A szovjet helikopterek veszteségei az afgán háborúban

Általánosan elfogadott adatok szerint az 1979-1989 -es afgán háború idején . A szovjet repülés 332 vagy 333 helikoptert veszített [1] [2] . Ezek a számok a 40. hadsereg légierejére vonatkoznak , és nem tartalmazzák a határon túli csapatok és a közép-ázsiai katonai körzet repülési veszteségét, valamint a DRA fegyveres erőinek szárazföldi erőinek repüléséből származó szovjet gyártású helikoptereket és más nemzeti minisztériumok és osztályok (amelyeket a külföldi sajtó "szovjet" néven is emleget). [3] Ha figyelembe vesszük, hogy a határmenti csapatok repülése 62 helikoptert veszített [4] , akkor a szovjet helikopterek összes vesztesége eléri a 400 egységet.

Ez a lista nyílt forráskódokon alapul, és nem teljes. 300 veszteséget sorol fel (ebből 156 katonai szállító Mi-8 , 30 katonai szállító Mi-6 , 113 csapásmérő Mi-24 , 1 szállító Mi-10 ). Így a teljessége feltehetően akár 75%. Számos , a forrásokban leírt veszteség nem szerepel benne, mivel ezekben az esetekben nem állapítható meg, hogy a veszteség helyrehozhatatlan volt-e. Összehasonlításképpen: összesen 174 Mi-8, 28 Mi-6, 127 Mi-24, 4 Mi-9 / Mi-10 [3] veszett el a 40. hadseregben , a helikopterek veszteségeiről nincs információ. határmenti csapatok típusonként.

Statisztika

A táblázat a helikopter-veszteségek teljes számát mutatja évenként. A. Ljahovszkij adatait a 40. hadseregről (332 helikopter [2] ) vetjük össze a listában felsorolt ​​veszteségekkel (299 helikopter). 1985-re, 1988-ra és 1989-re a lista több áldozatot sorol fel, mint amennyit Ljahovszkij adatai alátámasztanak; talán ennek az az oka, hogy a határ menti repülés veszteségeit, amelyek nem számítottak be a 40. hadsereg veszteségszámába, figyelembe vették. Az évek hátralévő részében a hiányos információk miatt kevesebb veszteség szerepel a listán, mint Ljahovszkij adatai szerint.

1980

• Január 9. – A Mi-8T-t eltalálta a DShK tűz , kényszerleszállást hajtott végre Ishkashim körzetében , és elveszett. A legénységet megmentik. [5]
• Február 13. - A Mi-24V-t géppuskatűz lőtte le Dzsalalabad régióban . A legénység tagjai és a fedélzeten tartózkodó katonai tanácsadó is meghaltak . [5]
• Február 16. – A Mi-6A lezuhant Salang térségében a motor elégtelen tolóereje miatt. A legénység 4 tagja meghalt, 3 túlélte. [5]
• Február 23. - A Darai-Sabz- szorosban leszállás közben lelőtték a Mi-8T-t , 1 ejtőernyős meghalt. [5]
• Március 24. – A Mi-8T pilótahiba miatt lezuhant Asadabad közelében. 3 afgán és 1 szovjet katona meghalt. [5]
• Március 30. – A Mi-8T-t DShK-tűz érte Faizabad térségében , és leszállás után felrobbant, a legénység túlélte. [5]
• Április 8. - Két Mi-24D-t kézi lőfegyverrel kapott tűz , kényszerleszállást hajtottak végre Sanglich körzetében, és a legénység elégette őket. [5]
• Április 9. – A Mi-8T felszálláskor lezuhant Kandahárban . 8 szovjet és 1 afgán katona életét vesztette. [5]
• Április 11. - A Mi-6-ot lelőtték Shindanda környékén , a legénység 5 tagja meghalt. [5]
• Április 23. – A Mi-24 lezuhant Gardez közelében , miközben egy célpontot támadott. A legénység túlélte, az autó leégett. [5]
• Április 24. - A Mi-24D-t lelőtte a DShK tűz Ghazni körzetében . A legénység 2 tagja meghalt, 1 túlélte. [5]
• Május 7. – A Mi-24D-t DShK-tűz érte, és kényszerleszállást hajtott végre az Unai-hágó közelében, majd felrobbant. A legénység túlélte. [5]
• Május 29. - A Mi-8T-t kézi lőfegyverek tűze találta el, lezuhant és felrobbant Asadabad régióban . A legénység túlélte. [5]
• Június 12. - A Mi-8T-t lelőtte egy DShK Ghazni környékén, a legénység 3 tagja meghalt. [5]
• Június 15. – A Mi-6-ot DShK-tűz érte Zaranj térségében , és leszállás után leégett. A legénység túlélte. [5]
• Július 1. - A Mi-24-et lelőtték Bamiyan körzetében , kényszerleszállást hajtott végre és elveszett. A legénység túlélte. [5]
• Július 5. - A Mi-24V-t lelőtték Bagram környékén , a legénység 3 tagja meghalt. [5]
• Július 20. – Kényszerleszállás közben a Mi-10PP lezuhant Puli-Khumri térségében, miután az egyik hajtómű meghibásodott. A legénység meghalt. [5]
• Július 20. - Mi-8 állítólag lelőtték Kunar tartományban , a legénység túlélte. [5]
• Július 23. - A MANPADS lelőtte a Mi-24-et . A legénység 2 tagja meghalt egy lezuhanásban, egy másik pedig a földön lévő ellenséggel vívott csatában. [5]
• Július 23. – A Mi-8T-t géppuskalövéssel vagy egy RPG -vel lőtték le Spinahula körzetében, 5 ember halálát okozva. [5]
• Július 30. – A Mi-8T-t DShK-tűz érte Ghazni környékén, kényszerleszállást hajtott végre és felrobbant. A legénység túlélte. [5]
• Augusztus 2. – A Mi-24D-t DShK tűz érte Faizabad térségében, kényszerleszállást hajtott végre, és a földön megsemmisült. A legénység túlélte. [5]
• Augusztus 17. - A Mi-24D lezuhant egy repülés közben javítás után Kunduz város közelében . A legénység 3 tagja életét vesztette. [5]
• Augusztus 25. - A Mi-24V-t DShK-tűz érte a Surubi-tározó környékén, kényszerleszállást hajtott végre és felrobbant. A legénység 3 tagja életét vesztette. [5]
• Szeptember 23. - A NURS robbanása után a Mi-6 leégett a kandahári repülőtéren . [6]
• Október 6. – A Mi-8T-t eltalálták és leégették Puli-Khumri körzetében. A legénység 1 tagja meghalt, 2 később égési sérüléseket szenvedett. [5]
• Október 18. – A Mi-24V kézi lőfegyverek tüzében megsérült Kundagal térségében, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 3 tagja életét vesztette. [5]
• December 12. – A DShK tüze lelőtte a Mi-24D-t Ghazni környékén. A legénység 2 tagja meghalt, 1 túlélte. [5]
• December 12. – A Mi-24V-t DShK-tűz érte, kényszerleszállást hajtott végre és leégett. A legénység túlélte. [5]

Ezen kívül négy Mi-8T elvesztéséről is tudni lehet, a dátumok megadása nélkül. [5]

1981

• Február 16. – Kandahárban lezuhant és leégett a Mi-8T, a legénység túlélte. [7] [8]
• Március 13. - A Mi-8 lezuhant a farokrotor szétválása miatt . A legénység túlélte. [9] [10]
• Április 1. – Ain Saqr MANPADS lelőtte a Mi-8T-t Charikar körzetében, a legénység túlélte. [7]
• Április 17. – Nangarhar tartományban lelőtték a Mi-24V-t . A legénység 3 tagja életét vesztette. [7]
• Július 24. - A Mi-8MT-t lelőtték Charikar körzetében . A legénység 4 tagja és 5 afgán életét vesztette, a legénység 1 tagja életben maradt. [7]
• Július 26. (június?) – A Mi-8T-t légibombák töredékei találták el, amelyeket a vezető dobott le Charikar térségében, kényszerleszállást hajtott végre és megégett. A legénység túlélte. [7] [11]
• Augusztus 25. – A Mi-8-ast tűz érte a földről, kényszerleszállást hajtott végre Bahro térségében, és elveszett. A legénység túlélte. [7]
• Augusztus 30. – A Mi-8-ast a földről tűz érte, és a Sanglic gleccser területén kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység túlélte. [tíz]
• Szeptember 5. - A Mi-8T-t lelőtte a DShK tűz Farah tartományban . 4 szovjet katona (köztük Hahalov vezérőrnagy) és 2 afgán meghalt. [7]
• Október 10. – A DShK-tűz lelőtte a Mi-8MT-t Kulli-Topchi térségében. 4 katona meghalt, 1 túlélte. [7]
• Október 17. – A Mi-8T-t DShK-tűz érte, és a Kufab-szorosban való landolás után felrobbant . A legénység 1 tagja életét vesztette. [7]
• Október 28. - Két Mi-24D elveszett Khanabad térségében. Az egyiket nehézgéppuskatűz lőtte le (a legénység 3 tagja meghalt), a másodikat egy kényszerleszállás után találták el és vesztették el (a legénység túlélte). [7]
• November 2. – A Mi-8T tűz alá került Asadabad térségében, kényszerleszállást hajtott végre és megégett. A legénység túlélte. [7]
• November 7. – A Mi-8MT-t kézi lőfegyverek lőtték le. A legénység túlélte. [7]
• November 13. – A Mi-8T-t a földről lőtték le. A legénység 3 tagja életét vesztette. [7]
• November 18. – A DShK lelőtte a Mi-8MT-t Tangchihula körzetében. A személyzet 3 tagja és egy utas meghalt. [7]

1982

• Január 10. – Kandahártól délkeletre lelőtték a Mi-8T-t. A legénység 3 tagja és legalább egy utas meghalt. [12]
• Január 15. – A Mi-24D egy hegynek ütközött Maymen térségében. A legénység 3 tagja életét vesztette. [12]
• Január 15. - két Mi-8T lezuhant Darzab tartományban , 2 katona életét vesztette. [12]
• Január 24. – A Mi-8T lelőtték vagy hegynek ütközött. 4 katona életét vesztette. [12]
• Február 5. – A Mi-8-ast kézifegyverek tüze érte Nanabad térségében, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység túlélte. [tíz]
• Február 11. – A Mi-6 aknát talált, miután leszállt Lashkargahban, és leégett. 1 katona életét vesztette. [12]
• Március 10. – A DShK-tűz lelőtte a Mi-8MT-t Fariab tartományban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [12]
• Április 5. – Két Mi-8T elveszett egy véletlen szovjet partraszállás során Iránban. Az iráni F-4-es vadászgépek rajtaütése során megsérült, a legénység pedig megsemmisítette. [12]
• Április 6. – A Mi-6-ot DShK-tűz érte Lashkargah térségében, kényszerleszállást hajtott végre, és a földön megsemmisült. A legénység túlélte. [12]
• Május 2. – A Mi-8TV-t kézifegyverek tüze érte Kaisar térségében, kényszerleszállást hajtott végre és felrobbant. A legénység túlélte. [10] [13]
• Május 17. – ZGU-tűz lelőtt két Mi-8MT-t a Panjshir-szorosban történt partraszállás során, 12 ember meghalt. [12]
• Május 27. – A Mi-24D-t kézi lőfegyverek tüze érte, és lezuhant a Panjshir-szorosban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [12]
• Június 13. – Tagaz térségében a földről lelőtték a Mi-8T-t. A legénység 3 tagja életét vesztette. [12]
• Július 9. – A Mi-8-as lezuhant Chakhi-Ab térségében. A személyzet 1 tagja és 1 utasa meghalt, a személyzet 3 tagja később égési sérüléseket szenvedett. [12]
• Július 19. – A Mi-24-est géppuskatűzzel lőtték le Laghman tartományban. A legénység 2 tagja túlélte, 1 meghalt. [12]
• Augusztus 6. – A Mi-24-et DShK-tűz érte, kényszerleszállást hajtott végre Imam Sahib körzetében, és elveszett. A legénység túlélte. [12]
• Augusztus 23. – A MANPADS lelőtte a Mi-6-ot . A legénység 2 tagja életét vesztette. [12]
• Szeptember 11. – A Mi-24-est 7,62 mm-es kézi lőfegyverek lőtték le Gardez körzetében. A legénység 1 tagja meghalt, 1 később meghalt. [12]
• Szeptember 20. – A Mi-8MT hegynek ütközött Herat közelében. A legénység 4 tagja életét vesztette. [12]
• Szeptember 23. – A Mi-8MT lezuhant a Pandzshir-szoros hegyvidéki részén található leszállóhelyről. A legénység 1 tagja életét vesztette. [12]
• Október 7. – Ghazni térségében a ZGU tüze lelőtte a Mi-24D-t. A legénység 3 tagja életét vesztette. [12]
• Október 11. – A DShK tüze lelőtte a Mi-24-est Charikar térségében. A legénység 3 tagja életét vesztette. [12]
• Október 12. – A Mi-8MT-t DShK-tűz érte, és kényszerleszállás után felrobbant, 1 utas meghalt. [12]
• Október 16. – Kényszerleszállás közben lezuhant a Mi-24. A legénység túlélte. [tizennégy]
• Október 30. – A DShK-tűz lelőtte a Mi-8T-t. A legénység 3 tagja életét vesztette. [12]

