megalakították a „ Speciális célú páncélos hadosztályt az Ukrajnai Népbiztosok Tanácsa alatt ”, amely egy páncélozott autót is tartalmazott. név "Artyom elvtárs" [2] : 82 . Rajta kívül a hadosztályba tartoztak a „ Valerij Mezslauk ”, „ Vlagyimir Lenin ”, „ Jakov Szverdlov ”, „ Kliment Vorosilov ”, „ Stribok ”, „ Minden hatalom a szovjeteknek ” és mások személyre szabott harcjárművei [2] : 88 .

1919 márciusában "Artyom elvtárs" a hadosztály részeként részt vett egy belgorodi gyalogezred zavargásának ( felkelésének) leverésében , 1919 májusában pedig a 6. ukrán szovjet hadosztály zavargásának (felkelésének) leverésében . parancsnokának Nikifor Grigorjev atamánja . 1919 június elején a páncélautó részt vett a mahnovista különítmények elleni harcokban [3] .

1919. június 3 -án  (16-án)  a hadosztályt Kliment Vorosilov parancsnok hadműveleti alárendeltségébe helyezték át, hogy megerősítsék a 14. hadsereget , amely ebben az időszakban védelmi csatákat vívott az önkéntes hadsereg ellen a Donyec-medencében . 1919. június 6 -án (19-én) a hadosztály megérkezett Jekatyerinoszlavba , és beszállt a Novomoskovszk melletti csatába . Ugyanakkor egy másik feladatot osztottak ki az "Artyom elvtárs" páncélozott autóra - Pavel Kin harkovi parancsnok utasítása szerint Harkovba küldték, hogy fedezze a várost [4] : 108 .   

A harkovi csata során

1919. június 11 -én  (24-én)  a páncélautó a Csuguev autópályán járt , és azt a feladatot látta el, hogy az előrenyomuló kozák egységektől Harkov délkeleti részét lefedje, majd a Ló téren keresztül a városközpont felé vonuljon vissza, tervezve a csatlakozást az ország egységeivel. a Vörös Hadsereg Kholodnaya Gora területén [4] : ​​108 . A városközpontban 17 óra körül találkozott a fehér mozgalom nagy egységeivel, amelyek a harkovi villanyállomás és a Kuznechnaya utca felől érkeztek a városba .

Alekszej Seljavkin, az Artyom elvtárs páncélozott autót is magában foglaló hadosztály parancsnoka a következőket írja erről az epizódról: [3]

A harci küldetés teljesítése után a páncélautó visszatért Harkovba, amelyet már az ellenség megszállt. A Harkov utcáin géppuskalövésekkel törő páncélozott járművet az ellenség géppuskás és tüzérségi tüzének vetették alá. A Moskovskaya utca és a Petrovsky Lane (ma Korolenko sáv) sarkán egy páncélozott autó az ellenség sűrűjébe csapódott, és pusztító géppuskatüzeket lőtt... Sok halott gyenyikinista maradt.

A. Selyavkin 1971 -ben azt írta, hogy a páncélautó „a csapattól független okok miatt, motorkárosodás miatt” állt meg, 1966-ban pedig azt vallotta, hogy a páncélautó azért állt meg, mert „növekedéskor a maradék üzemanyag beolvadt a a hátsó rekeszek tartálya, a benzinellátás leállt " [3] .

A szemközti oldal képviselője, a drozdoviták parancsnoka, Anton Vasziljevics Turkul ezredes a páncélautó leállításának másik okát jelzi: [3]

Fordítva "Artem elvtárs" nekiment egy villanylámpa oszlopának. Összezavarodott, lökte és meghajlította a vasoszlopot. Aztán ellepte a por és a füst, abbahagyta a lövöldözést. Aztán tűzszünetet rendeltem el. A füst lassan eloszlott. A páncélautó az utca közepén ragadt, egy meggörbült lámpaoszlop közelében. Elhallgatott.

A legénység letartóztatása és kivégzése

A csata végére vonatkozó információk gyökeresen eltérnek a harcoló felek képviselőinek vallomásaiban. Selyavkin ezt írja: [3]

Miután elfogták egy páncélautó legénységét, a fehérgárdisták brutálisan kigúnyolták őket, szuronyokkal leszúrták, dörömbölve verték őket , majd a Nikolaevskaya térre (ma alkotmány) vitték őket, majd lelőtték őket.

Ugyanakkor Turkul azt írja, hogy fogságba ejtésük után a drozdoviták megpróbálták megvédeni a páncélautó legénységének elfogott tagjait az érkező fehérgárda egységekkel találkozó tömeg mészárlásától:

"Artem elvtárs" csapata megadta magát. Kétségbeesett fickók voltak, mellényben és bőrdzsekis matrózok , koromtól és motorolajtól feketék, egyiküket vér borította. Azt mondták, hogy a páncélautó feje, egy zömök, görbe lábú, rettenetesen erős matróz volt a harkovi hóhér, a csekk elnöke, Szajenko legközelebbi segítője. A tömeg már egy maroknyi fogoly körül remegett. Itt láttam először a tömeg dühét, szörnyű és undorító. A zúzásban mi vezettük a páncélautó csapatát. Botokkal, esernyőkkel verték, leköpték őket, nők rohantak rájuk, vakarták az arcukat. A kísérők egyeseket vonszoltak, mások rohantak. Teljesen kiborultunk. A tömeg mohó dühvel kiabált nekünk, hogy végezzünk helyben a matrózsal, hogy nem merjük elvinni őket, állatokat, csekistákat , kínzókat. Valami öregember zokogva fogta meg a kezemet ...hóhérokhanem,katonák: "Hova viszed őket, ott helyben lődd le őket, ahogy a fiamat, a lányomat lőtték. Nem [3]

Későbbi események

A páncélozott autó a drozdoviták elfogása után a "Tutsevich ezredes" nevet kapta az 1. Drozdov-üteg parancsnoka, Vjacseszlav Tutsevics ezredes tiszteletére , aki 1919. június 2-án vagy 3-án halt meg a Lozova melletti csatában .

Memória

1957. november 5- én, az októberi forradalom 40. évfordulója tiszteletére Harkovban, a legénység kivégzési helyén (akkoriban - Szovjet-Ukrajna tér), a harkovi városi tanács épületének homlokzatán (akkor idő - a Népi Képviselők Tanácsának Harkov Végrehajtó Bizottsága) emléktáblát helyeztek el az elveszett legénység emlékére [4] :109 . A 2010-es évek elején frissítették a táblát.

Jegyzetek

  1. 1 2 "Fiat" páncélozott autók  // Tankmaster: a "Technology of Youth" magazin melléklete. - Moszkva, 1997. - Szám. 4 . - S. 22-24 . Archiválva az eredetiből 2012. június 21-én.
  2. 1 2 Selyavkin A.I. Különleges célú páncélos hadosztály // Három háborúban páncélozott autók és tankok ellen . - Harkov: Prapor, 1981. - 183 p. — 15.000 példány.
  3. 1 2 3 4 5 6 Cherkassky G. A páncél erős. A többi pedig nem világos ...  // Péntek  : hetente. - Harkov, 2009, június 26. Az eredetiből archiválva: 2018. december 2.
  4. 1 2 3 Selyavkin A.I. Artemről elnevezett páncélautó // Három háborúban páncélozott autók és tankok ellen . - Harkov: Prapor, 1981. - 183 p. — 15.000 példány.
  5. Levchenko A. A drozdoviták határozott léptekkel haladtak ... "Kharkov" tábornok és "Drozdov" tábornok  // Esti Harkov  : újság. - Harkov, 2006, szeptember 9. - No. 98 (9044) . - S. 15 .

Irodalom