RD-843

RD-843
Típusú LRE
Üzemanyag UDMH
Oxidálószer NÁL NÉL
égésterek egy
Ország  Ukrajna
Használat
Alkalmazás AVUM
Alapján RD-869
Termelés
Konstruktőr Yuzhnoye Tervező Iroda
Gyártó " Juzsmás "
Súly és méret
jellemzői
Súly 16,5 kg
Működési jellemzők
tolóerő 250 kgf
Specifikus impulzus 315,5 s

Az RD-843  egy ukrán folyékony hajtóanyagú rakétamotor (LRE), amelyet a Yuzhnoye Design Bureau fejlesztett ki a Fiat Avio számára , és a Yuzhmash üzemben gyártották.

A motor heptil és amil üzemanyagpárral működik ; a szovjet R-36M ICBM RD-869 motorjának égésterét használja , amelyet lökettérfogat-ellátó rendszerrel való működésre terveztek; tömege 16,5 kg, tolóerő - 0,25 tf . A hajtóművet 5 repülési indításra tervezték, és mindkét irányban akár 10 fokkal is eltérhet [1] .

Az RD-843-at 74 tesztben, 140 gyújtással tesztelték, összesen 8201 s üzemidővel, ami megközelítőleg 12 élettartammal egyenlő 4 motoron [1] . Jelenleg az AVUM Vega [ 2] hordozórakéta 4. fokozatának fő motorjaként használják .

2017 novemberéig a hajtóművet 11 orbitális kilövésnél használták sikeresen [3] . 2020 novemberében hiba történt a Vega hordozórakéta [4] [5] kilövése során .

2017. november 30-án az ESA 53 millió eurót különített el a Vega Evolution program finanszírozására, amely előírja az ukrán RD-843 folyékony rakétamotorok (a Vega hordozórakétákhoz szállított) cseréjét környezetbarátabb német hajtóművekre. A Német Repüléstechnikai Ügynökség azt tervezi, hogy az olaszokkal együttműködve kifejleszti az RD-843 helyettesítőjét [6] [7] a Vega-C rakéta új verziójának új AVUM+ negyedik fokozatának 2019 - ig történő létrehozásának részeként. 8] [9] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 RD-843 Archív másolat 2018. május 10-én a Wayback Machine -nél // Yuzhnoye Design Bureau .
  2. ↑ Ukrajna Állami Űrügynökségének sajtószolgálata . Az ukrán motor sikeresen dolgozott egy új európai rakétán (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Ukrajna repülési portálja. Hozzáférés dátuma: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2012. április 2. 
  3. ↑ A Vega hordozórakéta ukrán negyedik fokozatú hajtóművel pályára állította a MOHAMMED VI-A űrrepülőgépet (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2018. április 12. Az eredetiből archiválva : 2018. április 13. 
  4. ↑ A Vega hordozórakéta nyolc perccel a francia-guyanai Kourouból való kilövés után motorhiba miatt letért a tervezett pályáról, ami után a küldetést félbehagyták. A telemetriai adatok szerint a Vega az ukrán gyártmányú RD-843-as motorral felszerelt Avum negyedik fokozatának bekapcsolása után azonnal letért a pályáról. A rakétának két műholdat kellett volna pályára állítania: a spanyol SEOSAT-Ingenio távérzékelőt és a francia Taranist. // 2020. november 17.
  5. ↑ A Vega rakéta lezuhanása a nem megfelelő kábelcsatlakozás miatt történt ( archivált másolat 2020. november 24-én a Wayback Machine -nél ) // Gazeta.Ru , 2020.11.18.
  6. ↑ Stephen Clark. Vega launcher program bíróságok német részvétel  (angol) . Spaceflight Now (2012. február 14.). Hozzáférés dátuma: 2015. december 5. Eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  7. ↑ Dan ThiIsdell. Az ESA figyelemmel kíséri az ukrajnai válságot a Vega piacra  dobásának közeledtével . Flightglobal (2014. április 24.). Letöltve: 2015. december 5. Az eredetiből archiválva : 2015. december 8..
  8. ↑ VEGA C. Letöltve: 2018. április 12. Az eredetiből archiválva : 2018. április 12..
  9. ↑ VEGA C ( archiválva : 2018. április 13. a Wayback Machine -nél ) // avio.com .

Linkek