1983

• január 4. – Tashkurgan térségében lelőtték a Mi-8-ast. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizenöt]
• Június 5. – A DShK lelőtte a Mi-24-est Bagramban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizenöt]
• Június 7. – A Mi-6-ot földről tűz érte, kényszerleszállást hajtott végre Lashkargah régióban, majd leégett. A legénység túlélte. [tizenöt]
• Június 17. – A Mi-24 lezuhant egy éjszakai kiképzés során Kandahár régióban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizenöt]
• Július 19. – Ghazni közelében felszállás közben lelőtték a Mi-8MT-t. A legénység 1 tagja meghalt, 2 fő később belehalt sérüléseibe. [tizenöt]
• Július 23. - A Mi-8MT-t lelőtte egy gránátvető . A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizenöt]
• Július 24. - A MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t . A személyzet 3 tagja és 3 utas meghalt. [tizenöt]
• Augusztus 7. – A Mi-8T-t a földről lőtték le Kunduz régióban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizenöt]
• Szeptember 9. – Leszállás közben a Mi-8T harci sérülésekkel lezuhant Badakhshan tartományban. A legénység 2 tagja meghalt, 1 túlélte. [tizenöt]
• Szeptember 16. – A Mi-6 leégett a shindandi repülőtéren egy An-12 szállító repülőgéppel való ütközés során. [16]
• Szeptember - A Mi-24 felszállás közben lezuhant, túl sok felszálló tömeggel, és kiégett. A legénység túlélte. [tizenöt]
• Október 3. – Bagram térségében a ZGU tüze lelőtte a Mi-24-est. 3 katona meghalt, 1 túlélte. [tizenöt]
• Október 5. – A Kufab-szorosban történt leszállás közben lelőtték a Mi-8-ast, kényszerleszállást hajtott végre és felrobbant. A legénység túlélte. [tíz]
• Október 18. – A DShK tüze lelőtte a Mi-8-at. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizenöt]
• Október 23. – A Mi-24-es éjszakai repülés közben elveszett Akchi-Shibergan térségében, feltehetően lelőtték. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizenöt]
• Október 25. – A Mi-8-ast lelőtte a DShK tűz egy éjszakai kiképzés során. 4 katona életét vesztette. [tizenöt]
• November 15. – Kunduzban leszállás közben műszaki okok miatt lezuhant a Mi-6. A legénység 4 tagja meghalt, további 4 ember életben maradt. [tizenöt]
• December 24. – Bagramban a földről lelőtték a Mi-8VKP-t. A legénység 2 tagja meghalt, 1 túlélte. [tizenöt]

1984

• Január 1. – A Mi-8 ismeretlen okból lezuhant Okuzbulak térségében. A legénység 3 tagja életét vesztette. [17]
• Március 6. – A Mi-24-est feltehetően Sangi-Zuzan térségében lőtték le. A legénység 1 tagja életét vesztette. [17]
• Április 2. – A Mi-8-as hegynek ütközött Lashkargah régióban. A személyzet 3 tagja és 12 utas meghalt. [17]
• Május 9. – A Mi-24 harci sebzést kapott egy konvoj kíséretében, kényszerleszállást hajtott végre és felrobbant. A legénység túlélte. [17]
• Május 12. – A Bagrami repülőtéren a Mi-8MT ütközött egy afgán MiG-21-es vadászgéppel, és leégett. A legénység túlélte. [17]
• Május 31. – A Sary-Jui térségében végrehajtott kényszerleszállást követően a Mi-24-est lelőtték és elvesztették. A legénység 4 tagja életben maradt. [17]
• Június 5. – Pishgor térségében lelőtték a Mi-24-est. A legénység 3 tagja életét vesztette. [17]
• Június 6. - A Mi-24 elveszett a lőszer robbanása következtében , valószínűleg földi tűz miatt. A legénység 3 tagja meghalt, 1 túlélte. [17]
• Június 23. - A Mi-8MT-t egy légvédelmi lövedék találta el Salang térségében , kényszerleszállást hajtott végre és elveszett. A személyzet 2 tagja meghalt, a legénység egy tagja és a fedélzeten tartózkodó utasok életben maradtak. [17]
• Július 2. – A földről lelőtték a Mi-8-ast. A legénység 1 tagja életét vesztette. [17]
• Július 3. – A Mi-24-et egy RPG-7 lövése találta el, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 1 tagja meghalt, 1 túlélte. [17]
• Július 6. – A MANPADS lelőtte a Mi-6-ot . A teljes személyzet és 26 utas meghalt. [17]
• Július 11. – A Mi-6-ot eltalálták a MANPADS-ek, kényszerleszállást hajtott végre és leégett. A legénység túlélte. [17]
• Július 14. – A Mi-6-ot a MANPADS lelőtte Bagram térségében. 12 ember meghalt, a legénység 2 tagja életben maradt. [17]
• Július 25. – A Mi-24-et DShK-tűz érte, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 1 tagja meghalt, 1 később belehalt sérüléseibe, 2 fő életben maradt. [tíz]
• Augusztus 6. – A Mi-8-ast lelőtte egy RPG Talukan térségében. A legénység 3 tagja életét vesztette. [17]
• Augusztus 23. – A Mi-24-et a földről tűz érte, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 3 tagja életét vesztette. [17]
• Augusztus (június?) – A Mi-24-et a Kandahar régióban találták el a MANPADS-ek, kényszerleszállást hajtott végre és elveszett. A legénység túlélte. [17]
• Augusztus 27. – A Mi-8MT-t leszállás közben lelőtte a DShK tűz. A személyzet 3 tagja és 4 utasa életét vesztette, 2 utas életben maradt. [17]
• Szeptember 4. - A Mi-24V elveszett a Panjshir-szorosban . A legénység túlélte. [17]
• Szeptember 19. - A DShK tűz lelőtte a Mi-8MT-t a Surubi-tó környékén. A személyzet 3 tagja és 10 utas meghalt. [17]
• Szeptember 23. – A DShK-tűz lelőtte a Mi-8MT-t Baraki tartományban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [17]
• Szeptember 25. – A Mi-8MT-t kézi lőfegyverek tüze érte, és lezuhant, miközben kényszerleszállást hajtott végre Gardez körzetében. A legénység 1 tagja életét vesztette. [17]
• Október 10. – A Mi-8MT felszálláskor farokcsapásba esett Barakiban, feltehetően a földről érkezett tűz következtében. A személyzet 1 tagja és 1 utasa életét vesztette, a személyzet 2 tagja életben maradt. [17]
• Október 14. – A MANPADS lelőtte a Mi-6-ot Kabul térségében. A legénység 2 tagja meghalt, 3 fő életben maradt. [17]
• Október 16. – Baghlan tartományban történt partraszállás közben kézi lőfegyverrel lőtték le a Mi-8MT-t. A személyzet 3 tagja és az összes utas meghalt. [17]
• Október 18. – A Mi-8-ast a földről lőtték le. A legénység 4 tagja életét vesztette. [17]
• Október 28. – A Mi-24V-t kézifegyverrel lőtték le Bagram térségében. A legénység 3 tagja életét vesztette. [17]
• November 8. – Kandahár régióban nagy magasságban repülés közben lelőtték a Mi-24V-t, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 3 tagja belehalt sérüléseibe. [17]
• November 19. – A Mi-8MT-t DShK-tűz érte a Black Mountain térségében, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 3 tagja életét vesztette. [17]
• November 19. – A Mi-8MT-t DShK-tűz érte a Black Mountain térségében, kényszerleszállást hajtott végre és elveszett. A legénység túlélte. [17]
• November 19. – A Mi-8MT-t DShK-tűz érte a Black Mountain térségében, kényszerleszállást hajtott végre és elveszett. A legénység 1 tagja életét vesztette. [17]
• November 27. – A DShK-tűz lelőtte a Mi-24V-t Baraki térségében. A legénység 1 tagja meghalt, 2 fő életben maradt. [17]
• December 1. – A Mi-24V-t lelőtték Kabul térségében. A legénység 1 tagja meghalt, 2 fő életben maradt. [17]

