| tíz | |
|---|---|
| Cutaway motor | |
| Típusú | LRE |
| Üzemanyag | 78% etil-alkohol (a korai verziókban - benzin ) |
| Oxidálószer | folyékony oxigén |
| égésterek | 1, körte alakú |
| Ország | Szovjetunió |
| Használat | |
| Üzemelési idő | 1933 |
| Alkalmazás | GIRD-X |
| Termelés | |
| Konstruktőr | GIRD ( Moszkva ) |
| A teremtés ideje | 1933_ _ |
| Gyártó | GIRD ( Moszkva ) |
| Kijelölés | tíz |
| Gyártva | 1933_ _ |
| Súly és méret jellemzői |
|
| Működési jellemzők | |
| tolóerő | 70 kgf |
| Specifikus impulzus | 162-175 s |
| Munkaórák | 16-22 s |
| Nyomás az égéstérben | 8-10 kgf/cm² |
A 10 -es rakétamotor ( 10 -es folyékony rakétamotor is) a GIRD -nél (1933) kifejlesztett rakétamotor .
1933 januárjától fejlesztették ki. Kezdetben (1933 augusztusában) egy benzin-folyékony oxigén páros működésének tesztelésére használták, a kamra kiégései miatt a benzint alkoholra cserélték (1933. október). A kamrát elpárologtató oxidálószerrel hűtöttük.
1933. november 25-én a 10-es motorral felbocsátották az első szovjet folyékony hajtóanyagú GIRD-X rakétát , amelyet a MosGIRD S. P. Koroljev vezetésével hozott létre .