Pisnov, Vlagyimir Szergejevics

Pisnov Vlagyimir Szergejevics
Születési dátum 1901. február 21. ( március 6. ) .
Születési hely
Halál dátuma 1984. január (82 évesen)
Ország  Szovjetunió
Tudományos szféra aerodinamika
Munkavégzés helye N. E. Zsukovszkijról elnevezett VVIA
alma Mater N. E. Zsukovszkijról elnevezett VVIA (1925)
Díjak és díjak
Lenin parancsa Lenin parancsa A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje
Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje
ZDNT RSFSR.jpg

Vlagyimir Szergejevics Pyshnov (1901-1984) - orosz szovjet tudós, repülőgép aerodinamikai szakértő, a mérnöki szolgálat altábornagya . Az RSFSR tudományos és technológiai tiszteletbeli munkása [2] ( 1942 ).

Életrajz

1918-ban érettségizett a 3. Moszkvai Gimnáziumban , majd 1919 októberében megkezdte tanulmányait a Moszkvai Repülési Műszaki Iskolában, amelyet 1925-ben, Pisnov befejezésekor már N. E. Zsukovszkij Légierő Mérnöki Akadémiának hívtak [3] . Tanulmányainak második évében Pyshnov A. A. Porokhovshchikov repülőgép-tervezőnél volt gyakorlaton . Az első tanulmányi évtől Pyshnov részt vett a vitorlázórepülőgépek fejlesztésében . 1923. november 1-18-án részt vett az 1. összszövetségi vitorlázórepülő teszteken. 1924. szeptember 5-28-án a 2. All-Union vitorlázórepülő-tesztekre került sor a Krím-félszigeten. Ezeken a versenyeken a BC Akadémia 4. évfolyamos hallgatói, Pyshnov és M. K. Tikhonravov tagjai voltak a V. P. Vetchinkin professzor által vezetett műszaki bizottságnak .

1926 októberében belépett a Katonai Légiakadémia posztgraduális képzésébe, majd egy évvel később sikeresen megvédte a szakdolgozatát, amely után elnyerte a katonai felsőoktatási intézmények tanári akadémiai címét. Az 1929 áprilisában, az Akadémia első gyűjteményében megjelent „ Repülőgép pörgés ” című minősítő munkája kezdetét vette a repülőgép megpörgésére irányuló kiterjedt elméleti, laboratóriumi kutatások és repülési tesztek megszervezésének, valamint gyakorlati ajánlások kidolgozásának. küzdeni ellene.

1927-től szülőföldjén tanított Akadémián. 1932 januárjában V. S. Pyshnovot kinevezték a Repülőgép Aerodinamikai Osztály vezetőjének, majd az Akadémia Repülésdinamikai Tanszékének 1935. április 16-i megszervezése után ő lett a vezetője. 1939-től az Akadémia tanára.

1942 júniusában BC Pyshnov vezérőrnagy katonai rangot kapott, 1946 márciusában pedig altábornagy. 1949-ben BC Pyshnov a Légierő ATC 1. (repülőgép) részlegének (1956 júniusától a Légierő Tudományos és Műszaki Bizottsága) elnöke lett, amelyet 1964-ig vezetett.

Tudományos tevékenység

1927-ben a "Repülőgép önforgása és dugóhúzója" című tanulmányában kidolgozta a dugóhúzó elméletét . Pyshnov későbbi, a repülőgép irányíthatóságával, stabilitásával és manőverezhetőségével kapcsolatos munkáját számos cikk és a Repülőgép aerodinamika című kurzusa (4 óra, 1934–1938), valamint a Repülőgépek dinamikus tulajdonságai (1951) című monográfia írja le. . Ezek a munkák hozzájárultak a repülőgép repülésének dinamikájával kapcsolatos modern elképzelések kialakulásához.

Kifejlesztett repülőgép VVA-1, "Strizh".

1958-ban BC Pyshnov elnyerte a műszaki tudományok doktora címet.

Munkásságát többször is kitüntetésekkel ismerték el: két Lenin -renddel, két Vörös Zászló - renddel, a Munka Vörös Zászló -rendjével , a Honvédő Háború Érdemrendjével , I. fokozattal és számos éremmel.

A moszkvai Vagankovszkij temetőben temették el.

Publikációk

Jegyzetek

  1. ↑ Pisnov Vlagyimir Szergejevics // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / szerk. A. M. Prohorov – 3. kiadás. - M .: Szovjet Enciklopédia , 1969.
  2. ↑ Pyshnov Vladimir Sergeevich // Repülés. Enciklopédia / Ch. szerk. G. P. Szviscsov. - Moszkva: Great Russian Encyclopedia, 1994. - S.  463 . — ISBN 5-85270-086-X .
  3. ↑ V. S. Pyshnov része volt a mérnökök első diplomájának, amelyre 1925. április 2-án került sor.

Linkek