A Stockholm Tram a különböző stockholmi villamosrendszerek gyűjtőneve . 2007 végén több, egymáshoz nem kapcsolódó villamosvonal működött Stockholmban, mindegyik saját karakterrel.
Stockholmnak korábban kiterjedt városi villamoshálózata volt, de ezt végül 1967 -ben , amikor Svédország átállt a jobb oldali közlekedésre, bezárták . Csak a Lidingöbanan és Nockebybanan vonalak maradtak meg, amelyek teljes egészében egy kijelölt sáv mentén haladnak.
A Djurgårdslinjen (7-es út) egy történelmi villamosvonal. 1967-ben bezárták az összes többi stockholmi városi villamosvonallal együtt, de 1991 júniusában a vonalat a villamos szerelmesei (régi villamosok segítségével) múzeumi vonalként állították helyre. A vonal azonban a tömegközlekedés funkcióját is ellátja. Van néhány hagyományos utazási kártya.
A vonal 2,9 km hosszú és 10 megállója van.
Útvonal: Sergels torg – Kungsträdgården – Nybroplan – Styrmansgatan – Djurgårdsbron – Nordiska museet/Vasamuseet – Liljevalchs/Gröna Lund – Skansen – Djurgårdsskolan – Waldemarsudde.
Menetrend: https://web.archive.org/web/20100822103307/http://sl.se/PageFiles/328/tidtabell_linje_7.pdf
Lidingo szigetét köti össze Stockholmgal. Ezt a vonalat hivatalosan vasútnak tekintik, de villamos gördülőállományt használ. A vonal teljes egészében kijelölt sávon halad, nincs kombinált nyomvonalú szakasz, de vannak autópályás kereszteződések.
A vonal 9,2 km hosszú és 14 megállóból áll. Útvonalszám - 21.
1967-ben lezárt útvonal Lidingö területén.
Útvonalszám - 20.
Ez a modern könnyűvasút (LRT) vonala, amelyet 2000 -ben nyitottak meg . A Tvärbanan nagyrészt egy kijelölt sávon halad át. A vonal hossza 18,8 km, a megállóhelyek száma 25, az útvonal száma 22.
Kisvasútvonal (LRT). Ez a vonal teljes egészében dedikált sávokon halad, így a Lidingöbananhoz hasonlóan 1967-ben sem zárták le. A vonal hossza 5,7 km, a megállók száma 10, az útvonal száma 12.
| Villamosrendszerek Svédországban _ | |
|---|---|
| Üzemeltetési | |
| Zárva |
|