Rák (galiot)

"Rák"  - az Orosz Birodalom balti flottájának galliotja , az 1756-1763 közötti hétéves háború résztvevője , beleértve a memeli blokádot . A szolgáltatás ideje alatt nagyrészt szállító- és girográfiai hajóként használták.

Szerviztörténet

A „Rák” galliot építésének pontos helyét és idejét nem állapították meg, valószínűleg 1750 körül. Az indítás után az orosz balti flotta része lett. A hajót építő hajómesterről szintén nincs információ [1] .

1751 óta használják a Finn - öböl kikötői közötti áruszállításra . 1753-ban Kronstadtból Danzigba hajózott , ahonnan bort szállított Erzsébet Petrovna császárné udvarának . 1755 májusában mérföldköveket tűztek ki Kronstadt és a Gogland-sziget között , és ugyanazon év júniusától augusztusig Kronstadt, Lübeck és Danzig között hajózott. 1756-ban ismét magyar borokat szállítottak Danzigból a császárné udvarába [1] [2] .

Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban. 1757. május 1 -jén  ( 12 )  indult Kronstadtból Memelbe, A. Valrond 3. rangú kapitány különítményével , amelyben júniustól szeptemberig részt vett az erőd blokádjában. A kapituláció után Memel Revelbe költözött [1] . Ugyanebben az évben Kronstadt és Memel között hajózott N. I. Ljapunov 2. rangú százados különítményeként [3] [4] .

1758-ban a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták, a következő évben 1759-ben - áruszállításra Königsbergbe és Memelbe. 1764-ben galliot pilótaként és szállítóhajóként használták. 1765-ben és 1766-ban teherszállítást végzett a Finn-öböl és a Rigai-öböl kikötői között , többek között Revelben, Rigában és Pernovban . 1770-ben a "Rak" galliotot kizárták a balti flotta hajóinak listájáról [1] [5] .

Hajóparancsnokok

A „Rák” galliot parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [1] :

• M. B. Lebjadnyikov hadnagy (1751) [6] ;
• navigátor Ross (1753) [7] ;
• I. T. Goleniscsev -Kutuzov hajótitkár, a kisebbik (1755) [8] ;
• Polivanov A. T. alhadnagy (1756) [9] ;
• V. Ya. Aboleshev alhadnagy ( 1757) [4] ;
• V. Bychkov hadnagyi rangú hajós (1758) [10] ;
• Polivanov A. T. hadnagy (1759) [9] ;
• Bazhenov G. F. hadnagy (1764) [11] ;
• hadnagy N. D. Reutov (1765-1766) [12] .

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ Az építés pontos ideje nincs megállapítva, a várható építési év feltüntetve.

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. 330.
2. ↑ Veselago II, 2013 , p. 92, 295, 317.
3. ↑ Veselago I, 2013 , p. 347-348.
4. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 5.
5. ↑ Veselago II, 2013 , p. 26, 295, 314.
6. ↑ Veselago II, 2013 , p. 206.
7. ↑ Veselago II, 2013 , p. 317.
8. ↑ Veselago II, 2013 , p. 92.
9. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 295.
10. ↑ Veselago II, 2013 , p. 65.
11. ↑ Veselago II, 2013 , p. 26.
12. ↑ Veselago II, 2013 , p. 314.

Irodalom

• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - V. 2 / Nagy Péter halálától II. Katalin trónra lépéséig. — 464 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .