TK-13

TK-13

Mihail Gorbacsov 1987-ben meglátogatja a TK-13-at, a szovjet katonai hatalom fedezékében
Hajótörténet
lobogó állam  Szovjetunió , Oroszország 
Otthoni kikötő Nyugati arc
Indítás 1985. április 30
Kivonták a haditengerészetből 1998
Modern állapot bocsátotta
Főbb jellemzők
hajó típusa TPKSN
Projekt kijelölése 941 "Cápa"
Projekt fejlesztő TsKBMT "Rubin"
Főtervező S. N. Kovaljov
NATO kodifikáció SSBN "Typhoon"
Sebesség (felület) 12 csomó
Sebesség (víz alatt) 27 csomó
Működési mélység 320 m
Maximális merítési mélység 400
A navigáció autonómiája 120 nap
Legénység 165 fő (köztük 51 tiszt)
Méretek
Felületi elmozdulás 23 200 (28 500) t
Víz alatti elmozdulás 48.000 (49.800) t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
172 m
Hajótest szélesség max. 23,3 m
Magasság 26
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
11 m
Power point
Atom, 2 db OK-650 nyomású vizes reaktor, egyenként 190 MW, 2 db turbina, egyenként 45 000 LE.
2 db propellertengely
4 db 3,2 MW-os gőzturbinás atomerőmű
Készenléti állapot:
2 db ASDG-850 dízelgenerátor (kW)
Ólom-savas akkumulátor, 144.
Fegyverzet

Akna- és torpedófegyverzet
6 TA kaliber 533 mm;
22 db USET-80 torpedó és Vodopad rakéta torpedó
Rakéta fegyverek 20 R-39 SLBM (RSM-52)
légvédelem 8*2 MANPADS "Igla"

A TK-13  a 941 "Cápa" projekt TPKSN osztályába tartozó szovjet nukleáris tengeralattjáró . A sorozat negyedik hajója.

Építéstörténet

A hajót 1982. február 23-án fektették le a Sevmash-i 55-ös műhelyben , 1983. január 19- én a TK-13-at felvették a haditengerészet hajóinak listájára. 1985. április 30-án a hajót kivették a dokkból és vízre bocsátották , ugyanazon év december 26-án pedig hadrendbe állt.

Szerviztörténet

1986. február 15. A TK-13-at az északi flottához rendelték, az 1. flotilla részeként a 18. tengeralattjáró-hadosztály része lett. 1987 szeptemberében M. S. Gorbacsov meglátogatta a hajót , 1989-ben a TK-13 elnyerte a haditengerészet főparancsnokának díját rakétakiképzésért.

1997 -ben a TK-13 a TK-20 legénységével a fedélzetén (parancsnok - A. S. Bogachev 1. fokozatú kapitány ) volt az első a projekt hajói közül, amely teljes lőszerrel lőtt szabadtüzet az elhasznált rakéták ártalmatlanítása érdekében. Majd új lőszer híján tartalékba helyezték, 1998-ban kizárták a haditengerészetből, a Nerpicsja-öbölben ( Zaozerszk ) helyezték nyugalomra.

2006 óta készül a selejtezésre, a szerződés aláírására 2007. június 15-én került sor. Az SNF kirakodása a hajó reaktoraiból 2008 márciusában fejeződött be. 2008. július 3- án megkezdődött a hajótest mechanikus vágása a Zvezdochka dokkolókamrájában . A finanszírozást az Egyesült Államok és Kanada részvételével biztosítják a Global Partnership és Cooperative Threat Reduction program keretében. A hatrekeszes blokk kialakításának munkálatai 2009 májusában fejeződtek be. 2009 augusztusában a hatöbölből álló blokkot Szeverodvinszkból a Kola-félszigetre helyezték át.

Parancsnokok

  1. N. M. Bibik 1983-1985 - 1 legénység
  2. V. N. Britshev 1985-1988 - 1 legénység
  3. Yu. P. Kolotyuk 1984-1992 - 2. legénység
  4. V. A. Bezruchko 1992-1997 - 2 fős legénység
  5. S. V. Efimenko 1988-1992 - 1 legénység
  6. A. V. Petrov 1992-1995 - 1 legénység
  7. Yu. Yu. Perov 1995-1998 - 1 legénység
  8. A. V. Pokrasov 1998-2000 -1 legénység
  9. Yu. N. Galynin 2000-2006 - 1 legénység

Jegyzetek

Linkek