A Mantell-incidens az egyik leghíresebb UFO-észlelés , amely az Egyesült Államokban Kentucky államban történt 1948. január 7- én . Az incidens a pilóta, a 25 éves Thomas Francis Mantell Jr. ( eng. Thomas Francis Mantell Jr. , 1922. június 30., Franklin, Kentucky , USA ) halálához vezetett.
David Michael Jacobs amerikai történész szerint ez az incidens volt az, amely a társadalomban és az amerikai kormányzatban éles elmozdulást jelentett az UFO-k megítélésében – mostantól kezdve az UFO-kat nemcsak valami titokzatos dolognak, hanem potenciálisan veszélyesnek is tekintették. .
1948. január 7- én a Maysville-i (Kentucky) rendőrség számos telefonhívást kapott egy ejtőernyőhöz hasonló tárgy megfigyeléséről a város felett, körülbelül 75 méter átmérőjű és fémként csillogó . 13 óra 15 perckor a rendőrparancsnok felhívta a Godman légibázist .
13:20-kor a Godman- i Fort Knoxból Quinton Blackwell üzenetet kapott egy ismeretlen tárgyról, amely körülbelül 75-90 méter (250-300 láb ) átmérőjű feléjük mozog. A légibázis repülésirányító központjának radarja 13:35-kor észlelt egy azonosítatlan objektumot, amely délkelet felől közeledik hozzá 3950 m magasságban. Már 13:45-kor Godmantól délre egy „ piros tetejű ” objektumot észlelt. fagylaltkanál ” volt látható az égen. 14:40-kor a bázis repülőtéri ügyeletese négy P-51 Mustang vadászrepülőgépet kért .
Hivatalos jelentés a légierő minisztériumától: "Három repülőgép közelítette meg az objektumot, és azt jelentette, hogy az fém és "hatalmas". Az egyik pilóta azt mondta, hogy „kerek, mint a könny, és néha szinte folyékonynak tűnik”.
6700 m magasságot elérve két repülőgép abbahagyta az üldözést és ereszkedni kezdett. 15:20-kor egy kivételével minden repülőgép visszatért a Godman-bázisra.
Thomas F. Mantell kapitány ( szül . 1922, második világháborús veterán) folytatta az üldözést, és jelentette, hogy az üldözött tárgy fölötte van, és az objektum feleannyi sebességgel mozog, mint a repülőgépe.
„Közelebb megyek, hogy jobban lássam. Pont előttem van, és még mindig kétszer olyan lassan repül, mint én... Úgy néz ki, mintha fém lenne, és hatalmas. Most ugyanolyan sebességgel mászik és megy, mint én... vagyis 360 mérföld per óra. Felmegyek 20 000 lábra, és ha nem tudok közel menni, feladom az üldözést."
15:15-kor megszakadt a rádiókapcsolat Mantellel. Körülbelül 8 perccel később egy Clements által irányított gép elhagyta a Standiford légibázist, hogy megkeresse Mantell gépét. A légierő hivatalos jelentése szerint "100 mérföldre délre repült és 33 000 láb magasságban... de nem talált semmit".
A Légierő Minisztérium hivatalos jelentése :
Ugyanezen a napon, körülbelül két órával később az ohiói Columbusban található Lockbourne légibázison többen is megfigyeltek egy szokatlan égi jelenséget. Ezek szerint „kerek vagy ovális tárgy volt, nagyobb, mint egy C-47- es repülőgép ; vízszintes irányban több mint 500 mérföld per órás sebességgel repült." Több mint 20 percig nézték ezt az elemet a Lockbourne-i kilátótoronyból. Szemtanúk szerint fehértől borostyánsárgáig sugárzott, mögötte pedig, mint egy motor kipufogója, egy borostyánsárga nyom ötször hosszabbra nyúlt, mint ő maga. Úgy mozgott, mint egy lift , fel és le, és egy ponton úgy tűnt, hogy a földet érinti. Mindez elhallgatott. Aztán a tárgy kevésbé láthatóvá vált, és hamarosan eltűnt a horizonton .
