Az októberi forradalomról elnevezett hajógyár
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. augusztus 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .| Hajógyár őket. Októberi forradalom | |
|---|---|
| Típusú | Közvállalat |
| Az alapítás éve | 1887 |
| Korábbi nevek | Blagovescsenszk hajógyár |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Blagovescsenszk |
| Kulcsfigurák |
Ruslan-Sad Mirzoev (főmérnök) |
| Ipar | hajógyártás |
| Díjak |
 |
| Weboldal | amurnelma.ru |
Az októberi forradalomról elnevezett Hajógyár (más néven Blagovescsenszk Hajógyár ) egy szovjet és orosz hajógyár Blagovescsenszk városában , Amur régióban .
Történelem
Az üzem a blagovescsenszki vasöntödék 1887-es megnyitásából származik. Miután több tulajdonost cserélt, 1898-ban az üzemet Szemjon Savvich Shadrin fia ( az 1. céh kereskedője, Vologda tartományból érkezett a városba ) - Fedor - vásárolta meg, aki hamarosan átadta apjának. A 20. század elején a vállalkozást "Gépipari és Gépgyártó Üzemnek" nevezték , és lisztőrlő és aranybányászati berendezések, valamint gőzhajók , gőzgépek és kazánok építésére fogadott el megrendeléseket .
A Szovjetunióban1931-ben Blagovescsenszk Hajógyárrá alakították át , kormánymegrendelést kapott három-négyezer tonna teherbírású olajuszályok és vontatóhajók építésére, amelyek Szahalin olajat szállítanak a habarovszki olajfinomítóba (ma Habarovszki olajfinomító ). A Nagy Honvédő Háború kezdetére a rend elkészült, és ez jelentősen hozzájárult az ország és a front nemzetgazdaságának kőolajtermékekkel való ellátásához .
A háború befejezése után az üzem 300-1800 tonna teherbírású uszályokat és teherhajókat épített, nem szabványos berendezéseket gyártott a bányászat és a feldolgozóipar, az aranybányászat és a vegyipar számára, valamint belső ellenőrzővel ellátott acéltartályokat. -korróziós bevonat, felső- és portáldaruk .
Az 1960-as évek közepén az üzem áttért a tengeri hajók gyártására; 96 tengeri vontatóhajót és 125 tengeri halászkerítőhálós hajót épített. 1974-ben a hajógyár neve Blagoveshchensky Shipyard lett . Ebben az időszakban megkezdte a többféle változatú új halászhálós hajók gyártását, folytatta a daruk gyártását. 1978 óta az üzem hajókat épít a szovjet haditengerészet számára . 1987-ben a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletével az üzem megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét.
Az Orosz FöderációbanA Szovjetunió összeomlása után , 1994-ben az üzemet nyílt részvénytársasággá alakították át - Blagoveshchensk Hajóépítő és Hajójavító Üzem . [egy]
Az üzem területén a katonák és az otthoni frontmunkások emlékműve áll, amely a hazai frontmunkások városi emlékműve stílusában készült : két sztélét szintén egy obeliszk köt össze középen. A rekonstrukció után emléktáblákat helyeztek el az emlékműre a Nagy Honvédő Háborúban részt vevő hajógyári munkások nevével, valamint azoknak a neveivel, akik a hátsó munkával közelebb hozták a győzelmet – két táblán több mint száz név van faragva. [2]
Jegyzetek
- ↑ JSC "Blagoveshchensky hajóépítő és hajójavító üzem" (BSSZ) . Letöltve: 2020. július 24. Az eredetiből archiválva : 2020. július 24.
- ↑ Blagovescsenszkben egy hajógyárban ünnepélyesen felavatták a katonák és a fronton dolgozók emlékművét . Letöltve: 2020. július 24. Az eredetiből archiválva : 2020. július 24.