Sumba (szoros)

Sumba
indon.  Selat Sumba

Sziklák a Sumba-szoros északi részén, Komodo-sziget partjainál
Jellemzők
Szélességkb 45 km
Legnagyobb mélységkb 900 m
Elhelyezkedés
9°08′00″ D SH. 119°55′00″ K e.
kötIndiai-óceán , Savu-tenger
MegosztSumba -sziget / Flores -szigetek , Komodo , Rincha , Sumbawa 
Ország
TartományokKeleti Kis-Szunda , Nyugati Kis-Szunda
PontSumba
PontSumba

A Sumba [1] [2] ( indon. Selat Sumba ) egy szoros Indonézia vizein, a Kis-Szunda-szigetek csoportjában . Elválasztja Sumba szigetét a fő Small Sunda gerinctől. Összeköti a Száva-tengert az Indiai-óceánnal .

A szállításhoz elengedhetetlen . A szoros vízterületének egyes részei különböző nemzeti parkok részét képezik .

Földrajzi hely

A szoros választja el a Sumba-szigetet a Kis-Szunda-szigetek főgerincétől, amely tőle északra található. Sumba közvetlen szomszédai a szoroson túl a hasonló méretű Sumbawa és Flores szigetek , valamint a közöttük elhelyezkedő kisebb szigetcsoport, amelyek közül a legjelentősebb terület Komodo és Rincha [1] .

Indonéziának ezen részének legtöbb más szorosától eltérően, amely északról délre átszeli a Kis-Szunda-hegységet, és két óceán – a Csendes -óceán és az Indiai – vizét köti össze, Sumba szigorúan nyugatról keletre húzódik, és összeköti a Száva -szigetek közötti tengert , amely a szigetekhez tartozik. az Indiai-óceánig, a fővízzel ugyanannak az óceánnak a tere. Vízterületének északi részén egyesül a Sape , Lintah és Molo óceánközi szorosok vízterületeivel, Sumbawa és Komodo, Komodo és Rincha, valamint Rincha és Flores között [3] .

A Sumba a Kis-Szunda-szigetek szorosai közül a legszélesebb: minimális szélessége - Flores legdélibb pontja és Sumba legészakibb pontja között - legalább 45 km. Déli, szumbavi tengerpartja meglehetősen egyenletes körvonalakkal rendelkezik. Az északi partot alkotó szigetek partjai valamivel tagoltabbak: a legnagyobb öblök és öblök Sumbawa délnyugati részén találhatók [4] .

Az egyetlen sziget, amely közvetlenül a Sumba-szorosban fekszik, az Öszvérek ( Indon. Pulau Mules ), amely néhány kilométerre délre fekszik a firenzei partoktól. A szoros part menti területein korallzátonyok találhatók [4] .

A szoros a közigazgatási határ az indonéz nyugati Kis-Szunda és Kelet-Kis-Szunda tartományai között . A tartományok közül az elsőbe tartozik Sumbawa szigete, a másodikba az összes többi sziget, amelyek északról néznek a szorosra, valamint Sumba. A szoros északi és déli partján számos vidéki település található [1] .

Természeti viszonyok

A Sumba az egyik legmélyebb a Kis-Szunda-szigetek szorosai között: a parttól számított 2-3 km-es mélység folyamatosan meghaladja a 200 métert, a legnagyobb mélység pedig legalább 900 méter [5] .

A Sumba a legmelegebb a gerinc összes szorosa közül: a januártól márciusig fújó északnyugati monszun idején a vízterület átlagos vízhőmérséklete legalább 30 °C, ami 1-3 °C-kal magasabb, mint más tengerszorosokban. A víz sótartalmát tekintve is az első helyen áll közöttük : legalább 35 ‰ , illetve 33-34 ‰ [6] .

Annak ellenére, hogy a Sumba a hegygerinc legtöbb szorosától eltérően nem köti össze a Csendes-óceánt és az Indiai-óceánt, meglehetősen fontos szerepet játszik az indonéz patak rendszerében - az óceáni áramlatok  összetett halmazában, amely mozgatja a ezeknek az óceánoknak a víztömegei mindkét irányban . A Banda-tengeren , az Ombai-szoroson és a Savu-tengeren áthaladó patakokat vezeti. Ezen áramlások konfigurációja és intenzitása jelentős szezonális ingadozásoknak van kitéve, azonban általában a Csendes-óceánból az Indiai-óceánba mozgó víztömegek térfogata jóval meghaladja az ellenkező irányba mozgó víz mennyiségét [5] .

A szoros ichthyofaunája igen gazdag és változatos, ritka biológiai fajok találhatók itt . Vízterületének egy kis része, közvetlenül Komodo és Rincha szigetével szomszédos, az 1990-es évek eleje óta az UNESCO Világörökség listáján szereplő Komodo Nemzeti Park része . 2009-ben az Indonéz Köztársaság Tengerészeti és Halászati ​​Minisztériuma bejelentette, hogy a World Wildlife Fund- al együttműködve létrehozzák Délkelet-Ázsia legnagyobb tengeri nemzeti parkját , amelynek területe több mint 35 000 km², és az ország egy részét lefedi. a Savu-tenger és a szomszédos vízterületek, beleértve a szoros jelentős részét Sumba a Flores és Sumba partjai közötti szektor, amelynek területe több mint 5,5 ezer km². Ennek az intézkedésnek a célja a cetek védelmének biztosítása , amelyek közül legalább 14 faja rendszeresen átszeli ezeket a vizeket. Emellett feltételezik, hogy egy nemzeti park létrehozása 336 itt élő halfaj és több mint 500 korallfaj biztonságát fogja biztosítani [7] [8] [9] .

