Sikhvinskaya hőerőmű | |
---|---|
시화호조력발전소 | |
Ország | A Koreai Köztársaság |
Elhelyezkedés | Gyeonggi tartomány |
Folyó | Sihwa Bay ( koreai: 시화호 ) |
Tulajdonos | Korea Water Resources Corporation (K-water vagy KOWACO) |
Fejlesztő |
Daewoo Construction VA Tech Hydro |
Állapot | jelenlegi |
Építés kezdési éve | 2003 |
Az egységek üzembe helyezésének évei | 2011–2011 |
Üzembe helyezés _ | 2011. augusztus 3 |
Főbb jellemzők | |
Éves villamosenergia-termelés, millió kWh | 550 |
Erőmű típusa | árapály erőmű |
Villamos teljesítmény, MW | 254 |
A berendezés jellemzői | |
Turbina típus | Kaplan turbina |
Turbinák száma és márkája | 10 × VA Tech Hydro [1] |
Főépületek | |
Gát hossza, m | 12 700 |
egyéb információk | |
Weboldal | kwater.or.kr/webs… ( koreai) |
A térképen | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Sihwin TPP ( kor. 시화호조력발전소 ) jelenleg a világ legnagyobb árapály-erőműve , amely a mesterséges Sihwa -öbölben ( kor. 시화호 ) [2] található Dél-Korea északnyugati partján . Az erőmű beépített teljesítménye 254 MW, és 2011 augusztusában állították üzembe. Jelenleg ez a világ legnagyobb árapály-erőműve, ezzel a hosszú távú vezető francia Rance árapály-erőművet a második helyre taszítja. .
Az erőmű Dél-Korea északnyugati partján, Gyeonggi-do tartományban található, Ansan városától nyugatra , mintegy 40 km-re délnyugatra a Koreai Köztársaság fővárosától, Szöultól . A Sárga-tenger erejét használja fel , amely a Koreai-félsziget és Kína között található . Az öböl nagy területe és a viszonylag sekély mélysége miatt erős árapályok fordulnak elő . Az Asan-öbölben, amelytől a Sihva-öböl elkülönül, az árapály amplitúdója körülbelül 8 méter [3] .
A régióban a szikhvini erõmû mellett további három árapály-erõmû építését is tervezik [3] :
1987 és 1994 között az állami tulajdonban lévő Korea Water Resources Corporation gátakat épített kezdetben nem villamosenergia-termelés céljából, hanem új területek visszaszerzése céljából a tengerből , valamint öntözésre alkalmas édesvíz-tározó létrehozására . A gát kialakítása és az öböl tengertől való elválasztása után a települési és ipari hulladékok kibocsátása miatt rohamosan romlani kezdett benne a vízminőség, ami lehetetlenné tette a víz tervezett célokra történő felhasználását. A Koreai Óceánkutató és Fejlesztő Intézet (KORDI) tanulmánya megállapította, hogy a vízminőség újbóli javításához több vízcserére van szükség a nyílt tengerrel.
Ezért 1997-ben úgy döntöttek, hogy egy lyukat készítenek a gáton, amelyen keresztül a tengeri áramlatok behatolhatnak az öbölbe. Ez a lyuk, mint pozitív mellékhatás, lehetővé tette az árapály-erők felhasználását energiatermelésre és egy erőmű beépítését a rendszerbe. Mivel az energiaszerzési cél kevésbé volt jelentős és a környezetvédelmi céloknak alárendelt, az erőművet csak egyirányú vízmozgási irányra tervezték: csak a bejövő víz forgatja a turbinákat, a apályt energiahatás nélkül hajtják végre. Apálykor a víz nyolc kapun keresztül egyszerűen beleolvad a tengerbe. Az a tény, hogy kisebb az ellenállás, mint az árapály-turbinákban, fokozott vízkeringést biztosít. Így minden ciklussal az öböl térfogatának körülbelül egynegyede kicserélődik.
Az erőmű építése 2003-ban kezdődött. A főgát mellett hatalmas betonhengerekből álló ideiglenes támfalat is építettek, amely elválasztja a gát kapuit a tengertől. Így a tenger víztől elzárt szakasza keletkezett, amelyet lecsapoltak. Ezen a területen erőművet építettek [4] . Az építkezést a dél-koreai Daewoo Construction cég végezte az osztrák VA Tech Hydro céggel együttműködve .
Az erőmű építésével párhuzamosan a gát két oldalán két mesterséges szigetet, az "emberek szigetét " és a "természet szigetét" öntik ki, amelyeket turisztikai és rekreációs célokra terveznek.
Az erőmű beindítását 2009-ben - 2010 elején tervezték, de az építési munkálatok során többször elhalasztották. Az állomás végül megnyílt, és 2011 augusztusában került kereskedelmi használatra.
Víztározó/-Damba [4]
Erőmű
Generátorok:
A gát építésének költsége körülbelül 646 millió dollár volt, plusz magának az erőműnek a költsége 382 millió dollár [5] .