1985

• Január 29. - A Mi-8T-t lelőtte a ZGU-1 tűz . A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• Március 2. - Ain Saqr MANPADS lelőtte a Mi-8MT- t . A legénység 1 tagja meghalt, 2 fő életben maradt. [tizennyolc]
• Március 14. – A Mi-6 egy afgán Szu-22-es ütközés következtében elveszett a Puli-Khumri repülőtéren. A legénység meghalt. [tizennyolc]
• Március 20. – A Mi-8MT-t egy légvédelmi lövedék lőtte le nagy magasságban Rabat régióban . 12 ember halt meg. [tizennyolc]
• Március 24. – A Mi-24-est lelőtte az ellenség. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Március 29. – A Mi-8 felszállás közben harci sérülésekkel lezuhant. A legénység túlélte. [tíz]
• Április 27. – A Mi-8MT-t kézi lőfegyverekkel és RPG-tűzzel lőtték le Lashkargah környékén. A személyzet 3 tagja és 2 utas meghalt. [tizennyolc]
• Április - A Mi-8MT-t DShK-tűz érte a Panjer Gorge -ban , és kényszerleszállás után felrobbant. A személyzet túlélte, egy utas később belehalt sérüléseibe. [tizennyolc]
• Május 11. – A Mi-24-est a földről lőtték le Lashkargah környékén. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Május 18. – A Mi-6-ot eltalálták a MANPADS-ek, kényszerleszállást hajtott végre a Bahara régióban, majd leégett. A személyzet több tagja és ismeretlen számú afgán utas meghalt. [tizennyolc]
• Május 20. - A Mi-24V elveszett Gardez körzetében . A legénység 3 tagja életben maradt. [tizennyolc]
• Június 1. – A DShK-tűz lelőtte a Mi-24V-t Ghazni környékén. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• Június 18. – A Mi-24P-t a ZGU és a DShK tűz érte Bamiyan tartományban, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység túlélte. [18] [19]
• Június 20. – A Mi-8MT leszállás közben felborult és leégett. A legénység és a csapatok túlélték. [18] [19]
• Június 21. – A Mi-8-ast lelőtte a DShK tűze egy kutatási és mentési művelet során. A legénység 1 tagja meghalt, 2 túlélte. [tizennyolc]
• Június 22. – A DShK tüze lelőtte a Mi-8-ast. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Június 23. – A Mi-8T-t a DShK tűze lőtte le Bagram környékén. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Június 26. – A Mi-8-ast DShK-tűz érte az Alburz-hegységben, és kényszerleszállás után felrobbant. A legénység túlélte. [20] [21]
• Június 27. – A Mi-8T lelőtték az Alburz-hegységben. A legénység 4 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• Július 10. – Ishkashim térségében légvédelmi tűz lőtte le a Mi-24D-t. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• Július 12. – A Mi-24 kényszerleszállást hajtott végre a Pandzshir-szorosban, amelyet erős széllökés sújtott. A személyzet túlélte, a helikopter az evakuálás ellehetetlenülése miatt megsemmisült. [18] [19]
• Július 16. – A DShK tüze lelőtte a Mi-24V-t. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Július 17. – A Mi-8MT leszálláskor lezuhant hátszél és személyzeti hiba miatt. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Július 25. – Leszállás közben egy DShK lelőtte a Mi-8MT-t. A legénység két tagja és egy afgán utas meghalt. [tizennyolc]
• Augusztus 16. – A Mi-24D-t a földről tűz érte, és kényszerleszállás után leégett. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Augusztus 19. – A Mi-24D-t a ZGU-tűz érte, és kényszerleszállás után leégett. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Augusztus 26. – A Mi-8MT felborult és kiégett egy pilóta hibája miatt felszállás közben Shahdzhoyban. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Augusztus 31. – A Mi-8-as propellerlapátokkal egy fára akadt, elkerülve az ellenséges tüzet Nangarhar tartományban, és lezuhant. 1 utas meghalt. [tizennyolc]
• Augusztus – A MANPADS lelőtte a Mi-6-ot a Baligar-szurdok felett, a legénység túlélte. [tizennyolc]
• Szeptember 17. – A Mi-6-ot a földről lőtték le. A legénységből 1 fő életben maradt. [tizennyolc]
• Szeptember 21. – Motorhiba miatt a Mi-6-os lezuhant Faizabad térségében, a személyzet túlélte. [tizennyolc]
• Szeptember 21. – A kabuli repülőtér közelében lelőtték a Mi-24-est, a személyzet túlélte. [tizennyolc]
• Szeptember 24. - Két Mi-24D-t tűz érte a földről (az egyik - ZGU, a másik - DShK) Kabultól délnyugatra, kényszerleszállást hajtott végre és kiégett. Mindkét legénység túlélte. [18] [19]
• Október 3. – A Mi-6-ot ZGU-tűz érte Talukan térségében, és egy kényszerleszállás után leégett. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• Október 10. – A MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t Bagram környékén. A legénység 1 tagja meghalt, 2 túlélte. [tizennyolc]
• Október 12. – A MANPADS lelőtte a Mi-6A-t Kabul térségében. A személyzet 3 tagja és 2 utasa életét vesztette, a személyzet 3 tagja életben maradt. [tizennyolc]
• Október 13. – Anava térségében lelőtték a Mi-8MT-t. A legénység 1 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• Október 18. - A Mi-6-ot lelőtték (egy másik verzió szerint műszaki hiba) Kabul régióban. A legénység túlélte, 4 utas (3 afgán és egy szovjet katona) meghalt. [tizennyolc]
• Október 25. – Kunduz közelében a levegőben felrobbant a Mi-8MT. A legénység 14 tagja és utasa életét vesztette. [tizennyolc]
• November 1. – A Mi-8MT légcsavar fákon akadt, miközben Asadabad térségében landolt, és lezuhant. A személyzet 1 tagja és 3 utasa életét vesztette, a személyzet 2 tagja életben maradt. [18] [22]
• November 7. – A MANPADS lelőtte a Mi-24D-t a Black Mountain térségében. A legénység 1 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• November 12. – A Mi-8T-t DShK-tűz érte az Islam-Dara hegyekben, és egy kényszerleszállás után leégett. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• November 15. – A Fekete-hegynél leszállás közben lelőtték a Mi-8MT-t, és leégett. A legénység túlélte. [tizennyolc]
• November 15. – Műszaki hiba miatt elveszett a Mi-24. A legénység 1 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• November 23. - Két Mi-8MT-t tűz érte a földről (az egyik - DShK, a másik - kézi lőfegyverek), és kényszerleszállás után leégtek. Mindkét legénység túlélte. [tizennyolc]
• November 24. – A Mi-8MT-t a ZGU tüze lelőtte. A legénység 3 tagja életét vesztette. [tizennyolc]
• December 6. – A DShK tüze lelőtte a Mi-8T-t Dekhrevut térségében. A személyzet 3 tagja és 13 utas meghalt. [tizennyolc]
• December 14. – A Mi-24P a talajnak ütközött, miután a parancsnokot elvakították a napsugarak. A legénység 2 tagja meghalt, 1 túlélte. [tizennyolc]
• December 19. – A Mi-8MT-t kézi lőfegyverek tüze érte leszálláskor, felborult és kiégett. A legénység és a csapatok túlélték. [tizennyolc]
• December 26. - A Mi-8T kényszerleszállást hajtott végre, miután az olajrendszer meghibásodott, másnap lezuhant, amikor egy Mi-6-os helikopterrel próbálták evakuálni. [tizennyolc]
• December 26. – A Mi-8MT-t kézi lőfegyverek tüze érte, és kényszerleszállás után megsemmisült. A legénység túlélte. [tizennyolc]

Emellett két Mi-8-as és egy Mi-24-es elvesztéséről is tudni lehet, a dátumok megadása nélkül. [tizennyolc]

