Ivan Karpovics Sztarostenkov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1900. január 29 | ||||||||
Születési hely | falu Vydritsa , Mstislavsky Uyezd , Mogilev kormányzóság | ||||||||
Halál dátuma | 1975. augusztus 7. (75 évesen) | ||||||||
A halál helye | Moszkva | ||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||
A hadsereg típusa | Repülés | ||||||||
Több éves szolgálat | 1919-1953 _ _ | ||||||||
Rang | |||||||||
parancsolta |
36. repülőezred 27. vadászrepülő hadosztály 66. vadászrepülő hadosztály 144. légvédelmi vadászrepülőosztály 148. légvédelmi vadászrepülő hadosztály 8. légvédelmi vadászrepülőhadtest Baku légvédelmi repülőhadtest |
||||||||
Csaták/háborúk |
Orosz polgárháború Nagy Honvédő Háború |
||||||||
Díjak és díjak |
|
Ivan Karpovich Starostenkov ( 1900. január 29., Vydritsa falu , Mogilev tartomány - 1975. augusztus 7. , Moszkva ) - szovjet katonai vezető, repülési vezérőrnagy ( 1949 ).
Ivan Karpovich Starostenkov 1900. január 29-én született Vydritsa faluban (ma a szmolenszki régió Khislavichsky kerülete).
1919 júniusában a Vörös Hadsereg soraiba lépett, majd a 49. szakasz zászlóalj szakaszának Vörös Hadsereg katonájaként, 1920 decemberében pedig a 46. puska szakaszparancsnok-helyettesi posztjára nevezték ki. ezred. Részt vett a keleti fronton vívott harcokban .
1921 májusában kinevezték a Mcenszkben állomásozó kiképző és személyzeti mérnök társaság gazdasági szakaszának parancsnokává . Ugyanezen év decemberétől egymás után a Katonai Vasúti Iskolában, 1922 decemberétől a Jegorjevszki Elméleti Repülőiskolában, 1924 márciusától a 2. Boriszoglebszki Pilótaiskolában, 1926 júniusától pedig a állomásozó lövöldözős és bombázóiskolában tanult. Szerpuhovban . _ 1929 februárjában végzett diploma megszerzése után a 16. felderítő repülőszázad ifjabb pilótájának, októberében - a 15. vadászrepülőszázad repülőparancsnoki posztjára, 1933 februárjában - a különítmény parancsnoki posztjára nevezték ki. a 7. cirkáló repülőszázadhoz, 1937 februárjában pedig az 1. vadászrepülőszázad parancsnoki posztjára.
Sztarostenkovot 1938 júniusában a 6. különleges célú repülési vadászszázad parancsnokává nevezték ki, 1939 júniusában a 36. repülőezred ( 36. repülőhadosztály) parancsnokává, 1941 januárjában pedig a légiközlekedési hadosztály parancsnokává nevezték ki . 27. vadászrepülési hadosztály ( Transkaukázusi Katonai Körzet ).
A háború kezdetével Sztarostenkov korábbi pozíciójában volt. A parancsnoksága alá tartozó hadosztály a bakui létesítményeket és a 3. légvédelmi hadtest határain belüli olajhordozó régiót fedte le . A hadosztály 8. légvédelmi repülõhadtestté alakulásával július 9-én Starostenkovot a 66. vadászrepülési hadosztály parancsnokává nevezték ki , amelyet augusztusban a Déli Fronthoz építettek be .
1941 novemberében kinevezték az általam Rasszkazovoban megalakított 144. légvédelmi vadászrepülő hadosztály parancsnoki posztjára , majd november 20-ig a parancsnokságot és a hadosztály egy részét a szaratovi légi csomópontba helyezték át , ahol bekerültek a Szaratov-Balashovszkij légvédelmi hadosztály körzetébe , melynek részeként a hadosztály látta el a szaratov-i és balashovi ipari létesítmények, Szaratovnál a Volgán és a Balashov melletti Khoper vasúti hidak , vasúti csomópontok , ill. a hadosztály légvédelmi körzetének határain belüli vasúti szakaszokon, valamint kiemelten fontos repülőgépek kíséretében is végzett.
1943 márciusában Sztarostenkovot kinevezték a 148. légvédelmi vadászrepülő hadosztály parancsnoki posztjára , amely a Cserepovets-Vologda légvédelmi hadosztály részeként védte Cherepovets , Vologda , Kaduy , Babaevo és a városok vasúti csomópontjait. Efimovskaya , a Bolsoj Dvor pályaudvarok a légitámadásoktól. , Lezha , Nyandoma és Gryazovets és a vasúti kommunikációs objektumok, valamint 1943 májusa óta, a Sheksna és Sukhona folyók , valamint a hajózási csatornák megnyitása után a hadosztály további feladatai hajókat kellett fedezni a Myaksa -Cserepovets- Sekszna - Kirillov - Kubenszkoje-tó - Szokol - Sujszkoje - Szeliscse - Totma vízi szakaszon . 1943 júliusában a hadosztály a Nyugati Légvédelmi Front légiereje része lett , majd ugyanezen év novemberében a hadosztály főhadiszállását Kurszkba helyezték át , ahol a 9. voronyezsi légvédelmi vadászrepülőhadtesthez került. A hadosztály ellátta a légi fedezetet a Bakhmach , Konotop , Belopolye , Lgov , Kursk , Voronezh és Liski vasúti csomópontok, valamint a Donon átívelő vasúti hidak Liski régiójában.
1944 júliusában Sztarostenkovot kinevezték a 8. légvédelmi vadászrepülőhadtest parancsnokává , amely a Transkaukázusi Légvédelmi Front légierejének része volt, és a Baku Légvédelmi Hadsereg határain belül végzett légvédelmi feladatokat .
A háború befejezése után Starostenkov továbbra is irányította a hadtestet, amelyet Baku Légvédelmi Repülőhadtestévé alakítottak át .
1950 márciusában a Dél-uráli Katonai Körzet Légierő-egyetemeinek harci kiképzési osztályának vezetőjévé, 1952 februárjában pedig a Repülési Szolgálat és Légijogi Igazgatóság helyettes vezetőjévé nevezték ki. A légierő fő vezérkara.
Ivan Karpovich Starostenkov vezérőrnagy 1953 júniusában vonult nyugdíjba . 1975. augusztus 7-én halt meg Moszkvában .