Sudomarket
A KC Sudomarket LLC egy korlátolt felelősségű társaság, a Sudomarket Commercial Center 1998-ban alakult. Krasznodar területén
, Primorsko-Akhtarsk városában található .
Tevékenységek
A vállalkozás fő feladata hajók ( kisméretű , nagy kapacitású , faflotta és egyéb vízi járművek ) építése, szállítása, javítása. Alapítása óta több mint 200 egység kis- és nagykapacitású hajót és vízi járművet építettek és javítottak.
Hajóépítés
Történelem
Primorsko-Akhtarskban 1962-ig egy Akhtar Hajójavító és Műszaki Állomás (SRTS) volt. A Krasznodari Nemzetgazdasági Tanács halászati ágazatának irányítása. A Krasznodari Nemzetgazdasági Tanács 1962. május 28-i 140. számú rendelete és a rendelet. A Halászati Ipari Hivatal 1962. június 2-i 104. sz. határozata az SRTS felszámolásáról döntött.
- 1962. július 01-től minden tárgyi eszköz értékesítésre kerül. Az álló- és forgótőke egyik vásárlója az Oktyabr halászkolhoz volt.
- 1962. június 7-én a Krasnodar Rybakkolkhozsoyuz igazgatósága elfogadta a 6. számú rendeletet a Primorsko-Akhtarskaya kolhozközi hajógyár létrehozásáról, és 1962. július 15-től megkezdődött a termelési tevékenység.
- 1962. augusztus 2-án jóváhagyták a „Kolhozközi Hajógyárra vonatkozó szabályzatot”, 1963. július 27-én pedig a Krasznodari Területi Végrehajtó Bizottság 334. számú határozatával jóváhagyták ezt a rendelkezést, és a Primorsko-Ahtarsk végrehajtó testület bejegyezte. Bizottság.
Az előírások szerint a Primorsko-Akhtarskaya hajógyárat a halgazdaságok költségén hozták létre, és az ő közös tulajdonuk volt. A Hajógyár egyik alapítója, az Oktyabr halgazdaság a felszámolt SRTS-ből álló- és forgótőkét szerzett, hosszú lejáratú kölcsön formájában a Hajógyárhoz került, ezen kívül három halgazdaság a Hajógyárnak utalt át forrást a Charter Fund feltöltése, szintén hosszú lejáratú kölcsön formájában.
- 1971-ben a kollektív gazdaságok közötti hajógyár kifizette az összes tartozást a hosszú lejáratú hitelekből, miközben továbbra is kollektív gazdaságok közötti hajógyár maradt.
- 1991. október 11-én az engedélyezett halászati kollektív gazdaságok ülésén a kolhozközi hajógyár munkatársainak kérésére döntés született arról, hogy az Akhtarskaya Hajógyár vállalkozássá történő átalakulásával teljes gazdasági és jogi függetlenséget biztosítanak. a kolhozközi hajógyár vagyona térítésmentesen a munkaközösség tulajdonába, használatába és rendelkezésébe került.
- 1991. december 17-én aláírták az alapító egyezményt az "Akhtar Hajógyári Vállalkozás" vegyes társulás létrehozásáról, és 1991. december 20-án bejegyezték a vállalkozást.
- 1995. június 21-én az ST „Akhtar Shipyard Enterprise” alapítóinak találkozóján döntés született a vállalkozás átszervezéséről Akhtar Hajógyár Nyílt Részvénytársasággá, majd 1995. július 5-én bejegyezték az Akhtar Hajógyár OJSC-t. .
- A 90-es évek közepe óta az Akhtar Hajógyár elsajátította a speciális hajók gyártását - tűzoltóhajók , búvárhajók , kutatóhajók, szervizhajók, tengeri fúróplatformok. Ezeket a hajókat olyan szerkezetek üzemeltetik, mint az SSC FSUE "Yuzhmorgeologiya", Gelendzhik , - kutatóhajó; Taganrog város UGPS - tűzoltóhajó a tengeri terület kiszolgálására;
- 1998. május 28-án döntés született a KC Sudomarket LLC vállalkozás létrehozásáról. A vállalkozás alapítói a JSC "Akhtarskaya Shipyard" JSC "Remsnab".
- 2004-ben a hajógyár elsajátította a tengeri bóják gyártását . 2006-ban és 2007-ben két önjáró kutatófúró platform épült, amelyeket Ust-Lugába küldtek egy kikötőkomplexum megépítésére. 2007-ben befejeződött a kerítőháló vezető hajójának - az "Akhtarets" [1] vonóhálós hajónak és a Don folyón közlekedő autókompnak az építése. Az Akhtarets projekt különböző szabványos méretű és rendeltetésű kotrógépeinek gyártását elsajátították.
Hajókat javítottak: PTS , SChS, PTR, tengeri és folyami vontatóhajók .
- 2008-ban a hajógyár átadott egy kutatóhajót a megrendelőnek, valamint kifejlesztett és legyártott egy önjáró offshore platformot a fúrási műveletekhez. 2008 végére a tervek szerint elkészült a siklópálya rekonstrukciójának 1. üteme, amely akár 400 tonna dokktömegű és 40 méter hosszúságú hajók fogadását is lehetővé tenné .
- 2009-ben a haditengerészet hajóinak javítását tervezték .
- 2009-ben szerződést írtak alá az OJSC Rosagroleasing társasággal 82 kisméretű BP-74 halászhajó építésére, amelyek bérbeadása a dél-oroszországi halászgazdaságok számára [2]
- 2009. március 28-án szerződést írtak alá a CJSC Rostovnefteprodukt-val úszó töltőállomások (PZS) építésére és szállítására. Ezek az állomások hajókat, jachtokat, jet-skiket és egyéb vízi járműveket szolgálnak ki és bunkereznek Oroszország vizein, különösen az Azovi-Fekete-tenger és a Volga-Don medencékben. [3]
- 2009-2010 Száraz rakományú vegyianyag-szállító megépítésére vonatkozó állami megrendelés teljesítése Törökország, Ankara számára.
- 2011-2012 Vonóhálós halászhajók, kotróhajók és egyéb vízi járművek építése.
Sudomarket ma
Jelenleg a KC Sudomarket LLC a Doninflot Group holding része, amely több mint egy tucat hajóépítő és hajójavító vállalkozást egyesít a Volga és a Don folyókon az Azovi-Fekete-tenger medencéjében.
Útmutató
Igazgató - Goroshko Petr Pavlovich (1998-ig az Akhtarskaya Shipyard OJSC vezérigazgatója).
Jegyzetek
- ↑ A primorszki-akhtarszki hajógyár kormányzati megrendelést kapott az ólomhajó - az Akhtarets sorozatú halásztréler-vonóhálós hajó - építésére.
- ↑ "A Hajógyár feláll térdéről". A Krasznodari Terület társadalmi-politikai lapja "Priazovie". 2009. július 8. 58. szám (5671)
- ↑ Kuban News. Napi regionális társadalmi-politikai újság 2009. március 28. 55. szám (4431)