Lázár Markovics Rodnyansky | |||
---|---|---|---|
Születési dátum | 1915. november 18 | ||
Születési hely | |||
Halál dátuma | 1971. július 27. (55 évesen) | ||
A halál helye | |||
Ország | |||
Tudományos szféra | repülőgépipar | ||
Munkavégzés helye | TsAGI , Tupolev Tervező Iroda | ||
alma Mater | Moszkvai Repülési Intézet | ||
Díjak és díjak |
|
Lazar Markovich Rodnyansky ( 1915. november 18. – 1971. július 27. ) [1] - szovjet repülőgép-tervező, mérnök, Lenin-díjas .
Szurazhban született Mark Borisovich és Esther Lazarevna Rodnyansky családjában; az 1920-as években a család Moszkvába költözött, és a sretenkai Kolokolnik utcában telepedett le [ 2 ] . Egy hétéves iskolát és egy repüléstechnikai iskolát, majd a Moszkvai Repülési Intézetet végzett . A TsAGI -nál dolgozott , a Tupolev Tervezőirodánál . 1940-ben az N. I. Afanasyev, B. V. Kucherenko és L. M. Rodnyansky által tervezett 12 üléses "Eagle" vitorlázógép díjat kapott egy szövetségi versenyen.
A második világháború alatt a 16. légihadsereg Kozlovkában ( Csuvas ASSR ) a 494. számú üzem gyártásvezetője és főmérnöke volt . Vörös Csillag Renddel tüntették ki ( 1943).
1945 óta a Sukhoi Design Bureau -ban (134. számú gyár) dolgozott. 1951-1961-ben - a Myasishchev Tervezőirodában, 1952 óta a KB-700 (vezérlőrendszerek, alváz, hidraulika) vezetője főtervező-helyettesi rangban vezette az automatizált nyomásfokozó vezérlőrendszerek és üzemanyag-töltő rendszerek létrehozását. Azután távozott, hogy a Myasishchev Design Bureau -t V. N. Chelomey-hoz helyezték át .
1961 óta a Tupolev Tervező Iroda általános tervező-helyettese , ahol egy részleget szervezett a vezérlőrendszerek és csappantyúk létrehozására.
Lenin-díj 1957-ben - az M-4 sugárhajtású stratégiai bombázó megalkotásáért .