Sztaruhin, Szemjon Vasziljevics

Sztaruhin Szemjon Vasziljevics
Születési dátum 1916. április 30( 1916-04-30 )
Születési hely Val vel. Petrovszkoje, Izyumsky Uyezd , Harkov kormányzóság
Halál dátuma 1987. szeptember 26.( 1987-09-26 ) (71 éves)
A halál helye Petropavlovszk
Ország
Tudományos szféra gépészet
Munkavégzés helye ( Karaganda Polytechnic Institute )
alma Mater ( Karaganda Polytechnic Institute )
Akadémiai fokozat a műszaki tudományok kandidátusa
Díjak és díjak
Szovjetunió feltalálója A szocialista verseny győztese
A Becsületrend rendje SU Medal for the Development of Virgin Lands ribbon.svg Jubileumi érem „A vitéz munkáért (katonai vitézségért).  Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából.|"A munka veteránja" érem

Sztaruhin, Szemjon Vasziljevics ( 1916. április 30., Petrovszkoje falu, Harkov régió  - 1987. szeptember 26. Petropavlovszk , Észak - Kazahsztán régió ) - szovjet tudós, gépészmérnök , a műszaki tudományok kandidátusa , találmányok szerzője és társszerzője "Fokozatgörgős sebességváltó". Tudományos munkássága, kutatása a bányagépek fejlesztéséhez kapcsolódott.

Életrajz

Starukhin Szemjon Vasziljevics 1916. április 30-án született a faluban. Petrovsky, Petrovsky kerület, Kharkiv régió . Az 1917-es forradalom előtt szülei mezőgazdasággal, utána mezőgazdasággal és kézművességgel foglalkoztak. A lakóhelyi hétéves iskolát elvégezte, beiratkozott az Izyum Mezőgazdasági Gépesítési és Villamossági Főiskolára, amelyet 1934-ben szerzett. A műszaki iskola elvégzése után a sztálini és a vorosilovgrádi régió állami gazdaságaiban dolgozott szerelőként és szabványosítóként.

1937 végén a Donyecki Ipari Munkás Kar 4. évfolyamára lépett, ahol 1938-ban végzett, majd a Donyecki Ipari Intézetbe került , ahol ideiglenes elfoglalásáig tanult.

Miután az intézetet kiürítették, a megszállt Krasznoarmejszk városába küldték a munkafrontra . A megszállás alatt Sztálin városában az MTS adminisztrációjában berendezésmérnökként, Szlavjanszk városában pedig MTS mérnökként dolgozott. Szlavjanszk városából a megszállók nyugat felé űzték. Németországban munkásként dolgozott. 1945. április 17-én a szövetséges erők felszabadították. 1945 májusában csapataink hazaszállították a szovjet megszállási övezetbe, ahol a szovjet állampolgárok szülőföldre való hazaszállítását szolgáló pont főhadiszállásán dolgozott. A görlitzi tranzitpont bezárása után főhadiszállásával együtt 1945 decemberében visszatért hazájába. 1946 márciusában belépett a róla elnevezett Sztálin üzembe. 15 éve az LKSMU-ban, ahol oktató-laboratóriumi asszisztensként és az UKK képzési osztályának vezetőjeként dolgozott 1948. december 13-ig. Ezzel egy időben, 1948. szeptember 1-jén belépett a Donyecki Ipari Intézet 4. évfolyamába , ahol 1950 júniusában végzett.

1950. július 13-tól 1953. december 29-ig a javítóműhely helyettes vezetőjeként, az OGM berendezések iroda vezetőjeként és az üzem megbízott főszerelőjeként dolgozott. ParkhomenkoKaragandában . _

1953 decemberében az SZKP Központi Bizottsága szeptemberi plénumának döntése értelmében a kijevi MTS-hez küldték mérnöknek - irányítónak, majd 1955. június 15-én a Karaganda MTS főmérnökének. .

1957. június 10-én áthelyezték a karagandai Regionális Mezőgazdasági Igazgatóság MTS Osztályának főmérnöki pozíciójába. 1981-ben a Karaganda Politechnikai Intézetből Petropavlovszkba küldték, hogy megerősítse a KarPTI ágát és javítsa a képzés minőségét. Ahol nyugdíjazásáig dolgozott.

Család: Feleség - Ekaterina Ippolitovna. Két lánya született a házasságban: Tuboltseva Svetlana Semyonovna , 1940-ben született. és Kan Tatyana Szemjonovna, 1953-ban született

Díjak és címek

Főbb munkák

1. Oktatóanyag "Fokozat-görgős sebességváltók", két részből áll.

A „A fogaskerekek fejlődésének rövid története a szilárdságszámításokkal” című könyv első része az evolvens fogaskerekek, M. L. Novikov fogaskerekes fogaskerekek fejlődésének történetéből tartalmaz információkat, valamint a szilárdságszámítási módszerek is megtalálhatók időrendben. A könyv második része ismerteti: a fogaskerék-görgős fogaskerekek elméletét, a szilárdságszámítás módszertanát, a vizsgálati és tervezési eredményeket, valamint a fogaskerék-görgős fogaskerekek gyártási technológiáját. A bemutatott anyagot részletes számítási példák kísérik.

Megjegyzés: Az I. és IV. fejezetet S. V. Starukhin és A. E. Belyaev, a második rész első részét és II. fejezetét S. S. Tuboltseva és K. O. Orazov. A VI. fejezetet közösen írták.

Találmányok

Források

Linkek