Karos zár - zár , amelynek titkos része egy figurás kivágásokkal ellátott lemez (kar), amelyet a zár kinyitásakor a kulcsszakállon lévő kiemelkedések tolnak.
A kar zár legelterjedtebb kialakításánál a karban lévő rés olyan alakú, hogy a kiindulási helyzetben a kar szabadon mozoghat fel és le, de amikor a kulcs bit egy foghoz kapcsolódik a csavarszáron, a karnak kell vegyen fel egy bizonyos pozíciót, különben a csavarszáron (katona) lévő kiemelkedés a kar hornyának széléhez támaszkodik, megakadályozva a keresztrúd további elmozdulását. Gyakran előfordul, hogy egyszerre két hegyet használnak a kulcsban egy kar zárhoz (az ilyen kulcsot gyakran „pillangónak” nevezik) - ez az intézkedés lehetővé teszi a zár titkosságának növelését a karok számának növelése nélkül, vagy „zárt kódablak”, amelynek használatakor a karok elmozdulhatnak, amikor a kulcsot felfelé és lefelé fordítják.
A karos zár egyik hátránya a kulcslyuk nagy mérete, amelybe könnyen beférnek a különféle típusú főkulcsok, valamint a zárak elektromos feltörésére szolgáló eszközök. A modern zárakban azonban számos olyan megoldás létezik, amelyek megnehezítik a betörők munkáját: mint például a változó kulcstitkosság (több mint 5 000 000 kombináció), hamis hornyok a karokban, leválasztó karok, kemény rugók a karokon, a kulcs megfordítása furat [1] , kulcs furatának eltolása [2] , csákányfelismerő rendszerek, fúrásvédelem páncélozott acél felhasználásával, erőtörés elleni védelem rugós csap formájában. Még az angol mester, Jeremiah Chubb ( Eng. ) 1818-ban megalkotott egyik első emelőkaros mechanizmusába is beépítettek egy védőkart, amely elzárta a zárat, amikor mesterkulccsal próbálták kinyitni. Ha működött a zár, akkor a tulajdonosnak az ellenkező irányba kellett elfordítania a zárból a kulcsot, és csak ezután kellett kinyitnia a zárat, ami nemcsak megnehezítette a betörő munkáját, hanem lehetővé tette a betörési kísérlet felismerését is.
A hengerzár cserélhető hengerrel rendelkezik, amely a kulcs elvesztése esetén cserélhető. Ezzel szemben a kulcs cseréjéhez a kar zárban „átprogramozzák”, ami a karok átrendezéséből vagy cseréjéből áll. Az összetettebb zárak speciális átprogramozó mechanizmussal rendelkezhetnek, amely aktiváláskor beolvassa a zárba helyezett kulcs profilját, amely a későbbiekben a zár kinyitására szolgál.
Robert Burron ( angol ) találta fel és szabadalmaztatta 1778-ban Angliában. [3] [4]