Anatolij Alekszejevics Szibirkin | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1907 | |||||||||
Születési hely |
Moszkva , Moszkvai Kormányzóság , Orosz Birodalom |
|||||||||
Halál dátuma | 1970 | |||||||||
A halál helye | Szovjetunió | |||||||||
Polgárság | Szovjetunió | |||||||||
Foglalkozása | tudós | |||||||||
Díjak és díjak |
|
Anatolij Alekszejevics Szibirkin (1907-1970) - szovjet ipari személyiség, számos gyár igazgatója, a szocialista munka hőse (1966).
1907. június 30-án született Moszkvában.
Moszkvában végzett. gépészeti főiskola (1929)
Pályafutását 1929-ben kezdte, mint rajzoló-tervező a Textilstroyban. A repülési ipar rendszerében 1930-tól dolgozott mérnöki és vezetői beosztásokban. 1941-ben végzett az Összszövetségi Ipari Akadémián. 1945 decemberében a Szovjetunió légiközlekedési miniszterének rendeletével egy omszki vállalat (ma OAO OMSKAGGREGAT) igazgatójává nevezték ki . [1] 1955-ben Szibirkint áthelyezték Kazanyba a motorgyártó üzembe.
1955-1960 között a Szovjetunió Repülési Ipari Minisztériuma (ma KMPO) 16. számú üzemének igazgatója volt . 1960-1963 között a Tatár Gazdasági Tanács első alelnöke . Aztán visszatért az üzembe, és 1967-ig vezette. A motorgyártó üzemben végzett munkája során az NK-8 és RT-3M hajtóművek hatékonyságának és megbízhatóságának javítása érdekében dolgoztak; az OKB-16-tal együttműködve új AM-3 és AM-27 hajtóműveket készítettek Tu-16 és Tu-104 repülőgépekhez, és ezekben az években sorozatgyártásban sajátították el .
A. A. Sibirkin társadalmi tevékenységet folytatott - a Tatár ASSR Legfelsőbb Tanácsának helyettesévé választották, tagja volt az SZKP kazanyi városi és tatár regionális bizottságának, valamint a kazanyi városi munkásképviselők tanácsának helyettese.
1967-1970-ben. a Kazany Repülési Intézetben tanított . 1970 októberében halt meg .