Néhány órával azután, hogy a rádiókapcsolat megszakadt Fort Knox közelében, öt mérföldre Franklin városától , Thomas Mantell holttestét találták meg repülőgépe (P-51D, sorozatszáma 44-63869) roncsaival együtt. A gép körülbelül 16 óra 45 perckor a földnek zuhant. Szemtanúk szerint a gép a levegőben robbant fel, a jobb szárny 18 méterrel (20 yard ) volt a törzstől. A repülőgép orra és farka távolabb volt.
Kiderült, hogy Mantell fulladásban halt meg, mielőtt gépe földet ért. 6000 méteres (20 000 láb) magasságban a hivatalos verzió szerint oxigénhiány miatt ájult el , mivel nem volt nála oxigénmaszk . Emiatt elvesztette uralmát a repülőgép felett. Megállapítást nyert, hogy Mantell nem kísérelte meg a kilökődést (a P-51-et nem szerelték fel katapult ülésekkel). Mantell karórája 15:10-kor megállt.
A pilótát a Zachary-Taylor temetőben temették el .
Azonnal a légierő hivatalos közleménye azt állította, hogy Mantell a Vénusz üldözése közben halt meg . Egy későbbi ellenőrzés azonban feltárta, hogy a Vénusz 1947. január 7-i magassága és irányszöge (195°) nem egyezik meg egy azonosítatlan repülő objektum jellemzőivel (215°).
Ezt követően Edward Ruppelt ufológus , az esetet kommentálva, azt írta, hogy a "Syn" -król szóló jelentéseket tanulmányozó titkos projekt munkatársai "alig értesültek a katasztrófáról, és előre látták a sajtó kérelmeinek lavináját. , <...> indoklása szerint azonnal meg kell adni a választ. Néhány héttel korábban egy P-51-es vadászgép már véletlenül üldözte a Vénuszt, volt némi hasonlóság a két eset között. És még azelőtt, hogy a sürgősségi kutatócsoport elérte volna a baleset helyszínét, ez a „Vénusz” szó kiszakadt, ami nagyon jól esett a szerkesztőknek. Ez az állapot körülbelül egy évig tartott. A Vénusz magyarázata nem magyarázta sem az UFO-radarra adott reakciót, sem annak megjelenését.
Donald Menzel ufológus a „ Look ”, „ Time ” magazinokban és a „Flying saucers” (Flying saucers, 1954) című könyvben azt javasolta , hogy Mantell hamis napot kerget :
Kétségtelen, hogy a megfigyelt fényfolt egy hamis nap volt, amelyet a Mantell repülőgépei számára elérhetetlen magasságban lévő pehelyfelhők jégkristályai okoznak . Egy ilyen hamis nap és a körülötte lévő halo (világító körök) a fent leírthoz hasonló hatást keltenek. És természetesen Mantell soha nem tudott közel kerülni az általa üldözött tárgyhoz. Hamis napot kergetni olyan, mint szivárványt kergetni . Ugyanolyan sebességgel fog elrohanni tőled, ahogy te magad is mozogsz. Néha a távolodó fényfolt sokszínűnek, néha pedig ezüstösnek tűnik.
1985- ben , miután a Vénusz-üldöző változatot nem fogadta el a közvélemény, az Egyesült Államok légiereje azt a verziót terjesztette elő, hogy Mantell egy felderítő berendezéssel végzett aerozonda üldözése közben halt meg. Ez a verzió a hivatalos magyarázat eddig. Állítólag több ilyen szondát is indítottak titokban Camp Ripleyből ( Minnesota ), és több állam felett repültek. Méretük 135 m hosszú és 30 m átmérőjű volt. Kosaraikban rádióüzenetek meghallgatására alkalmas berendezések voltak.
| |
|---|---|
| |
| |
| ufó | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Észrevételek |
| ||||||
| Az UFO típusai |
| ||||||
| Az állítólagos földönkívüli lények típusai | |||||||
| Kutatás | |||||||
| Hipotézisek | |||||||
| összeesküvés elméletek | |||||||
| Bevonás | |||||||
| A kultúrában | |||||||
| Szkepticizmus | Szkeptikus Vizsgáló Bizottság | ||||||
| Kategória:Ufológia | |||||||