| Sinalep | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nem - ICAO : | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | katonai | ||||||
| Ország | Észtország | ||||||
| Elhelyezkedés | Sinalep | ||||||
| Időzóna | UTC+3/+4 | ||||||
| Térkép | |||||||
| Észtország | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Sinalepa egy katonai katonai repülőtér Sinalepa falu közelében , Läänemaa megyében , Észtországban , 12 kilométerre délre Haapsalu városától .
Jelenleg elhagyott.
1939 - ben építették a Vörös Hadsereg Észtország területére bevonuló egységei . A repülőtér burkolatlan felületű volt.
1939 decemberében ide érkeztek a "speciális légi csoport" (OAG) repülőgépei, amelyeket a Főparancsnokság (1939. 12. 15. 0473. számú irányelv) hozott létre a Botteni -öböl tengeri kikötőinek és vasúti csomópontjainak megsemmisítésére. Finnország . Az OAS 32 SB bombázóból és 31 I-153 vadászgépből állt . A légicsapat egyik első feladata Numojärvi bombázása volt (ahogy a dokumentáció is jelezte; talán Nurmijärvire gondolt ), ahol a szovjet hírszerzés szerint akkoriban a finn főparancsnokság tartózkodott [1] .
1940 januárja óta itt állomásozott a 35. gyorsbombázó repülőezred (35 sbap) , 50 SB bombázó repült Finnország irányába a szovjet-finn háború idején [1] . 1940 júliusában a 35. Sbap a közeli Haapsalu repülőtérre költözött . Az 53. nagy hatótávolságú bombázóezred (53 dbap) gépei ugyanabban a júliusban landoltak Sinalepben . 1940 szeptemberében 53 dbap indult el innen Novgorod közeléből, a Krechevicsy repülőtérről .
Nincs információ a repülőtér használatáról az 1941-1944 -es Nagy Honvédő Háború idején .
A háború után a repülőteret nem használták. Jelenleg az egykori repülőtér ad otthont a helyi mezőgazdasági területeknek.