1986

• Január 13. - A Mi-24-et lelőtte a DShK tűz Ghazni környékén . A legénység 3 tagja életét vesztette. [23]
• Január 13. – A Mi-8MT földnek ütközött Ghazni körzetében, a DShK tűz alá került, és elveszett. A legénység túlélte. [23]
• Január 17. - A Mi-24 lezuhant éjszaka a kandahári repülőtérről indulva . A legénység 3 tagja életét vesztette. [23]
• Január 19. – Pilótahiba miatt (egy másik verzió szerint véletlenül az egyik utason történt gránátrobbanás) lezuhant a Mi-8MT Lashkargah régióban . A személyzet 3 tagja és 6 utas meghalt. [23] [24]
• Február 1. – A Strela MANPADS lelőtte a Mi-24V-t Shahdzhoy környékén. A legénység 2 tagja meghalt, 1 túlélte. [23]
• Február 21. – A Mi-24V lelőtte az Ain Sakr MANPADS-t Kabul felett. A legénység 1 tagja meghalt, 1 túlélte. [23]
• Február 26. – A Mi-8 felszálláskor lezuhant Urgun körzetében. A legénység túlélte. [25]
• Február 28. – A Mi-8MT-t az ellenséges tűz (RPG lövés?) felgyújtotta a földön (vagy leszállás közben) az Islam Dara régióban, és elveszett. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23] [24]
• Március 2. – Az ellenséges tűz lelőtte a Mi-8MT-t. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23]
• Március 5. – A Strela MANPADS lelőtte a Mi-24-est Dzsalalabad régióban. A legénység túlélte. [23]
• Március 19. – A Mi-8MT-t ellenséges tűz érte, kényszerleszállást hajtott végre és elveszett. A legénység túlélte. [23]
• Április 9. – A Mi-8MT felszálláskor lezuhant Faizabad térségében. A legénység túlélte. [23]
• Április 21. – A MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t Dzsalalabad régióban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [23]
• Május 2. – A Mi-24-est lelőtte az ellenséges tűz Ghazniban. A legénység 2 tagja életét vesztette. [23]
• Május 23. – A Mi-6 lezuhant Kandahár térségében, feltehetően az ellenséges tűz miatt. A legénység túlélte. [23]
• Május 24. – A Mi-24-est lelőtte az ellenség Gardez körzetében. A legénység túlélte. [23]
• Május 26. – A DShK tüze lelőtte a Mi-24-et. A legénység 2 tagja életét vesztette. [23]
• Május 31. – A Mi-24-et DShK-tűz érte, és lezuhant, miközben kényszerleszállást próbált végrehajtani Kabul térségében. A legénység 2 tagja meghalt, további 1 pedig később belehalt sérüléseibe. [23]
• Június 3. – A DShK tüze lelőtte a Mi-24-est Kabul térségében. A legénység meghalt. [23]
• Június 6. – A ZGU tüze lelőtte a Mi-6-ot. A legénység túlélte. [23]
• Június 9. – A Mi-24V lezuhant, miután egy homokfelhőbe ütközött. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23]
• Június 17. – A Mi-8MT-t a partraszállás során az ellenség eltalálta és leégett. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23]
• Június 22. – A Mi-24V sziklákon akadt, lezuhant, a helyszínen megégett. A legénység túlélte. [23]
• Június 29. – A Mi-8 nem harci okokból lezuhant. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23]
• Július 12. – A Mi-6 ismeretlen okból lezuhant, feltételezték a MANPADS vereségét és a szabotázst. A legénység túlélte. [23]
• Július 15. – A DShK lelőtte a Mi-24-est. A legénység túlélte. [23]
• Augusztus 2. – A kunduzi repülőtér közelében lelőtték a Mi-8-ast, a legénység sorsát nem közölték. [23]
• Augusztus 25. – A Mi-8MT éjszakai leszállás közben lezuhant Farah térségében. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23] [26] [27]
• Szeptember 25. – A Stinger MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t Dzsalalabad környékén. A legénység 2 tagja meghalt, 1 túlélte. [23]
• Szeptember 25. – A Mi-24-est lelőtte a Stinger MANPADS Dzsalalabad régióban, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23]
• Október 7. – A Mi-8-ast lelőtték egy Lee-Enfield ("fúró") puskáról, kényszerleszállás közben felborult és kiégett. A legénység túlélte. [23] [28]
• Október 8. – Erőműhiba miatt a Mi-24 lezuhant Kabulban. A legénység 2 tagja életét vesztette. [23]
• Október 9. – A Mi-8MT-t eltalálta egy RPG, és leégett. A legénység túlélte. [23]
• Október 16. – A DShK tüze lelőtte a Mi-8MT-t Farahrud térségében. A legénység 3 tagja életét vesztette. [23]
• Október 17. – A MANPADS lelőtte a Mi-6-ot. A legénység 1 tagja életét vesztette. [23]
• Október 19. – Lelőtték a Mi-24-est. A legénység 1 tagja meghalt, 1 túlélte. [23]
• Október 19. – A MANPADS lelőtte a Mi-24-est. A legénység meghalt. [23]
• November 16. – A DShK tüze lelőtte a Mi-8MT-t Bagram környékén. A személyzet 1 tagja és 2 utasa meghalt, a személyzet további 1 tagja később. [23]
• november 29. - két Mi-24-est talált el a Stinger MANPADS Dzsalalabad környékén; az egyiket lelőtték (a legénység meghalt), a másik kényszerleszállás után kiégett (a legénység életben maradt). [23]
• December – Gardez körzetében lezuhant a Mi-8MT. A legénység túlélte. [23]