Gazdasági és közlekedési jelentősége

A jó hajózási viszonyok miatt - jelentős szélesség, mély víz, zátonyok hiánya  - a Sumba-szorost aktívan használják hajózásra: vannak útvonalak, amelyek Indonézia délnyugati és délkeleti partjainak kikötőit kötik össze. A második világháború csendes- óceáni hadjárata során mindkét fél haditengerészeti erőinek hajói szisztematikusan áthaladtak rajta, a szoros feletti légtérben légi csaták zajlottak [10] . 1942 januárjában a brit légierő Douglas DC-3 típusú katonai szállító repülőgépét lelőtték a Sumbai-szoros felett . Négyfős legénysége , köztük egy ausztrál motoros, 1936 -ban az első gyorsasági világbajnokság győztese , Lionel van Prag , meg tudott szökni, mivel 30 óra alatt érte el a szumbiai partokat [11] [12] .

A szoros partjai között szisztematikus hajózási és kompjáratot alakítottak ki. A fő tengeri kikötők  Waikelo ( Indon. Waikelo ) és Waignapu ( Indon. Waignapu ) Sumba szigetén, valamint Nangalili ( Indon. Nangalili ) Flores szigetén [13] .

Az öböl azon részein, amelyek nem minősülnek nemzeti parknak, aktív halászatot folytatnak. Különösen a bonitó tonhalat , a kis keleti tonhalat , valamint a különböző típusú halászhajókat fogják [14] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 A világ nagy atlasza, 2012 , p. 99.
  2. ↑ Nagy indonéz-orosz szótár, 1990 , p. 311.
  3. ↑ Vitorlázási irányok, 2015 , p. 139-141.
  4. ↑ 12 hajózási irányok, 2015 , p. 160.
  5. ↑ 1 2 Steele et al., 2010 , p. 126.
  6. ↑ Bevezetés a Jawa-tengerbe, 2007 , p. 5.
  7. ↑ Lenita Sulthani. Indonézia elindítja Délkelet-Ázsia legnagyobb tengeri  parkját . Reuters (2009. május 14.). - A Reuters hírügynökség hivatalos honlapja . Letöltve: 2016. április 8.
  8. ↑ Keputusan Menteri Kelautan Dan Perikanan Republik Indonesia Nomor Kep.38/Men/2009 Tentang Pencadangan Kawasan Konservasi Perairan Nasional Laut Sawu Dan Sekitarnya Di Provinsi Nusa Tenggara Timur  (Indon.) (PDF)  (nem elérhető link) . Kementerian Kelautan és Perikanan Republik Indonesia (2009. május 8.). – Az Indonéz Köztársaság tengerészeti és halászati ​​miniszterének rendelete egy tengeri nemzeti park létrehozásáról a Kelet-Kis-Szunda-szigetek tartományban. Letöltve: 2016. április 8. Az eredetiből archiválva : 2016. április 18..
  9. ↑ Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia Nomor 5/Kepmen-Kp/2014 Tentang Kawasan Konservasi Perairan Nasional Laut Sawu dan Sekitarnya di Provinsi Nusa Tenggara Timur  (Indon.) (PDF)  (nem elérhető link) . Kementerian Kelautan és Perikanan Republik Indonesia. – Az Indonéz Köztársaság tengerészeti és halászati ​​miniszterének rendelete a Kelet-Kis-Szunda-szigetek tartomány víztereinek megőrzéséről. Letöltve: 2016. április 8. Az eredetiből archiválva : 2016. november 6..
  10. ↑ Timothy L. Francis. Besugo  (angol)  (downlink) . Az Egyesült Államok Haditengerészetének Haditengerészeti Történeti és Örökségi Parancsnoksága (2006. február 15.). - Az Egyesült Államok Haditengerészete Történelmi és Levéltári Igazgatóságának hivatalos honlapja . Letöltve: 2016. április 8. Az eredetiből archiválva : 2016. május 13.
  11. ↑ Lelőtték a Sumba Straitsban : Yarram Airman és társai úsznak 25 mérföldet a biztonságba  . The Gippsland Times (1942. március 9.). — A Gipsland Times újságcikkének elektronikus másolata. Letöltve: 2016. április 8.
  12. ↑ Lionel Van Praag - Speedway  . Sport Australia Hall of Fame. — L. van Pragh életrajza az Australian Sports Hall of Fame honlapján. Letöltve: 2016. április 8.
  13. ↑ Gubernur Nusa Tenggara Timur: Peraturan Daerah Provinsi Nusa Tenggara Timur Nomor 1 Tahun 2011 Tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Nusa Tenggara Timur Tahun 2010–2030  ( PDF). Sekretaris Daerah Provinsi Nusa Tenggara Timur (2011. április 15.). — A Kis-Szunda-szigetek keleti tartomány kormányzójának állásfoglalása a tartomány 2010–2030 közötti infrastrukturális fejlesztésének tervéről. Letöltve: 2016. április 8.
  14. ↑ Perikanan Tangkap: Sumba Timur Maksimalkan Garap Potensi  (indon.)  (nem elérhető link) . Bisnis Indonesia (2016. február 29.). — A Bisnis Indonesia újság bali regionális kiadásának elektronikus változata. Letöltve: 2016. április 8. Az eredetiből archiválva : 2016. április 9..

Irodalom