Rakétamodellezés

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. december 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

A rakétamodellezés  egyfajta technikai kreativitás, rakétamodellek építése .

A rakétaindítások önállóan, szervezetten [1] és sportversenyeken is végrehajthatók. Előfeltétel a biztonsági előírások betartása.

Rakétatervezés

Az egyszerű modellek könnyű anyagokból (karton, balsa) készülnek, és eldobható, szilárd hajtóanyagú motorokat használnak .

A rakéta fő összetevői : orrburkolat, karosszéria, vezetőgyűrűk, stabilizátorok, motor és fékrendszer (ejtőernyő vagy fékszalag). [2]

Hasznos teherként a következők használhatók : miniatűr magasságmérő, kamera, videokamera és egyéb kísérletek és tanítási eszközök.

Motor

A motorok főbb jellemzőit tükrözi a tolóerő-idő grafikon, amely az üzemanyag égési idejét és a kialakult tolóerőt mutatja [3] [4] .

Osztályozás

Az összes motort a teljes impulzustól függően osztályokra osztják.

Osztály Teljes impulzus, N s
1/4A 0,313-0,625 N s
1/2A 0,626-1,25 N s
A 1,26-2,50 É s
B 2,51-5,0 N s
C 5,01-10 N s
D 10.01-20 É s
E 20.01-40 É s
F 40,01-80 N s
G 80,01-160 N s

Jelölés

Az ipari gyártású motorok a karosszérián vannak jelölve, a paraméterek számértékei a dokumentációban vannak feltüntetve.

Egyesült Államok

Az USA-ban gyártott motorok szabványos jelölése egy háromjegyű kódból áll [5] . Például a B6-4 jelölésben:

  • az első betű a teljes impulzus osztálya (B osztály esetén - 2,51-5,0 N/s tartományban).
  • az első számjegy az átlagos tolóerő , newtonban mérve ( B6-4 esetén a tolóerő 6 N).
  • a második számjegy a retarder égési ideje (másodpercben) (B6-4 - 4 másodperc).
    • Ha a második számjegy nulla (B6-0), akkor a motornak nincs kidobó töltése vagy dugója. Az ilyen motorokat többlépcsős rakéták első fokozataként használják . Megégetik és felgyújtják a következő szakaszt.
    • Ha a második számjegy helyett a "P" betű (angolul bedugva, például E9-P), akkor a motor töltés nélkül működik, és van egy dugó. Olyan modellekben használják, ahol nincs szükség szabványos mentőrendszerre, például rakétasiklókban .

A motorgyártó cégek további betűjeleket is használhatnak a különböző üzemanyagtípusokhoz vagy egyéb paraméterekhez, mint például:

  • "T" - (eng. tiny - tiny, például 1 / 4A3-3T) - az Estes motorjainak sorozata [6] [7] .

Indító

A kilövő célja a rakéta függőleges mozgásának biztosítása a stabil repülési sebesség eléréséig.

Vezetőgyűrűk segítségével a rakétát indítás előtt a vezetőrúdhoz rögzítik.

A hordozórakéta fő összetevői: indítópad, vezetőcsap, vezérlőpult, tápvezetékek.

Biztonsági óvintézkedések

Az US National Association of Rocket Modellers ( NAR ) által elfogadott fő biztonsági szempontok [ 8] :

  • csak könnyű (nem fémes) anyagokat használjon a fejburkolathoz, testhez, stabilizátorokhoz.
  • csak minősített, nem módosított motorokat használjon.
  • használjon elektromos indító- és gyújtórendszert.
  • sikertelen indítás esetén ne közelítse meg a modellt 1 percnél korábban.
  • a rajt során legyen biztonságos távolságban:
    • 4,5 méter D osztályú és kisebb teljesítményű motoroknál
    • 9 méter a D osztálynál erősebb motoroknál
  • a rakéta tömege nem haladhatja meg az 1500 grammot, és nem tartalmazhat 125 grammnál több hajtóanyagot.
  • ne indítson rakétát célpontokra, felhőkre vagy repülőgépek közelébe, és ne helyezzen gyúlékony vagy robbanásveszélyes anyagot a rakétára.
  • ne próbálja meg elhozni a rakétát elektromos vezetékekről, magas fákról és más veszélyes helyekről.

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Érintse meg saját maga a helyet . „Háromság opció” (2012.04.10.). - cikk. Letöltve: 2014. szeptember 25. Az eredetiből archiválva : 2014. december 13..
  2. ↑ Model Rocket Nomenclature  (angol)  (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2014. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2015. január 21..
  3. ↑ Tolóerő-idő grafikonok összehasonlítása  (angol)  (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2015. november 6..
  4. ↑ TN-2 jelentés - Modell rakétamotorok jellemzői  (angol)  (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2014. január 24..
  5. ↑ SZABVÁNYOS MOTORKÓDOK: Hogyan értelmezzük a rakétamotor  kódokat . RAKÉTA ORSZÁGOS SZÖVETSÉGE. Letöltve: 2014. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2014. október 9..
  6. ↑ Estes engines-table  (angol)  (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. szeptember 28. Az eredetiből archiválva : 2015. november 6..
  7. ↑ Estes engines-poster  (angol)  (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2014. október 21..
  8. ↑ Model Rocket Safety  Code . Országos Rakétás Szövetség . Letöltve: 2014. szeptember 24. Az eredetiből archiválva : 2014. október 9..

Linkek