1987

• Január 10. – A Mi-8MT-t eltalálta egy RPG a felderítőcsoport evakuálása közben. A személyzet túlélte, legalább 3 utas meghalt. [26] [29] [30]
• Január 12. – A MANPADS lelőtte a Mi-24-est Dzsalalabad régióban. A legénység 1 tagja meghalt, 2 túlélte. [29]
• Január 14. - A MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t a Surubi-tó környékén. 3 vagy 4 utas meghalt. [29] [31]
• Február 27. – A MANPADS éjjel lelőtte a Mi-24-est Ghazni környékén. A legénység 2 tagja életét vesztette. [29]
• február - Kandahárban lezuhant a Mi-6, a legénység túlélte; a helikoptert javíthatónak tekintették, de nem javították, és alkatrészek miatt leszerelték. [29]
• Március 4. - Két Mi-8MT ütközött a levegőben, miközben egy lezuhant afgán pilótát kerestek Bagram térségében. Mindkét legénység életét vesztette. [29]
• Március 6. (7?) – Két Mi-24-es ütközött egy hegyoldalnak Ghazni régióban. Az egyik helikopter leégett, a másik javíthatatlan volt. A legénység túlélte. [29] [31]
• Március 10. – A Mi-8-ast egy RPG eltalálta Alchin környékén, és leégett. A legénység túlélte. [32] [33]
• Március 23. – A Mi-6 lezuhant egy éjszakai leszállás közben Shahdzsojban. A legénység 3 tagja meghalt, 2 túlélte. [29]
• Április 4. – A Mi-24 saját légibombája felrobbanása következtében megsérült, és kényszerleszállás után elveszett. A legénység 1 tagja meghalt, 1 túlélte. [29]
• Április 15. – A MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t Kabul térségében. A legénység 3 tagja életét vesztette. [29]
• Április 20. – A Mi-24-et az ellenséges tűz érte, és kényszerleszállás közben lezuhant (egy másik változat szerint a motor elégtelen tolóereje miatt hegyoldalnak ütközött). A legénység túlélte. [29]
• Április 21. - Két Mi-8MT ütközött a levegőben Kandahár régióban, miközben elkerülték a DShK tüzet. 20 ember meghalt, 5 túlélte. [29]
• Április 21. – A MANPADS lelőtte a Mi-24-est Torshikot környékén. A legénység 1 tagja meghalt, 1 túlélte. [29]
• Április 22. – A Mi-24-et ellenséges tűz érte a Marulgad-szorosban, és elveszett. A legénység túlélte. [29]
• Május 6. – A Mi-24 egy sziklának ütközött, vagy a MANPADS lelőtte egy éjszakai repülés közben Aliheil térségében. A legénység 2 tagja meghalt, további 1 megsérült. [29]
• Május 7. – Felszállás után felrobbant a Mi-8MT Lashkargahnál. A személyzet 3 tagja és 11 utas meghalt. [29]
• Május 18. – A MANPADS lelőtte a Mi-24-est Aliheil körzetében. A legénység 2 tagja életét vesztette. [29]
• Május 26. – A Mi-8MT-t ZGU-tűz érte a Kandahár régióban, és egy kényszerleszállás után leégett. A legénység túlélte. [29]
• Május 31. – A MANPADS lelőtte a Mi-24V-t Nangarhar tartományban. A legénység 2 tagja életét vesztette. [29]
• Június 1. – A Mi-8MT-t eltalálták a MANPADS-ek, és kényszerleszállás után leégett. A legénység túlélte. [29]
• Június 3. – A Mi-8MT-t a MANPADS lelőtte a kabuli repülőtér közelében. A személyzet és az utasok túlélték. [29]
• Június 4. – A Mi-24-est lelőtte az ellenséges tűz Dzsalalabad régióban. A legénység 2 tagja életét vesztette. [29]
• Június 5. – A Mi-8MT éjszaka lezuhant, miközben kikerülte az ellenséges tüzet Kandahár régiójában. A személyzet 2 tagja és 2 utas meghalt. [29]
• Június 9. – A MANPADS lelőtte a Mi-24P-t Khost körzetében. A legénység túlélte. [29]
• június 21. - két Mi-8MT-t lelőtt az ellenség; az egyiket a ZGU tüze lőtte le, a másikat a MANPADS. Mindkét legénység életben maradt, egy pilóta kivételével, aki a földön halt meg. [29]
• Június 24. – Két Mi-24-es elveszett egy hegyoldallal való ütközésben. A legénység 2 tagja meghalt, 2 túlélte. [29]
• Július 1. – A Mi-24P-t a MANPADS eltalálta, és kényszerleszállás közben lezuhant. A legénység 1 tagja belehalt, 1 később belehalt sérüléseibe. [29]
• Augusztus 1. – A MANPADS lelőtte a Mi-6-ot. A legénység 1 tagja életét vesztette. [29]
• Augusztus 11. – A Mi-8MT-t leszálláskor kilőtték, leesett a helyszínről, kigyulladt és felrobbant. A legénység 1 tagja meghalt, további 1 pedig később belehalt sérüléseibe. [29]
• Augusztus 28. – A Ghazni repülőtéren a Mi-8MT ágyúzás közben megsemmisült. [29]
• Augusztus 30. – A MANPADS lelőtte a Mi-8MTYA-t Kandahar régióban. A legénység túlélte. [29]
• Augusztus - A Mi-24 a talajnak ütközött és súlyos károkat szenvedett, majd leszerelték. [34]
• Szeptember 5. – A Mi-8MT poros felhőbe ütközött, felborult és leégett. A legénység túlélte. [29]
• Szeptember 15. – A Mi-8MT sziklának ütközött és lezuhant. A személyzet 1 tagja és 7 utasa életét vesztette. [29]
• Szeptember 29. – Egy Mi-24P-t lelőtt egy Stinger MANPADS Kabulban. A legénység 2 tagja életét vesztette. [29]
• Október 19. – A Mi-24P szárnyhegyével a földet érintette és lezuhant. A legénység túlélte. [29]
• Október 30. – Kabulban a Stinger MANPADS lelőtte a Mi-24P-t. A személyzet 2 tagja és 2 utas meghalt. [29]
• November 27. – A Mi-8MT-t lelőtte a Stinger MANPADS Asadabad környékén. A személyzet 2 tagja és 6 utasa meghalt, a legénység 1 tagja életben maradt. [29]
• December 8. - Két Mi-8T elveszett Hairakot térségében. Az egyiket egy RPG lőtte le, a másik felszálláskor a legénység evakuálása során túlterhelés miatt lezuhant, vagy lelőtték. Mindkét legénység túlélte. [29] [35]
• December 10. – A Mi-24V egy hegyoldalnak ütközött Gardez környékén. A legénység 1 tagja meghalt, 1 túlélte. [29]
• December 23. – A Stinger MANPADS lelőtte a Mi-8MTYA-t Gardez körzetében. A legénység 1 tagja életét vesztette. [29]

1988

• Január 17. - Két Mi-24-est lelőttek Yakkatut térségében, legalább az egyiket a Stinger MANPADS lőtte le . A legénység 4 tagja életét vesztette. [36]
• Január 21. – Gardez környékén lelőtték a Mi-8MT-t. A személyzet 3 tagja és 4 utas meghalt. [36]
• Február 6. – A Mi-8MT felszálláskor lezuhant Girishik térségében. A személyzet 2 tagja és 2 utasa meghalt, a személyzet további 1 tagja később belehalt sérüléseibe. [36]
• Február 16. – A Mi-24V-t lelőtte egy RPG. A legénység 2 tagja életét vesztette. [36]
• Február 26. – A MANPADS lelőtte a Mi-24V-t Asadabad környékén. A legénység 2 tagja életét vesztette. [36]
• Február 29. – A Mi-24-est lelőtte a Stinger MANPADS Bagram környékén. A legénység 2 tagja életét vesztette. [36]
• Március 19. – Faizabadban éjszakai leszállás közben lezuhant a Mi-6. A legénység túlélte. [36]
• Április 18. – A Mi-24-est lelőtte a Stinger MANPADS Laghman tartományban. A legénység 2 tagja életét vesztette. [36]
• Április 23. – A Mi-24-et kézifegyverekkel és DShK-tűzzel lőtték le. A legénység túlélte. [36]
• Július 18. – A Mi-24 felszálláskor lezuhant, vagy a DShK tüze lelőtte Herat tartományban. A legénység 4 tagja életét vesztette. [10] [36]
• Július 18. – Leszállás közben lezuhant a Mi-8MT. A legénység túlélte. [10] [37]
• Augusztus 10. – A Puli-Khumri repülőtér ágyúzása közben leégett a Mi-8MT. [36]
• Augusztus 15. – A Mi-24V műszaki okok miatt lezuhant. A legénység túlélte. [36]
• Augusztus 27. – A MANPADS lelőtte a Mi-24V-t. A legénység 2 tagja életét vesztette. [36]
• Szeptember 1. - Két Mi-8MT megsemmisült a kabuli repülőtér ágyúzása során. [36]
• Szeptember 4. – Puli-Khumri térségében lelőtték a Mi-8MT-t, és kényszerleszállás után felrobbant. A legénység 3 tagja életét vesztette. [36] [38]
• Október 1. – A Stinger MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t a kabuli régióban. A legénység 3 tagja életét vesztette. [36]

1989

• Január 19. – A Stinger MANPADS lelőtte a Mi-8MT-t Khanabad környékén. A legénység 5 tagja meghalt, 1 túlélte. [39]
• Február 1. - A Mi-24P lezuhant a Salang -hágó közelében . A legénység 2 tagja életét vesztette. [39]
• Február 9. - Két Mi-8MT légcsavar a Macedón-szoros szikláira akadt és lezuhant. Az egyik legénység túlélte, a másik (3 ember) meghalt. [39]

Lásd még

• A szovjet légierő repülőgép-veszteségének listája az afgán háborúban

Jegyzetek

1. ↑ Oroszország és a Szovjetunió a XX. századi háborúkban. - M.: OLMA-PRESS, 2001. - S. 540.
2. ↑ 1 2 Ljahovszkij A. A. Afganisztán tragédiája és vitézsége. 14. melléklet
3. ↑ 1 2 Repülési felszerelések elvesztése . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2012. február 5.. (határozatlan)
4. ↑ A határ menti csapatok légiközlekedésének részvétele az afgán eseményekben Archiválva : 2014. február 22.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Veszteségek 1980 helyi háborús konfliktusokban - Aviation . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 9.. (határozatlan)
6. ↑ Afganisztán, 1980. szeptember . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 21.. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Veszteségek 1981 - Repülés a helyi konfliktusokban - www.skywar.ru . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 25.. (határozatlan)
8. ↑ Afganisztán, 1981. február . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 21.. (határozatlan)
9. ↑ "Brother" különleges erők magazin - MY WAR: AIR WORK WARS (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. október 1.. (határozatlan) 
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A határ menti csapatok légiközlekedésének részvétele az afgán eseményekben Archiválva : 2014. február 22.
11. ↑ Helikopterháború - 0012.htm . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Veszteségek 1982 - Repülés helyi konfliktusokban - www.skywar.ru . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2013. október 22. (határozatlan)
13. ↑ Helikopterháború – 0025.htm . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)
14. ↑ 1982 . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan)
15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Veszteségek 1983 - Repülés helyi konfliktusokban - www.skywar.ru . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 25.. (határozatlan)
16. ↑ V. Markovszkij. An-12 Afganisztánban . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)
17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 32 29 30 31 32 32 32 29 30 31 32 393 Veszteségháború . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 25.. (határozatlan)
18. - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 50 Veszteségek 1985 – Repülés helyi konfliktusokban – www.skywar.ru . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 25.. (határozatlan)
19. ↑ 1 2 3 4 Viktor Domnickij. Afganisztán. Ötödik történet. // A repülés világa. - 1999. - 3. sz.
20. ↑ V. Samotokhin. . „A splinter in the heart of the spirit of Afganistan” Archivált : 2014. december 18. a Wayback Machine -en // Border of Russia No. 5, 2013 [1] Archivált : 2014. szeptember 10. on the Wayback Machine
21. ↑ Művelet az Alburz-hegységben . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan)
22. ↑ A harci munka megkezdődött - Repülés a helyi konfliktusokban - www.skywar.ru . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 25.. (határozatlan)
23. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 39 31 32 35 36 helyi háborúk 39 36 36 helyi háborúk. ru . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5. (határozatlan)
24. ↑ 1 2 Különleges erők repülése - 0020.htm (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan) 
25. ↑ Különleges erők repülése - 0030.htm (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan) 
26. ↑ 1 2 Különleges erők repülése - 0090.htm . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)
27. ↑ Mi-8 veszteségek és károk – Afganisztán veszélyes ege. Tapasztalat a szovjet repülés harci alkalmazásában helyi háborúban. 1979–1989 . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)
28. ↑ MiG-27 vadászbombázó - 0105.htm (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan) 
29. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 36 helyi konfliktus 39 30 31 32 35 36 36 .ru _ Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2021. január 13. (határozatlan)
30. ↑ Különleges erők légi közlekedése - 0049.htm (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan) 
31. ↑ 1 2 Különleges erők repülése - 0042.htm . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)
32. ↑ "Retribution" hadművelet Pyanj ágyúzása után . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan)
33. ↑ Fénykép egy kiégett helikopterről . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)
34. ↑ V. Markovszkij. Helikopter háború. Mi-24 helikopterek. // Felszerelés és fegyverek, 2012, 1. sz.
35. ↑ Különleges erők légi közlekedése - 0086.htm (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan) 
36. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Veszteségek 1988 - Repülés helyi konfliktusokban - www.skywar.ru . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2021. január 14. (határozatlan)
37. ↑ Forrás . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.. (határozatlan)
38. ↑ A szovjet légierő pilótáinak veszteségei Afganisztánban . Hozzáférés időpontja: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 30. (határozatlan)
39. ↑ 1 2 3 Veszteségek 1989 – Repülés a helyi konfliktusokban – www.skywar.ru . Letöltve: 2014. február 14. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 7.. (határozatlan)

• MANPADS "Ain Sakr" - a szovjet MANPADS " Strela-2 " egyiptomi analógja